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Re: [新聞] 改款對決 Toyota Alphard,Nissan Elgrand 7 人 MPV 將

看板car標題Re: [新聞] 改款對決 Toyota Alphard,Nissan Elgrand 7 人 MPV 將作者
jason0330
(レクサス大将軍)
時間推噓 2 推:2 噓:0 →:1

※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言:
: 原文連結:
: https://auto.ltn.com.tw/news/16373/3
: 原文內容:
: 改款對決 Toyota Alphard,Nissan Elgrand 7 人 MPV 將推新一代!
: 台灣有在賣的 Toyota Alphard,是豪華 MPV 的指標性產品之一,在日本它可是有一位

: 當戶對的對手,這位 Nissan Elgrand 同樣是以舒適豪華為訴求,擁有 7、8 人座的乘
: 空間,在 Alphard 不斷流出改款消息後,Nissan Elgrand 也即將推出大改款回擊
: 在日本市場販售的 Nissan Elgrand,可是 Toyota Alphard 直接對手,擁有 7、8 人

: 設定,另有專屬 VIP 需求的 4 人座車型,在日本競爭相當激烈的 MPV 市場,現行款
: 邁的 Elgrand,傳出即將大改款消息。
: 雖然 Elgrand 近來才剛在 9 月推出更新版,但將近有 10 年未進行重大改款工程,加

: 敵手 Toyota Alphard 也即將改朝換代,Nissan Elgrand 勢必得加速改款動作,才能
: 之一敵。
: 年邁已久的 Nissan Elgrand,大改款在造型上預計朝向最新家族化設計,日媒《Spyde
r7
: 》釋出相當逼真的預想圖,設計來自於品牌最近剛發表的 Ariya 電動休旅理念,擁有
: 眼的大型 V-Motion 水箱護罩。
: 動力預期會有大突破更新,現行款搭載舊世代的 2.5 升、3.5 升 V6 自然進氣引擎,

: 不符合現今用車趨勢,依照品牌現在產品布局,Nissan Altima 全新的 2.5 升可變壓
: 比渦輪引擎會是最好的選擇,當然品牌正夯的 e-Power 油電技術相信也不會少。
: 心得/說明:(30字以上)
: 希望跟下一代Serena一樣能有左駕外銷版
: 不然海外市場都看Alphard就飽了

在法國佬主政下的日產真的是可憐,高階車款通通就是一直小改小改再小改,看看Infiniti全車系,除了QX50,哪一台不是上市超過7年甚至10年的古董,包含本文主角Elgrand也是。

老實說,Elgrand才是豪華廂型車級距的開創者,以前這種車,都只是貨車豪華化,但Elgrand是第一個獨立開發出一個「豪華廂型車」車系的車款,在1998年推出第一代,市場反應不差。

到了2002年,第二代想要繼續延續氣勢,甚至更上一層樓,結果豐田在第二代Elgrand發表的隔天推出Alphard,結果就統治了這個級距直到今天。

目前的Elgrand是2009年推出的第三代,跟現行的三代Alphard 比真的沒什麼看頭,本來想說這個車系大概沒救了,沒想到在法國佬被趕走後,推出下一代車型的計畫終於執行了,我個人覺得是一件好事。

但問題來了,這台車在Alphard 三代推出以前,跟二代Alphard 相比都還算有競爭力,但到了Alphard 三代推出後,完全被市場遺忘。假設新Elgrand還要再2年才能正式上市,等於Alphard 已經主宰這個市場高達8年之久,而且到了那個時候,TNGA平台的四代Alphard 也推出了,除非Elgrand有什麼突破性的革新,否則我覺得要從Alphard 手上完全搶回流失的市佔恐怕不容易。

再來談前一篇有版友提到的Quest,這就是日產策略錯誤了。Elgrand/Alphard 這種車的設計,適合日本以及亞洲的用車習慣,而且多少商務需求大於家庭需求,所以你把Elgrand稍微修改一下變成Quest賣到美國,被美國人不喜歡是很正常的。豐田跟本田都很清楚這點,所以Sienna,美規Odyssey都是針對北美開發的獨立車系。

大概是這樣。

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joice76x 10/27 12:22只能說豐田對市場的敏銳程度真的很厲害

cfk301 10/27 16:22豐田都開別家出什麼車款,之後在跟進。沒什麼創意..

tofukingkion10/27 16:24法國佬喔,望向GTR.......