Re: [問題] 馬自達Cx5 cp值算高嗎
※ 引述《koala70136 (尿恰慢跑)》之銘言:
: 最近想換車
: 首先考慮的是車的外型
: 其他不怎麼要求啦
: 原本蠻喜歡納智捷的外型
: 不過有點貴 而且問題好像一堆
: 評價超差
: 最近看上了cx5 外型符合我的胃口
: 價錢好像也只要100萬初頭
: 想問這款車cp值算高嗎
優點就不講了
買之前要先接受缺點才行
1、後座魔術小空間,比Tiida的後座小,幸好我的小孩還小
2、稅金比較貴,因為是排氣量是2.0
3、加速沒有turbo 那麼直線,因為是NA有換檔的微微停頓感
4、油耗不會很漂亮,市區大概8-10,高速16-18,本身開了一年多只有13而已
總而言之,CP值算普通,至少路上車聚比較少
最後附上發言權
https://i.imgur.com/KrT31Mt.jpg
--
高速16-18很棒了欸,羨慕
外型超好看
休旅車平均13不錯了好嗎
大腳好好控制油耗自然好
有通風椅對我來說就是100分
總結:盤子車
上周末去台南,國一上還滿多CX5的~南部人較愛這款?
車主推!汽油休旅13很漂亮了!
半套車道維持所算大缺點吧?
車聚少?
這油耗不錯了啦
休旅車上純高速才有機會油耗13
意圖使人想買 油耗很讚
油耗該不會是快樂錶?
這會盤嗎?外型內裝都不錯
這台賣超好吧
有的人只看定價 不看配備的吧 除了沒車維全景天窗
幾乎所有配備都有了
台北台中超多CX5...希望不要賣太好容易路上車聚...
當初賣得不錯吧 只是現在對手強多了
turbo lag才不線性吧.na踩多少就出多少.
哪裡車聚少? 天天看到
跟Tiida 那種潰縮區做在後座的車比空間幹嘛
你第3點是要說,沒有CVT那麼直線吧?
話說怎麼覺得 benz glc 250 跟 rav4 才是真的滿街跑
另外你說的是變速箱的換檔頓挫,要解決可能要改開ds
g 或cvt ,這具六速的極限大概就是這樣了
但cvt好吵像在殺豬,還是高級車的比較安靜?
之前有去看車,覺得不錯,如果有完整LV2我就買了
感謝分享,不過休旅車無法接受汽油NA引擎
前後燈具小小的感覺不太大方
但是好看,買車最重要的就是外觀,其他都可以忍受。
休旅車平均13算不錯吧?!
我馬2.0NA一堆人嫌 難道RAV4就不是2.0NA嗎
樓上講的反過來也是一堆人在講
Turbo才不線性,NA高轉才爽
後座其實還好 我家三個人體重都100
我自己還120
後座對我們來說根本不成困擾
反而還認為比ESCAPE好坐
基本常識了,稱的上線性的只有電動車,最不線性的是
turbo
看來有人對賣超好的定義跟一般人不一樣xddd
帥車 過幾年買中古的
說車燈小不大方的可以考慮買賓士大水牛,有夠大方
turbo不線性,市區開頓挫更大,即使是CVT
他油耗不錯了
沒四驅這油耗很普通
市區大概8-10的油耗是哪裡不錯?
跟cx9比嗎
auris我市區也是8多
這休旅捏…你是用油電車的油耗標準嗎
你比我厲害,快兩萬公里,我平均只有12.7。但是高
速我都定115比較多
你是不是有偷偷去鍍膜?
我開了3年多,平均會快17, 快8萬公里
買來放車庫看不開我覺得可以,但如果要上路我只能說
顆顆多燒點香
樓上我幫你多燒點好了
後座使用啥標準啊,試駕覺得和rav4差不多大啊?
整篇觀念錯誤 油耗13叫差 turbo比較線性 cx5沒車聚
來反串的?
盤在哪裡?CRV更盤吧?
推60樓,後座不是跟rav4差不多嗎 = =
爆
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