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[分享] 時速110km/h又怎樣 線就是該淨空的超車道

s58565254 發表於 2020/10/15 下午1:20:39
看板car標題[分享] 時速110km/h又怎樣 線就是該淨空的超車道作者
s58565254
 (猜囉)時間推噓 3 推:13 噓:10 →:33

https://www.kingautos.net/201581

在先前《King Autos國王車訊》的報導中，提到了在國內外駕駛人行為與習慣的差異，而之所以在臺灣開車容易路怒，除了「駕照太好拿」之外，相關道路法規的過時與鄉愿，也可說是臺灣交通狀況不佳的主因之一，這次筆者便以引起不少爭論的「高速公路內線車道」來作為主題與讀者朋友溝通一下觀念。

首先從法規面來說，在【道路交通管理處罰條例】第33條中規定，「高速公路、快速公路或設站管制之道路，內車道應為超車道，超車後如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰」，而依照道路交通管理處罰條例所訂定出的【高速公路及快速公路交通管制規則】，則是於第8條第3款規定「內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得（ㄉㄜˊ）以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」，並附有「在交通壅塞時，小型車得不受限制」的但書，當然這項但書算是合理，因此排除在本次討論範圍之外。

依照兩條與高速公路內線車道相關的主要法規所規定，都明顯的指出了「內線車道＝超車道」，然而卻因「但小型車於不堵塞行車之狀況下，得（ㄉㄜˊ）以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」這段文字，讓不少駕駛人認為「我都開到速限規定的100km/h或
110km/h了，當然可以繼續行駛在內線車道」，但【車輛安全檢測基準】第22項附件「速率計」中規定，「速率計指示速率必須永不少於真實速率」，因此在車輛在原廠狀態下，時速錶所顯示的速度「必定大於」實際速度，且又會因車齡、輪胎規格等種種因素而增加誤差值，使得時速錶更加「快樂」，甚至出現錶速100km/h、實際速度不到90km/h的情況，雖說這樣的差距看似不大，若後方車輛的時速錶較前車更準，為了保持應有的安全距離，勢必得降低車速，在這般的連鎖效應之下，便拖慢了整體車流的順暢度。

然而，「國道高速公路局」在行車指南中的「選擇正確車道行駛」也提到：「內側車道為超車道，超車後如有安全距離應駛回原車道」，而依照「國道公路警察局」的解釋，小型車可以最高速限開內線的立法緣由，是因「高速公路超負荷運轉情形嚴重，考量現行道路容量普遍不敷需求，因此允許小型車得以最高速限行駛內側車道，目的就是要發揮道路使用最高效率」，但更重要的是下面這幾個字：

「以不影響內側車道為超車道之功能為前提」
並呼籲「為維持超車道之功能，確保內側車道暢通，利用內側車道超車後，即駛回原車道，儘量勿占用內側車道行駛」，因此所謂的「是否致使堵塞行車」，所指的便是影響到了「超車道的功能」。

再者，由於臺灣是左駕（車輛靠右行駛）國家，稍有經驗或常識的駕駛人都知道，在駕駛人的視線死角較小的前提下，從左方超車是較為安全的選擇，而這也是內線車道之所以是超車道的原因，但若是內線車道被速度較慢的車輛所佔用，加上前車又沒有警覺心（或是把後視鏡當作裝飾品，亦或是覺得被超車很吃虧），後方車輛想要超車便只能從右方進行，但右後方卻是左駕車視覺死角最大的方位，因此也經常出現因「被迫性的不當超車行為」所造成的交通事故。

事實上，許多曾在日本或德國等國開過高速公路的朋友，一定都有深深的感觸，因為在能夠遵守「內線車道＝超車道」的情況下開車是有多麼的舒服，依照車流速度行駛在中線/外線車道，要超車時切到超車道，超完車之後回到原有車道（在大家都能保持安全行車距離的情況下，一定有足夠空間讓你切回原先車道），而在內線車道行駛時，若是後方有速度更快的車輛接近，不管後方車輛是否超速，大多數駕駛人也會趕緊讓路，因為「不當的超車路線比超速更危險」，之後再繼續未完的超車大業，這麼輕鬆簡單的駕駛習慣，讓個車又不吃虧，保持自身行車安全之餘又能讓車流更加順暢，請大家一起推動及響應「高速公路內線車道淨空」吧！

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.173.139 (臺灣)
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※ 編輯: s58565254 (1.200.174.45 臺灣), 10/15/2020 13:28:26
噓

heartblue 10/15 13:28淨空？台灣有800萬輛車，國道不到1000公里

推

chabear 10/15 13:30車太多，實行感覺有難度。

噓

heartblue 10/15 13:30德國人口是台灣的3.5倍，高速公路12000公里

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heartblue 10/15 13:31有上路過嗎？明天早上走湖口到竹科，你去淨空

噓

AceCash 10/15 13:32壅塞啊，哪次不壅塞？

噓

heartblue 10/15 13:35這種紙上談兵根本笑死人，連假你去淨空國五內線

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swearflycc 10/15 13:38這個說的應該是說 在沒有堵塞的時候 能淨空的時候

噓

gn7722 10/15 13:38淨空不就少一條車道能走，國道是不是要先拓寬啊

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swearflycc 10/15 13:38就應該淨空

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gn7722 10/15 13:39既然沒有堵塞幹嘛淨空

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gn7722 10/15 13:39你愛超不會去隔壁超喔，反正都很空啊
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swearflycc 10/15 13:41都說了 是超車道啊

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swearflycc 10/15 13:41超完要回中線啊

推

zhandy35 10/15 13:46看文章看完思考一下再回，會合理許多

推

foxher 10/15 13:47這篇大推，先進國家真的是這樣開車，台灣一堆鯛

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Fiesta5566 10/15 13:52新竹那個爛交通根本不用討論

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Fiesta5566 10/15 13:53頭前溪隔那麼長，萬年就靠那兩三條高架走全部車流

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Fiesta5566 10/15 13:54這幾年出口總線一線道變兩線道，還是一樣鳥

噓

d8613518 10/15 13:54如果政府直說「超車」時允許「超速」那我就讓啊，

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Fiesta5566 10/15 13:54回月經文正題，在內線看到後照鏡有車就該閃了

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d8613518 10/15 13:55不然我幹嘛特別去讓一台超速的飆仔？

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d8613518 10/15 13:56錶不准，政府不能規範讓錶準一點嗎？

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Fiesta5566 10/15 13:58龜車要死擋內線不會怎樣，就像

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Fiesta5566 10/15 13:58捷運你要擋在電扶梯左邊警察也不會抓你

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Fiesta5566 10/15 13:58全看你的人格在哪裡而已

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Fiesta5566 10/15 13:59我身邊有些女駕駛就是習慣在內線開100以內

推

simon40815 10/15 14:09台灣駕照太好考

推

kokunmai 10/15 14:15

→

berryc 10/15 14:24事實上捷運手扶梯會站在左邊不動的很少

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berryc 10/15 14:25多的是有在走動...想用跑的如果人多都會很識相的去

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berryc 10/15 14:25找其他樓梯。國道就不同了，內線多數車還是比中線

噓

tom49 10/15 14:26淨空?我不知道要塞到幾點

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berryc 10/15 14:26快，飆仔就愛逼車嫌前車太慢，怎麼不自己去肩衝或開

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berryc 10/15 14:27上分隔島

推

Fiesta5566 10/15 14:30事實上開110佔內線的情況就像站在電扶梯左邊不動

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Fiesta5566 10/15 14:30跟右邊那道是一樣快的

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Fiesta5566 10/15 14:34當你不是不斷超過右邊的時候，根本沒有臉擋在左邊

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Fiesta5566 10/15 14:35因為後面那一排的人，都看得到你的臉

噓

heartblue 10/15 14:45110開內線不行，那要開150才能行駛內線？

推

nedbob 10/15 14:47電扶梯原始安全的設計是不能走動的

推

sceg 10/15 14:48媽的不會開車一堆 檔在內線 超車道是不懂
推

Fiesta5566 10/15 14:50電扶梯原始安全的設計是不能走動的 ←對!!

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Fiesta5566 10/15 14:50就是在這情況下，人們還是沒臉擋在內測的情況

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Fiesta5566 10/15 14:52傳統的法條就是日本高速公路80km,台灣內線110,

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Fiesta5566 10/15 14:52手扶梯不能走動，但是事實會怎麼動??

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heartblue 10/15 14:56速限內超車，懂嗎？以為內側車道無速限？

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ahyang 10/15 15:19八百萬車裡大概有五百萬車的駕駛一開始就不該有資

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ahyang 10/15 15:20格開車，都淘汰掉所有問題一次解決

推

lain2002 10/15 15:27只要區間測速所有問題就會直接消失

推

Fiesta5566 10/15 15:29 問題更大條吧?

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pla78105 10/15 15:54筆者如果是交通部或是國道警察，我就信這篇

噓

rayxg 10/15 15:54龜車只會合理化自己

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foreverwhat 10/15 16:53區監測速一次解決? 你是沒看過速限90區間有人開60?

推

rickjd2001 10/15 16:53要台灣人改這個只能說超難 太多老人聽不懂人話

推

vincentpon 10/15 17:42你們繼續吵 我繼續龜 呵呵

噓

ludwig0201 10/16 08:32內線仔老聽不懂超車道的意思，只會瞎扯
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