[心得] Mazda CX-90賞車試駕
原本以為可以看到頂規6座，可惜只有7座的規格
5米1的實車比想像中巨大
https://i.imgur.com/BanbCSB.jpeg
整體跟cx-60有點像
不用太多說，該有的馬牌質感沒少
第二排
椅背可以後傾的角度比cx-60大很多
如果平常用車是4人乘坐的話
第二排退到底，傾斜椅背坐下去爽感更高
第三排
有冷氣出風口
如果第二排退到最底，小孩坐完全沒問題
160左右的，膝蓋離椅背大概有1.5個拳頭，體感上還可以
就看買來是誰坐的機會比較高
通常是小孩的話，其實沒什麼問題
在寬度方面表現算是很不錯，
坐兩個大人也還蠻寬的
但業務也有說，實際會坐滿七個位置的時候比例不高
更多時候是要載東西，空間運用可以很彈性
其他
駕駛與副駕的冷氣控制分開
中間置物箱夠大還有設計專門給充電線的空間
車門可以開到接近90度
第三排上下車很方便
試駕
果然是釋放馬力的6缸引擎
雖然是超過2000kg的LSUV
但開起來感覺不到是在開這麼大台的車
引擎踩下去那個聲浪 跟那個貼背感 確實頂的
老實說 操控感比以往開過的其他車好
尤其後驅是真的穩非常多 也沒有重拖的感受，說是跑旅也不為過
整體來說優點部分
駕駛操控性-這次引擎調教的很不錯，對駕駛者是很有吸引力的，345ps的馬力開起來確實不太一樣，而且7人座的直六後驅，再往上可能要到400萬才有選擇
空間機動性-平常坐4或5人感覺都會很舒適，那第三排看是要坐人，還是放行李，就看個人運用，很彈性
官方公布的油耗表現意外不錯，數據贏過差不多車格的像audi Q7或BMW X5
缺點部分
大部分在講的還是稅金
排氣量確實就擺在那，這種車型級距就是這樣
每個人考慮的點不同，非常Care的人 這邊也不用再多講了
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樓下問好停車嗎?
7人座是不是只有黑內裝？
對 要頂規6座才有
公設比有進步嗎?
8AT低速會頓挫嗎？
懸吊不會過硬嗎？
感受上是不會 試駕也沒有頓挫或多於的不適感 其他可能會需要更長時間的驗證
不在意稅的話CP值真高
被台灣稅制害慘的車
註定不會大賣，但當稀有車買也不錯
不會車聚或許也不錯?!
跟Q7和X6比？？
完全沒吸引力的車款…
實際看過或許會有不同個感受
主力是北美豪車市場
台灣稅金要有愛才買得下去
這台賣不好不會只因稅金
稅金臭
車頭唉
公設比很高嗎
現在買房也都公設比高XD
只差稅金的好車
被稅金害慘
馬自達北美成長超多的，人家根本不在意台灣的市場
LSUV?
m
在展間看到，真的超大一台
在北美便宜治百病?
好好的一台車就被稅金給打敗了
願意買下去的就是真愛了
這次的馬力終於不會遲到了?!
結果找不到合適的停車位，還是遲到
倒不如買阿法
台灣可能會滯銷
沒吸引力
不如買zinger七人座
這想到之後找車位會很哭，好不容易找到不能停，讓給
別人
停車可能真的需要習慣一下跟技術~
開起來很爽，停下來想哭
第二排後座空間這麼小 公設很大欸
說第二排小的 大概實體都沒看過
xc90大跳水後 這台就沒這麼香了
很香欸
這台很讚 Car and Driver 評價超高
直六聲浪是真的浪漫
現任車主回覆：開起來真的爽，稅金花的值得
這台好停車嗎？
北美賣滿好的，第三排大人只能斜躺著，空間是真的小
，油耗表現好像還可以依他的大小來看 只是ACC操作不
太直覺蠢蠢的，然後這麼大台在台灣會需要環景
確實是台好車，同一規格的直六配置，再上去就是BMW X5
Mazda開這價格很佛了
別講得BMW只有引擎似的，廉價車不過引擎用好一點就想
攀？操控還看不到車尾燈咧
不會遲到的公設比馬酸已經出動
對啊 廉價馬自達連吃機油都學不會也想高攀米漿？
「假豪華品牌」的Slogan就是欠酸！
Cx90沒環景嗎？
gogo仇日仇台韓粉大將軍 看到日本車就進來酸 真的很
盡責
CX90有高清環景還可以切換廣角，最近剛試完
稅金的部分我認為若以持車10年來算，售價+稅金 總金額大
概落在250萬左右，算起來其實真的沒很貴，有點像分期付
款的概念，前面車價先優惠給你，後面稅金慢慢繳
車體太大，日常使用不方便
第三排本來要坐滿的機會就不多，要是你180，我相信你家人
也不會叫你去擠第三排
我有舊款CX9, 試駕過XC90, 操控CX9大勝XC90, XC90
蠻頓的, 卡卡的感覺, CX9用料馬廠最頂，隔音也非常
好，24x還是25x的馬力搭渦輪踩下去很爽，空間跟XC9
0差異不大，有些評測說第三排優於XC90, 缺點耗油+
停車位慎選, 稅金2500cc較重, 相信新款CX90直六一
定不錯
剛好有坐到六座，第二排退到底還有一些空間 身高160
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Re: [討論] 馬自達5的第3排舒適性如何???我覺得第三排如果坐 165公分以下是還可以接受 之前去過的行程 1.台北→野柳 (5大2小) 車 大 大 大 小3
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