【徵文】小島的Ford Focus STX 6MT
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============圓夢篇===========
自福特發表Focus st MK4 自排版本後
就興起了圓一個性能小鋼炮的夢的想法
雖然平常都開家裡的老camry工作和生活代步
每天像坐船一樣搖到這裡又搖到那裡
在這個小小的離島也綽綽有餘
直至MK4的手排版本消息出來了。
福特告訴大家的第一句話是:
"嘿!我們要發表Focus st MK4 手排了!"
第二句話是:
"限量三十輛!"
當聽到第二句話興起下定的念頭時…
「但已經完售!」
(是在發表心酸的嗎?)
不過也因此想起我原來的夢…
「啊不是性能鋼炮啦!是"手排"性能鋼炮!」
思考一陣子後就決心下訂
因為不急所以想說慢慢等第二批吧
一個月過去…半年…一年…
從對手排的不安到期待
從訂橘色到綠色…
從興奮到不耐煩(啊是要進不進啦)
一年八個月後終於等到4.5代
===========牽車篇===================
新北的五股牽車
打算在台灣開一陣子再運回去
久違的三踏版
雖然感覺陌生
但身體還是誠實的
自然做起那生疏的動作
我必須老實說
如果不是她那自動補油的貼心
我一定在車廠裡起步就熄火…
https://i.imgur.com/u3MRiDb.jpeg
上了高速公路
嘗試新世代的level2跟車
我深刻感受到
我所有開過的車和現代的車
有非常明顯的世代差距
老Toyota corona(開車和手排生涯的啟蒙)
2000的Goa corolla(現在還是覺得很喜歡)
老福特的嘉年華(吃油怪)
2000 Toyota Camry(搖啊搖搖到外婆橋)
原來現代車子的科技已經是我這大叔無法想像的…
=============上路篇==============
下了高速公路回到了台南
熟悉的味道又回來了
道路設計說有多爛有多爛
說有多難開就有多難開
二十年前是這樣
二十年後還是…
這時手排的缺點出來了
走走停停
我開始擔心起我那久沒訓練的腿肌
沒想到竟然safe
離合器不重腳
接合點range夠包容
稍為出錯她也會補個油
在腿肌尚未唉唉叫前就到了目的地…
https://i.imgur.com/ptccnJ3.jpeg
https://i.imgur.com/TCMIDQQ.jpeg
=============生活篇================
心裡盼啊盼
終於在料羅港牽到她
這個小島雖然沒有什麼讓她盡情發揮的道路
但紅綠燈不多的情形下
手排的缺點變得微乎其微
自由控制檔位轉速讓開車變得好有趣
(但我相信在台灣的市區內應該還是滿痛苦的)
入二檔近三千轉後的轉速拉昇
就像有人在後面推著你往前衝
和老camry那種像後面拉著馬車的感覺好不一樣
https://i.imgur.com/V7D0uLJ.jpeg
開著開著就像上了癮般
找了前幾年拉力賽金門站跑的路線
走了幾次…恩…
我覺得不太ok
戰車走的車轍道路面又硬又跳
雖然是電子懸吊還是滿難操控的
而且路寬只容單輛車行駛
除非是有道路管制
不然真的不適合平常開來晃晃
小島雖然沒啥山路和彎道
但因為車不多
在速度不快的情形倒是滿有機會練習手排
年輕時不會也沒人教的技巧
在現在資訊知識爆炸的時代
跟趾、退檔補油等
也可以慢慢在生活代步中找時機練習
不過真的要買個跟趾油門踏板來練
不然我真的是踩不到…
運動模式和賽道模式有提供自動退檔補油
但小島的路真的不太好
太跳太顛我不太喜歡
所以我幾乎都用一般模式
https://i.imgur.com/pBwGHSp.jpeg
有時會開著google地圖
試著找幾條適合拉力賽或爬山賽的路線
然後親自去跑跑看
算是休息日的小小樂趣
(其實我覺得小島滿適合這種賽事的…也促進觀光)
https://i.imgur.com/UbUok7w.jpeg
https://i.imgur.com/rwdrGGR.jpeg
https://i.imgur.com/SfXggCr.jpeg
=============心得==============
這是一輛生活代步和偶爾小熱血的性能鋼炮
對於老camry變成我開去機場時的交通車
其實也是我想不到的
因為自排終究方便、輕鬆、又可以無腦開
不用記檔位、採離合又四肢併用
如果先撇開市區的不便性
現代手排其實真得變得超好開
和我十幾年前的手排根本是兩種車
一想到這應該是末代車了
以後想買也買不到
至今完全不後悔
也慶幸我有等到這台車
(等車中途差點轉去swift sport 6MT)
或許就讓她一直陪著我吧
到我們倆個都報廢的那一天吧
--
這個綠色真好看
台南停車格100分
綠色不錯
這綠色真好看
最後一句 我也是有這種感覺
等車心得完全一樣,我也等了1年8個月
這代綠色好看
推
無奈從橘色改訂綠色被老婆打槍
運到金門要做防鏽處理嗎?
其實不用耶,金門的風沒這麼鹹
顏色真好看
帥
帥車給推
這綠色真好看
真正稀有,真的有愛
請教一下 這台的避震會不會很跳?
一般模式其實我覺得不會,滿Q的不會船,賽道模式遇到坑洞我覺得就滿跳的
推 當初也是考慮綠色或白色 最後還是決定低調一點買
白色
綠色超好看
他懸吊可調哦? 這麼猛
有手排就推。
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[討論] 2023還會開手排車的人多嗎?我目前2X歲開手排車 身邊差不多年紀的朋友 都是只在駕訓班開過手排車 不然就是考自排駕照 連手排車都沒碰過44
[問題] Focus wagon進6MT手排的機率?如題 Focus 5D ST有進6MT的版本 但一樣進口的ST wagon卻只有七速手自排版 覺得很可惜 手排的選擇真的有夠少 swift sport、MX-5、GR yaris、Focus ST26
Re: [討論] Focus是不是算狼皮羊?之前發過別篇,在美國租了台Ford Focus, 那換擋真滿不順的,明明是2.0 N/A,不敢想像! 1.5L+turbo,那換擋一定更不順暢。 後來有次運氣好,租車被升級成Ford Fusion Titanium AwD. 帳面有 2.0L turbo, 245hp@5500rpm, 但踩起來沒2020 年的corolla 順 結論是,想要當狼,乖乖開手排車,開自排說享受駕駛的樂趣,我也是笑笑 -----23
Re: [討論] 手排車的樂趣在哪?我想我應該蠻適合回這個討論串,我是兩年半前才剛牽人生第一部手排車FK8, 而且是從完全手排新手,進步到跟趾都像喝水一樣輕鬆。 我對新手的記憶還很深刻,也會進階技巧,讓我來聊聊我的手排學習之路吧。 我覺得想買手排車,想體會手排樂趣的人可以先做個性向測驗: 當你在youtube上看到專業車手在大直線五檔要進到一個三檔彎,22
Re: [閒聊] 以後手排車要絕跡了嗎?各位車版的前輩、學長姐大家好 一開始有購車念頭時就開始上來發文爬文 從最初的swift sport手排到後來的e39 520 非常謝謝各位前輩不吝於分享經驗 不過swift因為乘坐空間及待車問題作罷14
Re: [討論] 2020車版聲量神車是focus莫屬?先聲明,我人在美國開的也是美國的focus,不喜請左轉。 由於工作的關系,一年總會租個三、五次車。 開過下來的感覺,Toyota Corolla > Nissan Sentra --------> Ford Focus。 Focus的離合器就無敵差,銜接一付像喘氣喘不過來一樣。 之前在版上說說,被噓個半死!14
Re: [問題] 學手排的樂趣在哪?其實很多事情有樂趣,在於一開始的門檻比較高,在學習的過程中, 你很努力的克服各項障礙,當你習得一項技巧後, 如果可以完美的做出你想做的技巧, 這種成就感當然會比許多門檻低的事情要高得多。 我打個比喻,手排車就有點像90年代很流行的格鬥遊戲「快打旋風II」,14
Re: [討論] 人生第一台車買手排車好嗎?當初考完駕照 將近三年的時間沒有開手排 甚至連開車都很少 但是開手排快樂的感覺一直都在我心中 GR86在台灣上市後4
Re: [問題] 關於根趾這個技巧先說,用模擬駕駛的要練習手排的話,可以選 Assetto Corsa,遊戲擬真度滿好的 唯一缺點就是離合器不會熄火,然後遊戲方向盤跟踏板都太輕,跟真車差很遠 但對練習反應還是很有幫助的 : 1. 有爬過文大蓋了解根指之一的用途是減少退檔的頓挫感,那如果車速降到夠低不用根指一 : 樣會有頓挫感嗎?
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