[討論] 開的慢又不讓人超車的心態?
開國道都定速110開中線
越來越逼近前車時自然要換道超車
有時會遇到換道之後發現超不了車的情形
原來是前方龜車偷加速不讓超
這時只要油門一拜
通常加到120時左右龜車就會放棄抵抗讓你成功超車了
這時再回中線降回110繼續巡航
通常會發現龜車越離越遠
(你之前在抵抗三小?)
但也遇過極品的龜車被超車不爽又超回來的
如果超回來之後能改邪歸正不當龜車我也不會怎樣
可是這種G8人超回來之後多半又越開越慢
當龜車又不讓人超車的在想什麼?
真難理解這種人的心態
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一路150以上就沒這個問題了
第一天開車?
開了10萬公里左右已經遇過N次這種人了 最近比較閒
好奇問一下
你有打算領罰單的覺悟我再讓你超阿(誤
一直閃看他幾時要讓
市區遇到龜車龜到黃燈,然後加速通過,留你在那等紅
燈,火氣整個上來
留下來顧路口 不好嗎
樓上,我遇過他要過剛好紅燈。舉發成功,爽
P圖讓所有的人都闖紅燈很簡單
龜車真的遇到黃燈就衝 算得真準
龜在內線不讓真的很討人厭
慢慢開才安全啊 你是不是想飆車?口區
腳抽筋啊 定速後會發現路上一堆
看到方向燈就馬上加速想關門的也很討厭
才10萬 龜仔等等會說那麼快衝三小
我觀察過一陣子 8成都在講電話
遇到龜車我也是這樣 切到隔壁道的斜前方 龜車就會
自動加速 比喇叭閃燈都還有效 屢試不爽 好像什麼都
不怕最怕被超車
喊P圖的,聽過「使公務人員登載不實罪」嗎
總會輪到你超車那天,超過去放慢時速,穩
很多人說動力不重要,這時動力和扭力大的車就有優勢
敢P圖寄給警察再說吧
臺人 有被超車 插隊 就不爽的DNA
當高速公路你家開?
用生命在守護最高速限法律的隊長,該給respect
這種人有違反交通規則嗎?
那是我的安全距離
我開 100 你咬我阿
低能兒啊 超多
檢舉開單警察又不是沒有實體調查權,干使公務員登
載不實屁事
超速仔遇到我你試試看
直接叫紅斑馬攔你
龜車左轉,等到黃燈才加速轉,害我卡住,乾
110在速限內吧 120也在寬限值 超速?
而且我從來也沒收過國道超速罰單
每次看到國道一直超車的人都懷疑智商真的很可愛
超速還大聲?
哪一條法規速限內禁止超車的? 還真可愛
都已經跟妳說沒超速了 = =
龜車造成交通不順還敢大聲?
開車還要在意這些有的沒的,也太幼稚
窮人才管這些鳥事,時間不值錢
今天我打左轉方向燈要開進車庫的車道,一部韓國車,
就從左邊逆向高速衝過去,雙向單線的巷子,還有兩個
路口,逆向衝五十,神經病
上面某兩位一個在意怎麼維持車道 一個在意被後車緩
慢撞到怎麼辦 這樣有比較不幼稚比較有錢嗎 = =
這篇怎麼一堆大言不慚的龜頭車駕駛啊?
油門加大一點超
我都內線定速120給你參考 一堆智障龜車誰管你內線是
不是超車道
你沒發現都是同一個日系品牌?
你所謂的極品龜車 我都叫他們野狗 平時路邊慢慢走
有人比他快他就汪汪汪追上來了 解決方法也一樣 一腳
下去就乖了
我一上高速公路就定速 90 開始打瞌睡
就戳仔啊
就臭老人日常啊
也有可能他和你一樣定速110,因為你超過他後,車距
太近,他才再超你的車
日經文
大部分用路人有一種看到前車要變換車道到自己前方
時會不自主加速的症狀
那超速的心態是什麼 你分析一下啊
好多人台北看天下 中南部國道速限是110加上超車用10
公里容許值 update一下資訊吧
而且如果不是前車故意妨礙超車 我110就能順順超 根
本也用不到容許值的10km/hr
擊敗人
台灣開車三寶白癡一堆 日常
這種超車都要虛線超,有的是引誘違規魔人
就三寶...像我定速125比較不會有這種困擾,但有時
候開外線比內線快就是...
台灣的超車道有時感覺在外線,尤其上坡的時候。
大燈+喇叭 肥仔沒在跟您客氣der
哈哈唯也檢舉過龜車闖紅燈的 爽
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Re: [討論] 方向燈在台灣意思不一樣?打了燈會切出不去 應該要檢討自己 是不是車加速度太慢 或是自己開太慢 我就很少遇到有人不讓我7
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?大家要討論這問題前,要先了解什麼叫做「超車」 我走的比隔壁的快,超過隔壁車,叫超車嗎? 不算,那只是單純你開的比他快 什麼叫超車?就是你原本走中線,透過借用隔壁車道越過原本中線的車,然後在馬上再回 到中線X
Re: [問題] 大家都怎麼讓跟車仔後退一點?哈哈是我啦 我最討厭內線龜車仔了 內線為”超車道” 如果你前方沒塞車,而車速為限速+10寬限值就不會遇到我了 但如果你開在內線前方沒車又沒持續超車那就會遇到我4
[問題] 閃大燈/喇叭 超車 遇到的狀況每天上路都遇到一堆情況,說實話還真累人 但想問幾個情況怎樣做才比較好 1.路很寬(沒有線),但車擋在中間慢慢開,希望超車是要按喇叭示意還是閃燈 2.內線遇到龜車,想要超車希望他往中線開,要閃燈還是按喇叭示意 3.變換車道,明明安全距離也夠,只要你要變換方向燈打了5
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去中線也是大學長們的超車道,沒有要超車的應該也該一律行駛於其它車道才對,比大學長慢 的一律都是龜車,就是堵塞交通 大學長超速?那是學長個人的行為,也是法規的落後,不讓大學長超車就是你們這些佔用中 線龜車的不道德 --4
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去相對比起來 不知道大家有沒有遇過那種 在超車道的龜車 在你換車道準備超他的時候 他又加速不讓你超了 如果你超車成功或失敗 他速度又慢下來了 如果覺得超他的車都是超速的飆仔 那自己幹嘛還要"超速"不讓飆仔超車?X
Re: [問題] 關於內線超車飆 : 仔用更快的速度一直貼尾巴狂閃遠燈喇叭時,你們超車完會想要馬上切回中線讓他過嗎 ? : 還是會繼續超前面的車不鳥他呢? : 正常遇到沒在超車的或並排的,會有禮貌的一下遠燈提醒後面有人需要超車,幾乎大家2
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?其實你講得很中肯喔,因為我就是這種北七, 我超完車切回中線,一定會在某個地方遇到慢車, 如果等待正確的時機進內線,那我就會把剛剛超完車的距離全都吐回來, 估計還會有些內線車在那邊笑我,看吧鑽來鑽去還是沒有比較快,像你。 後來想想為什麼我非得當個北七呢?