Re: [新聞] 「總有一天要買皇冠」要成為絕響了?Toyo
日本會講中文的小黃司機網紅-本多タクシー
在他新開設的Youtube頻道提到為何Crown會停產
https://www.youtube.com/watch?v=ETCYuHBq4hE
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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現在的消費者只要妥善率好會漏水的車
老大心態ㄚ
哪有忽略掉新世代消費者訴求,都改成這副模樣了
想買的人買不起,能想的人不想買
真的什麼都沒改就是繼續出Royal Saloon 啦
縮成只有一個車款是敗側,上一款都還有分R與A
就算沒縮一樣賣得很爛,RolaySaloon的客戶都去買
Alphard/Vellfire了,誰還在跟妳坐房車
運動型房車只要再貼一點錢就可以買雙B,那我幹嘛不
買還堅持要買CROWN?
死守在中高年層的人也不就那點銷售量而已
說要繼續傳統的只有CENTURY這種手工車才有用啦
只推加拉巴哥
以前的人認為高級三廂房車才是身分地位的象徵,即便
有Range Rover這種LSUV,箱型車和SUV在以前的觀念
還是商用或一般家庭用車,但是現代已經比較少這種
傳統觀念,所以空間更大更靈活的SUV就吞噬了整個房
車市場
就算是日本,BOX車(包括MPV)是主流,但是各類SUV(包括CUV)這十年在日本市場的成長率 也是很驚人的(不然RAV4和CR-V不會重返日本了) 簡單來說,四門房車在全世界都已經不再是最主流的車款了
本多先生的看法也沒錯,但原廠想要把皇冠年輕化也沒
錯,但結論是,怎麼改都不對,因為時代不同了,這
種車就是沒什麼人要了。
團塊世代都七十了 豐田怎麼可能期待他們會繼續買車
MPV SUV豐田一樣有很高的市場占有率
要不是豐田的SUV戰線夠齊全,否則也沒有那麼多錢來
維持傳統房車戰線(看看隔壁的日產,房車也是慘字)
老人不太可能再買車,年輕人不可能買皇冠,就是事
實,所以怎麼改都一樣。
日本跟台灣很像啊,年輕人絕大多數都很窮,老人有錢的比較多
※ 編輯: yamatobar (1.171.49.166 臺灣), 11/13/2020 16:32:04讓皇冠長高 皇冠CROSS
在車子裡面泡澡才是男人的浪漫阿...
新款皇冠太運動了 不對老人胃口 會買皇冠的客群就
老人
反正銷售量還是屌打其他車廠
不懂現在小朋友怎麼喜歡輪子加大車身加高車廠變短
整個車子比例都怪怪的代步車
影片裡明明就是說皇冠想年輕化改流線型造型,結果兩
面不討好
皇冠在日本人印象裡就是成熟穩重的商務感,結果學Le
xus搞到高不成低不就
日本積木車比例更怪呀,又如何?那可是空間利用率最
高的空間設計
這次小改中控設計又變得傳統 好像真的怕客戶群不會
用的感覺XD
Kcar很方便r 台灣應該也來弄(誤
Kcar對台灣消費者來說很方便 但台灣車廠會嫌利潤低
不懂年輕人的流行就只說明你老了跟不上時代而已
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[情報] 豐田Crown將停止生產,日本中日新聞爆料2020年11月11日凌晨,《中日新聞》報導。豐田“皇冠 Crown ”,將不再使用當前車型 ,並將於2022年重生為新的SUV車款。 毋庸置疑,Crown是不僅代表豐田而且是代表日本的知名汽車。它歷史悠久,自從第一代 汽車於1955年問世以來,它一直是豪華車的象徵,直到現在的第15代車型。雖然台灣幾乎 沒有引進過Crown,但也能在日劇中見到他的身影。13
Re: [討論] 日本車No.1這樣講太武斷,也太主觀,難怪被噓。至少要看一下有數據的排行榜: 2020年全球最暢銷車款前10名: 排名 廠牌車款 銷售量 備註 1. Toyota Corolla 1134262 台灣習慣叫Altis6
Re: [討論] 為何日系車廠不喜歡旅行車這牽涉到日本汽車產業剛發展的時候 從第一台乘用車 CROWN 於 1955 年發表之後 為了載貨的需求 Toyota 就推出了一款 Crown Van,概念可以算是 Wagon 的前身 爾後所有日系車廠都有類似的產品,不過全是拿來載貨的居多 什麼 Cedric/Gloria Van、Mark II Van、Corolla/Sprinter Van....等等1
Re: [新聞] 「皇冠」家族再添新血!Toyota 即將推出新 MPV「CROWN BRAND」 的政策是一汽豐田主導、日本授權而已 既然一汽要這樣玩,我就賺授權金 日本母廠壓根都沒有這種提案 而且 SIENNA 車身尺寸這麼大,根本就不會在日本販售 哪來 CROWN GRANIVA 日本本國賣得這種想法?
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