Re: [問題] 有人對中國的輪胎有概念嗎
我覺得輪胎還是要看型號,產地反而只是參考
可是不變的是”一分錢一分貨”....之前開過朋友的Civic,輪胎是森麒麟的,一條才120
0台幣,下雨起步居然會空轉亮VSC,轉彎時很明顯感覺會滑,結果查了查,Wet traction居然有A,而這品牌也沒有比較貴的輪胎
畢竟投錢研發,成本升高誰要買中國品牌?
台灣的輪胎雖然有他的問題,但是絕對比大多數
的中國輪胎好,看國外市場接受度就知道,大部分中國品牌求的是廉價/耐用,而瑪吉斯至少有創新的能量在。
當然,廉價跟耐用是你的首選的話,掏寶輪胎還是有價值的。
PS.通常進口商會一直廣告的輪胎,除非是只代理一家,或是新品上市。不然就是利潤高而已啦
※ 引述《alberchi (RELAX)》之銘言:
: 是這樣,最近有些外匯輪胎行在打廣告,
: 強調中國的輪胎cp值也很好,
: 不知道跟台灣自己國產的輪胎比起來如何?
: 我看價錢不算運費進去,
: 還蠻便宜的,
: (運費其實也不貴就是了,
: 輪胎應該是不怕碰撞吧)
: ----
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我覺得一分錢一分貨這觀念應該被打破
第一點就是品牌增益 不同人對同一品牌的價值差距大
第二點是實際面上 現在渠道已經扁平化
同樣的東西 在不同渠道上購買 差價都相當大
一樣的東西都不同價格了 哪來的一分錢一分貨
基本上 商家如果跟我說一分錢一分貨 我會認為貨不到它的價格
商家才會這樣說
我想講的是一個範圍區間啦,1200台幣的輪胎,你能期待什麼,同樣尺寸的輪胎這邊也要 2400 說真的很少東西有真正所謂物超所值
D大對H牌評價如何?越來越多人裝了 我不會買但很好
奇 還是比較喜歡馬牌跟米其林
一分錢一分貨在這個商品應該不太準 像GoodYear在中國很貴
在台灣卻是相對便宜的 他是一線品牌 這幾乎是定價策略的考量
就跟紅酒一樣一瓶250塊,你是喝不到800的口感
台苯一分錢不知道有幾分貨
一分錢一分貨 還有個意義是爛貨只能賣爛價錢(訊息對稱的話)
容許誤差的問題吧... 如果你要精準到百位數,那大概沒人
能一分錢一分貨 XDDD
沒錯
在廣大群眾裡 了解工廠生產的成本的人的比例不大
從工廠的生產直接成本(原料/工等)加上管理成本加設備平攤
到終端售價 終端售價裡的工廠的成本可能不到1/2或1/3
很大的比例都在渠道的費用與利潤
你買的東西售價裡 跟品質有關係的比例就不大了
這是其一
第二點 實際上良好的廠家 他的成本可能比差的廠家還要低
例如有好的技術 好的設備不良率降低 管理好不良率低
量大 設備成本平攤低
哪來的一分錢一分貨 就算是工廠 最終是抓利潤率高
這是大量生產的東西裡很常見的 規模大品質好的 成本低
工廠的出貨價與成本就已經不相關了
最終的終端售價 或許是代理商或許是經銷商 只是定價策略而已
定高定低 跟成本沒有很大的關係 可能有一點點
例如兩個同質性的商品 進貨價差10% 賣價差50% 或是差更多
這是同一家商家裡的比較
跨不同的渠道去比價 就完全沒辦法了 每個人想法變數太多了
有些批發商想衝量 有些賣家賣得少 光店面租金就要平攤進去
不是精確到百位數 要說比例可能會有50%的差異
我們做工廠的 從來就沒人說一分錢一分貨
只有說我們的產品比競爭對手好還要便宜
渠道是中國人的用法,我們叫通路!
內建語言檢定小警總的話,不可能對這個命題有理性結論
樓上如果現在還有警總 亂用詞的早沒命了
內建的警總更可悲
同意上面價錢要考慮到很多東西,定價策略、進口費用等等
反正不管是不是國產,輪胎的重點是要換符合自己需求的,
像我自己為了舒適比較之後挑了Alenza,跟品牌沒關係
爆
Re: [討論] 你們是如何看待「殺價」這件事的?看了些推文,太可怕了 這圖片應該沒啥店家資訊 非業配 蝦皮搜尋 機車 輪胎53
Re: [討論] 同條胎德製.波製.陸製,有差嗎?某天開車聽廣播,聽到的內容。 Q&A 第二彈 有人提到,歐洲製、中國製的輪胎會有精度上差異 其實不用跨國比較啦,挑一個輪胎品牌 1 月生產跟 4 月生產的輪胎 同國家、同工廠、同花紋、同規格50
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