[問題] colt plus到底多難開?
通常對一台車的描述,不是引擎沒力,不然就是底盤太軟等等這些一看就懂的問題,但是本板對colt plus的描述通常就是三個字「很難開」,到底一台車有多難開才會連哪裡不好大家都懶得描述,有沒有人可以用文字描述一下?
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我曾經租過一天,比Luxgen好很多啊,不覺得難開
不是好像有分變速箱?某年之前的就普通的沒力CVT
某年之後才是惡評如潮的難開
說難開的 歡迎試試zinger或得利卡那種貨車..
評斷好不好開當然是要跟同級距或類似級距的車相比
zinger在國道10台有8台都飆仔 不難開吧
跟商用車、貨車是要比什麼啦
方向盤輕到怕,轉彎指向模糊、其他還好
煞車挺迷的,輕輕踩像沒有一樣,但深一點就又變得很
神經值,油門還好,起步善用手排模式其實還算可以
垃圾菌都比他好開多了 還是開M7比的
底盤很硬,比我現在開的scala還硬,業代還一直說是
歐洲底盤,但我感覺就是彈簧用鋼條代替了吧XD
開車跟騎摩托車一樣遇到窟窿都會震動不分大小
就油門踩下去要過一下子動力才會起來 三菱的變速箱
好像以前都這樣 豐田的CVT至少油門反應踩了就有
zinger不難開啊!重踩超車有點頓挫感而已
不知道說難開的是不是都開過2020版
聽說底盤與smart forfour共用
4樓真的有開過zinger嗎?zinger很好開說真的
只有那個超跑級的糞油耗令人卻步而已
zinger的粗勇懸吊最好會難開,只是貨車內裝不好坐而
已
colt plus 和vios 那個比較好開?
vios
2013年的,我開到現在還是覺得很棒啊
Zinger轉彎回正比較麻煩 它方向盤打比較多圈
倒車油門踩下去兩秒才走
起步油門踩下去車身先抖兩下才前進
同事兩台在高速公路失去動力,因為變速箱掛了十萬
公里左右的車。
推 狗不拉屎
zinger得力卡那類的反而好開好嘛...
說難開的都是沒開過現在的Colt plus~
家裡舊款的妥善很高沒什麼問題說
去花蓮玩時租過,打R檔車不會倒退以為壞了
上代c+大概是我開過最難開的乘用車,沒助力的第一代
手排瑞獅還比較好開
腹內底盤全爛的手排lla也比較好開
ptt車版是全世界賽車手密度最高的地方
推樓上
Colt+會比Matiz難開嗎
感覺還ok。
第一次租車就是租到colt+,指向性非常模糊,害我以
為開車很難
是有比福特嘉年華難開嗎?我以前駕訓班道路駕駛
就用嘉年華 也沒有讓我開到覺得開車很難
更別說在駕訓場裡面還是開裕隆速力咧
zinger RD檔交換都會彈頓一下 1、2檔扭力靠北不舒服
煞車踏板高的奇怪...
會說zinger好開的我很懷疑是跟貨車比吧...
colt+我家有兩台第一代的 鬆緊帶都鬆掉 窗戶玻璃無
法升降 還有三角臺還什麼的掛掉
哦哦還有會漏機油 三菱那個組裝品質真的不行
打D擋可以三秒後才緩慢前進的車能多好......
zinger油門很奇妙,輕踩就爆衝,重踩下去反而超沒力
zinger.innova那類車都這樣,煞車油門都類似貨車
油門煞車控制和普通轎車或SUV就是不同
很像一顆滑鼠
開過同事的五年車,比Toyota 15年的還爛還難開
說什麼指向模糊啥的也太怪了吧 不過zinger比較好開
公司剛好兩種車都有買來當公務車..福斯caddy最好開X
開過1年2014的colt+,覺得還算蠻好開啊!除了剛發
動起步會抖小暴衝、煞車突然很利,倒車不太會動其
實還行(?
租過一次 方向盤跟不上底盤 動力跟不上變速箱
租過10幾款車型,這台真的讓我映像深刻的難開,市區
還好,但高速開到會怕
嘉年華不難開呀
就...只能代步的車,對大部分男性而言座位真的小
2015 改款後的難開,舊款還好
舊款某個年份超難開,難開到我以為車子壞了,可是
該車里程數不到1000公里還有新車臭,但最近試開202
0年版感覺之前動力和煞車的缺點都已改善,只是路感
回饋依然頗模糊,路面差時碎震讓人很不舒服,如純
市區代步可以考慮看看
三菱的通病就是很難順順開
新車時應該還好
走過國道往北的高架路段 媽的風吹一下 車飄到另一個
車道
嘉年華很好開啊
Colt+租車開過還好阿 並沒有多難開
請問樓主是哪邊看到難開?頂多是覺得它就是一款
代步車用途,CP值很高這樣
一台50幾萬的車,該有的空間、省油還有一些配備機能
都有了,實在沒什麼太多可嫌的地方
而且迴轉半徑又小,整台車很靈活的,後來又補上了
HSA這類的安全輔助,一直都還蠻好開的呀
也沒多難開吧~ 缺點就是馬力弱而已
ZINGER算好開 2400CC加速是不快但爬坡有力
你來這問鍵盤開車是哈囉
舊款(外觀像滑鼠)開起來還ok呀,新款的確不太行,變
速箱是大問題
舊款是4G18-ET,底盤就Smart forFour,最大問題大概
就看不到車頭,還有常常燒壞的大燈
馬力弱根本沒差,反應快 黏著前車 不被插隊爽度+100
2015版變速箱一開始反應真的很慢,後來很快就有幾
次軟體更新有改善一點。倒是倒車很爆衝要花點時間
去習慣
開過,真的很難開,轉向跟屎一樣
我以前有租過一次,非常好開!只有安全配備差而已。
真的難開,指向型不行加速也不行
輕飄飄的車,踩了油門還不會跑,比勁戰還廢
2008才好開 跟車好跟喔 起步也不慢
這應是要比較的 我開過教練場的車覺得這台好開多了X
D
狗不辣死真好開
狗不拉屎難開到一個極致
zinger以貨車來說很好開,變速箱齒比是載重取向,
起步很有力
80
[討論] 台灣colt plus到底要魔改多久三菱原廠預計23年都要大改款colt車系 現行的colt z30車系原廠早就在2013年停產 結果CMC一直魔改colt plus,改到跟原本的colt車系外觀幾乎都不一樣了,CMC到底要殘 害多少三菱車系73
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[問題] 5門車推薦目前和我弟一起養一台Colt+ 有了小孩後想要新買一台車 上來問問大家有沒有甚麼推薦的車款? 預算100萬以內 5門 太太要求希望後座空間大一點 我則是想要省油以及安全66
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Re: [討論] COLT PLUS為什麼賣不好???你好,江湖人稱Colt plus大師 開過一代跟二代新車到報廢來分享一點心得 一代是照日本規格做的,除了避震比較軟,椅子 小,冷氣壓縮機容易壞,不然市區穿梭停車微載 貨都很好用。40
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Re: [討論] COLT PLUS為什麼賣不好???這台跟Grand Lancer還有Delica一樣,都是新瓶裝舊酒的拉皮車 就是榨乾最後一滴價值,賣到通不過新的油耗/廢氣法規甚至撞測才會停產 日本都停產沒新一代的車,你能期待些什麼? 要不是日本的輕自動車沒有左駕版,新型輕自動車隨便一款都打爆Colt Plus啦 --
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