Re: [心得] Prius4改17吋+V552 & 3年跑5.5萬心得
有些改裝跟用胎的問題,直接回一篇比較清楚點.其實車子原廠設定大概都是針對其
定位做出的最均衡設定,改車這檔事,其實扣除掉改外觀心靈馬力的以外,大概都是有一好沒兩好,沒有那種甚麼青菜改一兩樣就飛天遁地的玩意.試想P4當初要是給個17吋但開價多三萬,油耗26.8降成25,操控上升的賣點又難以量化,是不是對目標客群賣相比較差?改裝就是取捨或是花大錢全面升級,所以我不太建議落地改,試駕的時候摸清車的定位,花條胎時間摸透自己跟愛車,才知道怎麼花錢微調.最推薦改的就是輪胎加寬降扁平,因為輪胎本身是消耗品,開到要換時改個規格試錯成本超低,鋁圈尺寸只是跟者J值選讓設定不要跑掉太多.P4原廠那條J61我個人評價很高,本身是個EU lable油耗/濕抓=B/B
好貨,論經濟性沒幾條會贏,19年後換J64變A/C, 其實我原本想撿別人的落地框胎,順便換新蓋子卡好看.不過就喵到好東西所以就往目標捏上去強化愛車了.
https://imgur.com/zYfmS9X
上圖就是一些P4胎框搭配的一些設定,195/65R15 205/55R16 215/45R17是業界常用的胎會便宜多,要改也是建議直上1J所以直上兩吋&好看,不然半J=205其實用15/17都可以包到.也是照這樣改離原本設定誤差最小(無紅字);高度差可能會影響ACC作動/圓周差會讓電腦估算里程有誤&引擎變速非在最佳工作區間.回原廠改設定主要就是改這些,我在外場裝完胎框,但沒電腦可設定,想想差異不大就懶得特別回去排隊.
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推
推一個
推! 順便請教看看 哪裡找的到J61可以換?
J61都日製原裝原廠配胎進來的,台灣分公司不知道有沒有進!
之前有買到鄉民出讓的落地胎,我的P4用的是第二套J61
缺點就是吵,胎噪音,優點就是耐用,省油
台灣是歐規ZVW50 配NanoEnergy J61 195/65 R15 91H
日規ZVW50 配NanoEnergy J59 195/65 R15 91S
美規ZVW50 配NanoEnergy A29 P195/65 R15 89S
日規ZVW50 配NanoEnergy R41 215/45 R17 87W
這是TOYO的原廠配胎(OE胎) 多個田 就變TOYOTA了
當初跑不到5萬因為冬天胎壓低以為輪胎會漏氣就換掉了
後來想起來省點用 是有可能可以跑到8萬KM才下課
感謝SRJ大的分享 讓我學到好多..=_= 開油電通勤就是爽~~
市售只有NE03是個C/C貨;原廠胎得網路上掃街落地貨,平均一個
月兩三套,不過隨著銷量下降越來越少就是
和泰原廠只會推你貴鬆鬆的郵購河馬
請問,P4最高CP值的胎?195/65 R15的
感謝j大分享
目前P4換輪胎都只聽到油耗下降,沒聽過比原廠胎更省油
的胎,最常聽到原廠胎的抱怨是噪音太大
超懷念原廠胎的油耗 換米其林P4後油耗大約增加10%
haha順順開時看儀表我也很懷念原廠油耗, 不過一入彎就忘了 :)
奇妙雙標四射會浮出水面一下...然後就被變成特黑了
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[問題] 16吋輪胎選擇小弟輪胎原廠規格205/60/16 目前使用Saver+ 不知道什麼原因3萬就跳花 可能胎壓沒顧好或是保養根本沒調胎 (車子平常太座在用 某天出遊胎噪大聲到嚇到我才去檢查) 目前選手13
[問題] 有關改裝鋁圈,尺寸問題各位早安 最近實在覺得FOCUS ST的原廠19吋鋁圈超帥 因此想收收看有沒有車友要落地改的 來改裝我的國慘教材ST LINE 畢竟當初就是因為不喜歡掀背才會不上正ST...XD10
Re: [新聞] 輪轂尺寸影響汽車性能嗎?這篇文章有個很大的問題 就是把兩個改裝方向混在一起講 也就是 1. 鋁圈尺寸加大 但是含輪胎總直徑不變 扁平比降低 2. 鋁圈尺寸加大 含輪胎總直徑也變大9
[問題] 輪胎扁平比能換嗎各位好 最近想幫舊vios換胎 目前舊胎是用 MS800 185/55R15 86V 日常上班走西濱公路通勤 價格考量所以應該不會續用MS8006
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[心得] Falken FK510 心得分享大家晚安 上次在板上詢問輪胎後,終於在上個周末將17吋的胎框裝上車了 原本屬意的是ZE310舒適胎,希望能為硬派的底盤找回一些舒適性 但幾經車行老闆的推薦,再加上自己也想嘗試性能胎款,最後還是決定裝FK510 至於有多硬派呢? 先附上圖
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