[分享] 汽車關稅降不降? 高嘉瑜質詢財政部長
影片連結:
https://youtu.be/6sZugMYB114
原文連結:
https://reurl.cc/ex8raL
原文前三點無關汽車,已刪除
以下原文節錄:
今天嘉瑜質詢財政部蘇建榮部長:
四、嘉瑜也關切汽車進口關稅、貨物稅調降,長年來我國對於國產車業的實施關稅保護,導致民眾在購入進口車時,仍需負擔較重的稅賦。
五、按照我國現行稅制,購入一輛2000cc以下的進口車,一台車需要課徵54.2%的稅;2000cc以上則要課多達60.4%的稅,若是突破300萬門檻還需要額外負擔多達10%的奢侈稅。同一款車在國外與我國的售價,可能因此產生多達數十萬的價差。
六、近年來,國產車在國內的銷售量正逐步下滑,市佔率更是與進口車逼近,面臨「死亡交叉」的危機。外銷部分,例如裕隆去年整年在中國的銷售成績,甚至只有1000多輛,單月最低僅售出5台。
七、這些數據再再顯示,長年來政府提倡的產業轉型政策,成效差強人意。如今,安全性成為消費者在購入車輛的優先考量,今天的質詢中就連蘇部長也坦承,自己選擇購入進口車的主要考量就是安全性。然而,層層課稅的稅制讓國人必須付出較高的金額,才能買到較有安全保障的車輛。
八、對此,嘉瑜認為經濟部、財政部等相關單位,應正視進口汽車關稅、貨物稅調降的議題,即刻研擬產業配套、稅務評估等相關措施。
嘉瑜也會提案並持續要求降低汽車進口關稅、貨物稅。
質詢影片從4:25開始看起。
基本上都是嘉瑜在問問題,部長其實沒給什麼正面的答覆,總之就是踢球給經濟部。
有趣的是嘉瑜問到部長開什麼車,部長說也是為了安全性買了進口車,場下的委員和官員還笑場。
我們偉大中華民國花了60年保護一家連我國官員都不敢買的汽車廠商,看來還會再持續好幾年。
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財長認證:國產車不安全
官員自己也買進口車 因為安全 高調
要不要趁現在油價低 燃料稅改隨油徵收
New Audi A1 表示
嘉瑜加油 希望也能改成燃料稅隨油徵收
官員開進口車
有夠可悲.....
部長被問倒 真的廢 自己開進口車還敢在那邊支支吾吾
嘉瑜我婆!
可憐阿 國產車直接被認證
說實在 有條件選誰要開國產車XD
保護一個垃圾車廠 可撥
笑死,部長認證國產車安全性超爛XD
Gun 這稅率扯到爆
跟保護某些行業一樣 買車加油都有補助 根本拉基
難怪早超生
有夠好笑 部長還不敢講 幽默哦
國產車就沒安全性認證可言 當然不買...
https://youtu.be/6sZugMYB114?t=497 直接看這段就好了XD
厲害了我的政府
推爆啊!
開放大陸汽車才是重點啦
當材糰的粒尾養假的喔
動搖國本啊
看來需要到院長級來了
就算總統來也一樣吱吱嗚嗚啦 他只能給你sop踢給其他單位
說 會在進行更完整的評估
高嘉瑜選上馬上兌現自己的政見,雖然不知道能否通過,加
油.....不過我上星期已經下訂,等不到那天了
我以為台灣售價是國外直接*2以上是常識了
重要稅收 沒國產 也不會廢的
敢碰這一塊就要給推
國球=足球
ARTC保護垃圾車廠
問問又不花錢... 都老題目了。要做就做啦
高真的讚 早該降了!
國慘車除了福特現代納智捷都是鋁罐車
推我老婆
笑死XD
+<><讚讚讚
國產再不測撞加價賣啊 死亡交叉了吧
推啦
有測拉,不公開不評論。有到60分就開賣,但會不會死人
請自行負責
官員怎麼不開納智捷
擋人財路如殺人父母好嗎? 政客都不敢啦
國產車要降到10%以下才不會在路上死這麼多人,鋁罐車被
撞到真的直接被抓去種
垃圾車廠阻礙台灣汽車業發展
阿銀 唔邦家丟愛鄧來唷
本來就該降 保護國產真的悲劇
RAV4不就進口車嗎?
國內技術做不了整車 做零組件也很好 扶不起的阿斗 就別扶了
最好國瑞跟欲聾都倒ㄧ倒
推
推
推
鋁罐車一年到底害死多少人啊
不保護了 就沒有經費的油水跟車場的進貢了
如果因為保護而有點出息就算了,結果還不是爛泥扶不上牆
推!!
國之福特 根本垃圾
推嘉瑜
推+<><
官員認證不安全
推
結論也是很瞎。 因為國產不安全,不是要求國產的安全提升,
而是降低進口車關稅。 書蟲的書是怎麼念的。師爺翻譯翻譯
看吧 還在福特安全的醒醒好嗎
保護一家?所以現在哪一家國產車爭氣?
不意外阿 官員有能力買安全的車跟社區
推
哈哈
祭央乂都買奧迪,誰要買裕隆?
回cocoi 就是要開放進口,才有競爭,才能推升品質優化,現
嚴家害死台灣
別再保護國瑞了 肥到滴油
降稅車商也不會降售價
推
這好像是館長在直播訪問時請她當立委後推動降關稅,說到
做到!!
+<>< 真.庶民立委 就是要推
問題是現在關稅問題影響不大 產地限制未解禁才是真正大阻礙
偏偏這個政府似乎不會想針對進口車產地限制解禁就是了
敢戳就給推! 一堆政治人物都共犯裝死
推
推
補推
推
燃料稅什麼時候才要隨油徵收?
推!
你跟我說降關稅後拿什麼來補就好
不得不給推 一堆死官員zz
為啥降關稅一定要補?
政府掛保證認証國慘車
明明貴的是貨物稅
可憐啊
裝死
純推 嘉瑜
+<>< 開Prius C
早該降了 不然國產車補助吃飽 進口車經銷商賺到笑
部長懂喔 懂鋁罐也懂踢球
降所得稅不是dpp大吹特吹的政績嗎 怎麼沒人問要從哪補
國產有在進步的只有雙田跟福特
扶不起的阿斗國慘車
讚 我有投她 超值得
直接推法案降關稅啊
推推
推
自行進口的驗車順便野review一下
除了奢侈稅支持調關稅,加魚讚讚
官僚不敢動啦
國產沒安全性那保護個毛?
稅可以討論,但重點應該是黑箱驗車這塊
推啊!不過後續還是要繼續追
到底什麼時候才公布測撞分數
去年不是有個檸檬車條款 過了沒呀?
推
政府很明顯就是在協助圖利,所有大陸零件都可以進口,但是
整車不行,這是三小?
大陸多少好車可以買,反觀…唉
燃料稅我倒是覺得根本沒差,反正很便宜,牌照稅才莫名其妙
結巴到不行
推!
業者就會說我們養多少家庭,養這些人要用全民安全去換
之前要用的tw ncap消息????
你想國產化也要車廠願意啊
應該強制規定政府都只能採購納牌,不然根本搞笑
推,但我覺得不樂觀,研議就是再說再看看啦.
高就演演戲.真要推還不如黨內找人簽法案.DPP多數還演
垃圾箘快倒好嗎
官員自己都不想開國產了還保護什麼
推+魚
推TW ncap的確才是重點。
還有檸檬車法案
媽的毒瘤車廠在那邊亂 真的是絆腳石 只會領補助 可悲
幹XDD為了安全起見買進口車,真的很老實
TWNCAP推行跟關稅降低可以並行啊,完全沒有衝突
只是短期跟長期狂電不長進國產車的手段罷了
呵呵
等TWCAP出來就知道了
推
相較於這個,檸檬車條款對一般小民比較重要吧。
照國外 NCAP 玩法。 他們只測上市車喔...
貨物稅收太貴了
台灣的公共運輸做那麼差還敢收那麼高的貨物稅
某車廠老闆已升天,不需再多給面子了
再給40年 完全執政擋 就會修了啦~
看看你們鬼島,國產車如果真的好誰要買進口車,推嘉瑜
跟國安基金護盤一樣低能
我這不就推爆
+<><推成功我馬上就當鋼鐵魚粉
推爆這篇
我魚真棒
推+魚 據我所知是第一個敢提這個議題的立委
推+魚
TW-NCAP呢?
支持女神
台灣汽車行業其實是靠副廠零件吧
推
推
推
推
唯一支持+<><
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[討論] 記者批高嘉瑜不做功課,關於進口車調降關新聞在這裡 nownews記者張志康 高嘉瑜委員質詢財政部 希望調降進口車關稅貨物稅一事 有記者發文表示高嘉瑜不做功課,如上31
Re: [新聞] 破天荒!裕隆去年慘虧 將首度辦理減資彌其實今周刊也有報導過,相關議題, 甚至稅率計算怎麼來,也都很清楚。 Google 張志康 裕隆, 大概就知道一些資訊,這篇新聞稿, 大多也是一些往事。28
[情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主車市話題】汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主張國產車業者須合理調降售價 前往頁尾 41019 857X
Re: [新聞] 破天荒!裕隆去年慘虧 將首度辦理減資彌巷仔內/倒果為因痛批國產車 高嘉瑜質詢前請先做好功課 記者張志康 / 特稿 -2020-03-28 14:34:38 民進黨立委高嘉瑜。(圖/記者呂炯昌攝) ADecrease font size. AIncrease font size.2
Re: [新聞] 高嘉瑜:李多慧買韓國產車只花40萬元 台高嘉瑜真踏馬有在講實話的立委, 前面有人在講什麼停車位、行人地獄的, 要不要把世界和平、幼教老師對小朋友下毒也講進去? 是在哈囉? 稅制最重要的是公平, 如果是因特別目的, 例如保護某產業, 目的結束就要停止抽稅, 畢竟稅幾乎都會被轉嫁, 看起來是對進口商抽稅, 但結果是對本國人抽稅,
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