[問題] 其實很多人買車不一定很重視安全配備吧?
看PTT車板,講的好像車子沒有ACC....等安全配備
好像開車上路就很危險一樣
有錢的人要買什麼樣的車都可以
但現實生活上,其實多的是巴庫不夠大的小資族吧??
以現在家境普通的社會新鮮人來講,為了工作代步買車
根本不會有什麼錢買有ACC的新車吧? 就算是ALTIS經典版也要65萬左右
如果車子的安全性有到非常重要的話,那中古車車商早就倒了吧?
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阿就沒錢啊...有錢誰不想直上阿帕契
PTT上什麼族群都有,聲音容易比較放大
安全配備雖然很重要,但現實就是你現在很難買到只要15萬元的六氣囊二手車 要過個幾年才有機會買到 連1995年的Corolla在二手市場現在都還要賣5萬元
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 11/22/2020 23:09:32除了頭又大,其他就別談二手價了,不會因ACC就保值
ptt車版年薪都300當然沒安全配備不行啊
PTT臥虎藏龍...真的有錢或巴庫大的不會像你這樣嘴
ACC,LTA也不完全是安全配備,雖然可以降低疲勞沒錯
$$$
本來就是有錢能使鬼推磨 我發這個文就是想說,看PTT車板,會以為現在車子沒有ACC好像就很落伍甚至很危險 可是在現實生活中,路上還不是一堆15-20年的車子,那這樣是不是代表 開這種車就非常危險?
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 11/22/2020 23:19:56安全是要花錢買的啊,誰都知道新車安全性比中古車好
。阿就沒錢買新車啊
看這個板真的會讓人家以為開老車很危險 老車沒有安全配備是有風險沒錯,但也不至於完全不能開上路
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 11/22/2020 23:21:16還有不少是覺得不會那麼衰QQ
個人是傾向進口>國產。然後ESP+6SRS基本
目前也拿老神A練手中。光雨天沒ESP風險就高很多
ACC不是安全配備 是輔助駕駛配備
盲點 自動煞停 那些才是安全配備
沒說不能開上路阿 就風險比有的高
對啊,不過真的還是要看自己的口袋深度來買車啦,如果你口袋深度真的不夠的話 就真的沒必要打腫臉充胖子 不管是新車老車,你開車本來就是要隨時注意安全
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 11/22/2020 23:26:34ACC是安眠配備好嗎 滾
因為拿來練手,之後買車是進口>國產,ESP+6SRS基本(
現在應該也沒有什麼車不是標配了?)
新車一定要有6氣囊啦 不過現階段要找很便宜(不到15萬)又有六氣囊+VSC的二手車,真的不太容易啦
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 11/22/2020 23:30:15本來就是錢到哪買到什麼,沒預算想重視也沒用。
等佛了 至少比肉包鐵安全QQ
沒有錢的人命當然便宜 生活都過不去了 還管車= =
Cendrillon中肯,想重視安全就一次花60萬買新車,結果後來發現被錢壓的喘不過氣 好像也沒有比較好 如果車子是生財工具,那就值得買好一點,只是純代步的話先求有再求好
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 11/22/2020 23:35:29ACC不是安全性配備,ACC是舒適性配備
台灣人是和泰餵什麼就吃什麼好ㄇ
說真的,生死有命,安全配備一點也不重要
和泰是日本豐田餵什麼,和泰就得吃什麼好嗎
這樣台本好像比較慘,只剩CRV才有安全性配備(歪樓) asdf3164難得中肯
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 11/22/2020 23:58:41所以日本有超讚的車美仕嗎
買台2010撞測五星的也比一些路上跑的鋁罐還安全
要討論當然是一樣預算他牌可以選到有安全配備就不
要去選沒有的,講什麼生死有命的人安全帶扣都可以
去裝插鞘了
說生死有命 配備不重要的 我很好奇開什麼車
t酸真好笑,去怪其他車廠不爭氣阿,自己沒競爭力怪
誰?趕快去叫自家車廠加油,沒對手實在很無聊。
笑死 你沒錢啦 滾去二輪好嗎
就車板的數據來看,有車同時也有兩輪的比例超過一半
機車都敢騎了你覺得安全會是優先考量的點嗎..
車板是在討論新車,現在買新車當然優先考慮L2輔助駕
駛。並不代表路上的車都需要更換成跟新車一樣等級才
算安全
買了車以後把機車留著騎去巷口買便當怎麼會有辦法
延伸為安全不是優先考量的點…?
除了自己一個人開的Fun Car我會比較不在意以外,家
用車就是載家人小孩的,還有什麼比安全更重要?
沒錯,應該連安全氣囊和循跡防滑都拔掉,然後賣的
更便宜,反正很多人都不重視安全
想買15萬又安全車...說真的認份一點去騎二輪
ACC不算安全性配備+1
20萬有2010年五星撞測的二手OPEL ZAFIRA B可以買
15萬的話大概只能買到07年份的,當然安全性也算夠
有錢人的命比較值錢啊~
二手車還有市場,是因為很多人買車當倉庫用。
問題是連神A都標配了,沒有的車是不是該填海了
主要還是業務多,風向帶起來了不可逆,不過勁戰車主
要求也很高是真的,畢竟幻想那麼久了,一定要幻想台
好的
認真講,你真把氣球跟TCS拔掉然後便宜個八萬十萬還
真的會帶動銷售,很多人只是要台好入手的帥車代步
什麼農場主題
其實很多人也走路
PTT就反指標你不知道?ptt都年薪百萬起跳,買車自然
張口一句安全閉口一句配備。現實世界裡真正的多數是
年薪不到百萬的90%,所以最熱銷的車不是各車款的旗
艦,多是中階,銷量最大的也不是安全第一的Volvo,而
是牛頭跟沙發。
Volvo已經不是安全第一了,早就被Tesla和Mazda超越
講這種奇怪的話,我等10年後再來買2手佛,我也是安
全配備全滿自駕等級2
安全配備是這幾年才改變最多的,還沒普及很正常
我車開8-10年不會因為現在車安全配備多就買新車
也是開到爛才換
十年後新車大概LV4起跳了
一個親戚很愛看地球黃金線 被那些車評洗腦acc多重要
多重要 就買了一台賓士選配23p 然後開一年多沒用過
$$預算還是最重要的 車版我覺得跟手機版一樣 譬
如這邊提到全速域ACC 就跟手機版提到的沒NFC 或
手機鏡頭等級等等的一樣 有錢當然買安全配備輔
助駕駛多的沒問題 但沒錢的當然斤斤計較 現
金台灣社會環境 年收不到60w的我相信還是佔大多數
人 人家年薪破百破千萬的命 當然得要多保護自
己 畢竟人家的命就是值百萬千萬的 我們的命 就
是只值個50、60w 但你說該不該多捏一點保護自己
我是覺得 人生在世這麼痛苦 何苦不把那些硬捏上
去的$$拿來好好犒賞自己過過好日子呢 等到自己提
升自己的生命價值後 再多拿來保護自己的生命 倒
也不錯
ps:生命價值=年薪+退休金 XD
買不起新車哭哭唷
ACC就跟自排一樣等級的舒適性配備...
所以別用ptt 看世界
一堆老人碰到新的東西就一句 "不會用"
叫他們學也不想聽
練經驗的車都是別人的 沒這些東西 自己買的就要有
拿中古車跟新車比是不是哪裡不對,十幾年前還沒有
或是還沒普及的技術怎麼裝,難道新技術出了就要馬
上捨棄舊載體嗎?那這樣5g出了,4g手機是不是應該
停用並且馬上銷毀;ps5出了,ps~ps4要立刻終止使用
正常阿 在車版只要開個沒ACC的車上路就會被咒撞車死
全家 習慣就好
汽車全套主被動安全系統,騎UB不戴安全帽,機車三貼
死了就死了,沒錢活那麼久幹嘛?
車本來就是奢侈品,不是每個人都該有車的好嗎
ACC不是安全配備
沒錢 出事 大概有命活 也不一定有錢賠
人是往上爬的 就這樣
一堆人連安全帶都不綁還在乎哪裡安全性
就結論來看你這邏輯堪憂...
預算有限的話,就是犧牲ADAS類的主動安全倒是還好
但起碼要有6顆以上的氣囊,還有政府規定要有的ESP
才算及格,像是Lancer大概就維持這種配置
所以Lancer也一直維持在60幾萬到70來萬的價格
配合系統結構保有後多連桿,甚至是大尺寸的輪圈
整體CP值蠻不錯;當然,也是蠻多人選便宜、實用優先
價格低一點就ColtPlus也蠻多人喜歡,畢竟空間很大
安全配備在多數台灣人來說根本假議題,就算買到10
安全配備在多數台灣人來說根本假議題,就算買到10
氣囊好了,結果只有六日開出去旅遊或採買,一到五
還是騎車上下班接送小孩???難道車禍還會挑假日發
生?
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Re: [問題] 新手想買車要買二手還是直接買有lv2的車?回覆一下推文 這篇的用意是用實際使用經驗 來給新手參考買車該不該加配備 為什麼總是有人覺得使用這些配備 就會開車技術不好呢?6
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