Re: [討論] 車板是除了特斯拉都沒車了嗎?
※ 引述《pp5434 ()》之銘言:
: 我覺得超扯的,
: 10篇大概有七篇在講特斯拉。
: 阿其他車廠都沒東西好講了嗎?
: 明明奧迪很值得討論阿。
: 奧迪銷量已經持續悲劇好一陣子了。
: 現在比之前還悲劇喔。
: 以前奧迪是銷量爛,但排行榜後面好歹還有個位置。
: 現在,都不知道幾個月沒看到奧迪了。
: 難道以後奧迪要到稀有車的類別才看得到了嗎?!
: 這,很值得關注吧。
: 一直特斯拉特斯拉,不覺得很膩嗎?
沒辦法啊,實際上 Audi 自己也有問題
在台灣換車幾乎是人生一輩子的大事
車子本身的外型設計、性能、內裝、以及故障率,都會影響市場對 Audi 的評價
除此以外,還有鍵盤車手時常忘記的,後勤、妥善率、還有市場認知的品牌價值
在台灣市場除了雙B 以外,其他高級車品牌大部分的人還是不識貨;再說當車子的穩定性沒有比別人好,但是後勤也沒有比別人強,更不用說之前福斯集團的柴油車作弊事件,導致後來的車子都要回原廠刷電腦更新(原廠是說不會影響馬力,但是有去刷過的車友都說有影響),以上種種都會影響品牌的市場價值
現實是,Audi 在台灣市場可以接受的售價就是比同級雙 B 少 20%,但是當代理商不願意接受這個事實,那業務單位就只能玩那不變的 101 招,就是一整年的銷量都少的可憐,然後等在上級已經火燒屁股時,年底直接打八折出清,當年我朋友的2009 A4就是
訂價125萬,直接以 99萬成交。
不是年底了每個車商都會殺很大,而是你的車子原來的定價策略就有問題,在現有的品牌價值,多少的價格就會有多少需求,如果訂錯價格就會造成東西滯銷,最後要跳樓大拍賣(不要每次都在那邊跟我跳針說,馬力、外型、內裝都跟雙B一樣,為什麽不能訂一樣的價格? )
翻譯給理組聽得懂就是,品牌價值會影響市場的購買意願,如果要改變市場需求,那就是後勤要做好,品牌形象要投資,然後原廠出包時要有心處理,這樣子做個 10年 Audi 在台灣就可以賣到跟雙 B 接近的價格
這些東西不是我瞎掰的,因為當年Lexus 和 Infiniti 也是這樣子走過來的,現在 Lexus 因為優異的良率和後勤所以成功,Infiniti 則是另外一個故事
這兩天美國那邊的市場報告表示,Tesla 上個月在美國市場的銷售和 Audi USA 的差距已經縮小到 12.3% / 1400台,有機會在下半年超越 Audi 在美國市場的銷售量
依照這樣的市場趨勢來看,Audi 在台灣市場未來縮小到變成 Land Rover / Jaguar 也不是不可能的事情
https://i.imgur.com/3fj5hDo.jpg
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如果你還在講2009的事情 要更新了 現在直接控制進車
量 折扣很難談
不意外,原廠就是要賺這麼多,那市場做死了也是沒辦法的事 不過台灣應該是被歸類成低重要性的市場,死了可能也沒關係
奧迪只服旅行車
前兩年就有179萬的A6在好事多賣啦
不過最近聽說代理商策略有變是事實
只要不死都還有機會,太古哈雷也是類似的狀況,只是問題更嚴重
※ 編輯: xx4life (36.231.131.186 臺灣), 06/04/2020 19:21:11就是之前搞大砍價搞到忠實粉不爽,二手市場也無形造
成售價壓力,所以一定得改,可惜以後比較難有便宜車
可以撿了
沒關係冷門車給粉絲買 我們買制服車就好
搞大砍價就是開頭訂價出問題,不如訂低砍低少蒸液
不願意砍價就給粉絲買呀 就跟寶獅一樣惜售消費者又無感X
DDD
所以你是什麼組?連售價不能隨便降都不知道,知道UA怎
麼垮的嗎
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[討論] Audi台灣經營到底出什麼問題下午發現Audi在台灣賣的數量竟然還少於Porsche 就去查了一下近幾年銷售量 如果說全球是2B1A Audi穩佔第三 Lexus還在後面 台灣市場的特殊性,除了Lexus可以超車BMW以外 Audi更被海放到車尾燈都看不到58
[問卦] AUDI、LEXUS、VOLVO哪個比較有面子?以前只有雙B的講法,AUDI自己發明1A2B的說法攀關係 但是AUDI卻賣得很不好,不過畢竟是德國車 是否還是比較高級呢? LEXUS就不用說了,是高級車的銷售冠軍 VOLVO,有一些人覺得是低調奢華58
Fw: [問卦] 為什麼黑社會很少開AUDI?國外專業車評都說出了歐美人士眼中的奧迪車主形象: 「又守時,又不喝酒,穿的得人模人樣,那他肯定開奧迪......」 主要跟品牌形象有關,Benz 品牌形象主打「豪華」和「大器」, 在德國被喻為是鯨魚般沉穩的品牌。角頭跟黑幫老大出門也喜歡氣派的港覺。61
[問題] Lexus車子性能問題為什麼Lexus的車0-100加速那麼慢? 同樣馬力數或是帳面馬力數字一樣,歐洲車(Benz BMW Audi)的加速性能會比Lexus快個一 秒多。 是因為豐田的技術不夠好沒辦法把引擎馬力轉換到輪上嗎?還是故意封印車子的性能? 而且Lexus主要市場在美國,老美會喜歡溫溫的車嗎?28
Re: [情報] 2023年5月份臺灣汽車市場銷售報告說真的看銷量來決定車好壞 這種邏輯怪怪的 賓利 麥拉倫 保時捷 法拉利 銷量有進過台灣銷量排行榜嗎 甚至在世界銷量可能都不如其他大車廠= = 基本上買國產車的 都會看CP值 買到進口車還看CP值 比較偏價格敏感型消費者 Lexus 在進口車 還是強在CP值 真的強是在把 Mazda 跟 VW幹掉39
[情報] 2021豪華品牌銷售排行一圖流 前五名依序是BMW Mercedes Audi Tesla Lexus 心得: 1. 特斯拉是豪華品牌 在美國市占第一25
Re: [情報] Model 3 台灣也漲價了品牌價值吧 這幾年 特斯拉已經默默建立屬於自己的品牌價值 好比一堆人靠杯雙B入門款的內裝 比福斯還陽春22
[問題] 為什麼同集團不同品牌 妥善率會不一樣?原本 爬文意外看到audi Q8 RS 號稱小urus 好奇搜尋audi這品牌 發現該品牌妥善率與後勤 很 多車主在抱怨!不過同集團的保時捷凱燕 妥善率又好到出奇的意外!甚至有人說好好養 開10年不是問題! 同樣福斯集團 走共享資源 甚至部分零件共用 怎麼妥善率與後勤評價會差那麼多?
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