Re: [討論] 台灣國道的測速照相是不是多到誇張??
※ 引述《Qoo302 (Qoo~)》之銘言:
: 本魯其實在國外只有在奧地利跟澳洲開車的經驗
: 我發現他們雖然高速公路上面也有速限 但測速照相機都很少 可以說幾乎沒有
: 時速超過速限20公里的車比比皆是
: 反而一般都市或是鄉鎮 測速照相多到爆 而且時速都是像20 30公里這種
: 超過一公里就開罰單 我就有在奧地利城鎮 速限30公里的地方開36被開單
: 維也納更誇張 幾乎隨便路口轉個彎就可以看到警察在拿測速槍在測
: 我是覺得在很多人的地方嚴格一點很正常 畢竟撞到人或小孩子是很嚴重的
: 高速公路除了車 很少有其他東西 就是要開快才較高速公路
: 但反而是台灣的高速公路 幾乎每隔10-20公里就有照相機 不時還有警察拿測速
: 台灣高速公路速限其實算低 但還是一堆測速照相
: 到底台灣政府有多怕超速啊??
: 但看很多高速公路車禍的影片 發現絕大部分車禍的原因不太是開太快
: 反而都是沒保持安全距離 或是換車道沒注意死角
: 奧地利算山地國家 道路都高高低低 很多地方速限還都130km
: 大家會覺得台灣高速公路測速照相機多到有點誇張嗎?
真的~~
高速公路不知道測速照相是在多什麼的?!
明明就很簡單的事
就各交流道放個閘門 辨識車牌
弄區間測速照相 算車子經過各交流道的時間.距離
不就很簡單就知道有沒有超速了嗎??
也不用一堆高速公路警察在路邊弄三腳架啦~~
明明很簡單的事
就是要用很複雜的做法來做
所以說政府就是笨 沒效率
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因為飆仔愛飆車會靠北用ETC取締不合法
沒有不合法阿~~ 不然違反哪一條法令了?? 而且就算不合法 就修法讓他合法就好啦~~
※ 編輯: aass5566 (36.238.20.93 臺灣), 05/26/2020 10:13:23要找一下 之前好像有新聞說用ETC 取證違規不合法
但是我是希望合法啦XD
這麼愛區間測速 速限先提高啊
這樣就不叫高速公路
所以不符合自己的標準就可以忽視現行法令的意思嗎?
你是12歲嗎? 20年前就有etc車牌辨識了?
抱歉台灣做不出有校正的區間測速
要區間可以啊 第三方驗證 軟體確效 納入法定度量衡器
都做到再說
你最聰明,交通部長給你當
好喔~以後上交流道先排隊3小時,我開平面都到目的地了
文組治國
比較蠢的是區間測速,時間無法以公正方式自動校正…
大家都沒想到 就你知道
違反的是和遠通當初簽的契約吧
你可以用立法院修法強制更改政府和私人間的行政契約嗎
用最聰明的方法要廠商怎麼賺錢?
你辦etc或etag都會簽個名,要拿來取締超速 那張內容要改
你如果願意的話就要再重簽一張給他
光這件事情就可以搞很久 如果要強制立法讓ETC可以直接用來
取締超速,那跟香港50年不變不是一樣意思就是個謊言而已嗎
樓上,那個是你和遠通的事,政府立法不用管你們簽了啥
這和香港完全不一樣 謝謝
那龜車也應該能算車流量 來開單囉
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測速多就算了 一堆人只要前方有測速照相 明明沒有超速還是一樣踩煞車 導致後方一連串的煞車 很明顯只要到測速相機那段可以感覺到車流變多變慢 常常gps根本連110都沒有 可是前方車輛一樣踩煞車 台灣國道會塞就是有這種開車沒帶腦子的人42
首Po本魯其實在國外只有在奧地利跟澳洲開車的經驗 我發現他們雖然高速公路上面也有速限 但測速照相機都很少 可以說幾乎沒有 時速超過速限20公里的車比比皆是 反而一般都市或是鄉鎮 測速照相多到爆 而且時速都是像20 30公里這種 超過一公里就開罰單 我就有在奧地利城鎮 速限30公里的地方開36被開單10
台灣的測速照相「盒子」很多,但是實際有相機的很少 因為大部分駕駛都是依賴座標的測速器 從早期的啞巴機靠人工去丟發訊器, 到現在導航軟體透過座標做提醒 真的可以偵測雷達波的測速器就慢慢的被市場遺忘
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[問題] 國道etag + 區間測速 有搞頭嗎?區間測速原理在這 餵狗來的 Etag的感應器在國道出現頻率之大 國道又是封閉路段 點到點的距離除以通過時間X
[討論] 固定式測速照相警告標示的合法距離?昨天經過固定式測速照相機時 沒注意自己的時速不小心超速(台灣道路速限真的太低了 合法魔人拜託不要亂) 但在測速照相前800公尺內 都沒有測速照相的警告標示 這樣該測速照相機的罰單是不是不具合法性?11
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Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法原po可能很少開高速,在高速公路即使非上下班時間非大假日也會塞,下次可以注意一下 ,ㄧ是測速照相前,另一個就大爬坡,少數在交流道匯入匯出點,這三點放大就是尖峰大 塞。 超車只要1/3車道有空隙就不會塞住,所以測速照相前塞車是因為大家都減速到差不多速 度,因為錶速有差,只要幾個灌水錶併排就塞住了。8
Re: [問題] 無超速告示 卻測速是否違法?說道這個借問一下,有時候高速公路施工,都會標明速限下降,大家真的 都會照施工標示速限開嗎?我的經驗是除非塞車,不然大多數人都是施工路段 速限為無物。 如果剛好有固定式測速照相或者流動式測速照相,速限會根據施工路段速 限調整,還是照原本的速限?1
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