Re: [討論] 方向燈在台灣意思不一樣？
※ 引述 《a27938686 (海灘褲)》 之銘言：
: 標題: [討論] 方向燈在台灣意思不一樣？
: 時間: Mon Aug 8 09:11:44 2022
:
: 大概十年前剛開車還是菜逼巴的時候
:
: 路上遇到打方向燈我都會讓
:
: 大家也知道新手開車都會跟其他車子保持比較大的車距
:
: 但自己打燈很少能夠出得去
:
: 甚至更多的是會很明顯看到後車加速
:
: 反正配上亂七八糟的都市規劃
:
: 每天開車都很不爽
:
: 直到幾年前去澳洲住一陣子
:
: 認真發現到原來正常的開車環境有多通體舒暢
:
打了燈會切出不去
應該要檢討自己
是不是車加速度太慢
或是自己開太慢
我就很少遇到有人不讓我
如果你開的比他快
你加速比他快
他要怎麼不讓你
我原本開的好好的
看到龜車想剪我線
我當然加速啊
如果發現他加速超快
我追不到
當然只好讓
沒人讓你
先去檢討自己是不是龜車
或是自己的車加速太慢
你只要夠快
也不要讓時速表限制自己的極限
根本沒有別人讓不讓的問題
路是自己走出來的
--
※ 編輯: amilkamilk (61.228.65.67 臺灣), 08/08/2022 09:53:58
車距+速度 是怎樣會被關門也不懂
真的有人這樣開的喔 個人體感一周會遇到兩三次
＋1 很少遇到不讓或故意加速的，超車有技巧再練吧
天下武功 惟快不破 問題根本就是自己開太慢
右前車就慢了，你又要變換車道
右後車讓你是好心
比他快要超到他前面 他真的會加速
那是你加速太慢 開哪台說出來看看
※ 編輯: amilkamilk (61.228.65.67 臺灣), 08/08/2022 09:56:38
我都方向燈+喇叭按住20秒 滿有效的 給你參考
讓是因為追不到？
快速道路啦 都是定速的狀況
沒用定速就不會這樣說 但都定速開著遇到這種人
用level 2駕駛的時候 根本不會變換車道吧 最內線龜著，注意一下前方跟右前方 就可以追劇了 哪會注意到什麼超車禮讓問題
你飆仔你壞壞><
換車道加速+1
幾乎沒被關門過，正常是打燈帶油門，三寶打燈帶煞車
對 有時候放慢禮讓別人進來 結果他直接龜在你前面
對啊 所以比我慢的我絕對不讓 不然還要浪費時間超回去 換句話說 一直覺得沒人讓的 根本高機率龜車
車流量大，車間距小不適用
我定速沒那種東西 就很陽春真的定速 頂多上下坡+-1
車流量大一樣適用，打燈看隔壁讓不讓阿
隔壁肯讓就補油門切過去，隔壁不讓就放油門，等隔壁
過去後再補油門切道後方阿，基本的判斷而已
真的 旁邊加速剛好也可以補他後面 怎麼可能會有過不去的問題 除非他自己本身是龜車
南部人？
台北喔
※ 編輯: amilkamilk (61.228.65.67 臺灣), 08/08/2022 10:12:56
龜車要怎麼剪你線我比較好奇
通常會被剪的都是比較慢的
就他在我前方一小段 我速度比他快， 但他還想換車道到我前方這種時候 我會加速閃燈+喇叭 大多數龜車就會嚇到縮回去
龜車就直接靠過來呀
會加速的其實還不叫龜車了
龜車就直接靠過來又不加速
原來超車不用先確定前後車狀況再慢慢切是正常喔。
如果塞車要上下交流道？
上下交流道要插隊又是另一個技術了 通常就是看哪台車舊、國產、沒洗車 車子外觀保養差 這種通常是龜車 就準備插他隊 我都會優先插牛頭牌了
蠻同意的 我換車道也很少遇過被卡住的
很好奇抱怨別人不讓的 到底是怎樣的切法 想看記錄器
龜車：什麼叫行車紀錄器
就是不讓嘛……講那麼多
遇到切車道急煞的會翻白眼
笑死 龜車真的可以解釋台灣所有道路亂象
我也不懂 有安全距離才能轉 沒安全距離你還要別人
讓你 到底路權誰大？
我也不懂 我的安全距離是讓你切車道的嗎? 你切了我
不就很危險 尤其市區車輛大 為什麼要在市區切車道
流量
推 這些狗屁事情原本就是要轉彎切車的人自己要考量
那些打燈後直接不管車距切車道的人是不是也覺得自己
好 怪後車是三小？路權要搞清楚啊
車速很快技術很好
沒錯 先檢討車速 給過
真的很多人看到方向燈就腦衝加速的 尤其是匝道匯入
交流道的時候 媽的
反串給推
正解，我轉彎都直接油門到底
就是有你這種人......
一堆機車看到你打右方向燈反而會突然加速往你右邊超
過去好嗎，鍵盤車手欸笑死
不是針對原po 純抱怨飆仔都覺得自己車神 殊不知都
是人家在讓
簡單說就是硬切，對方自然就讓了
原po為什麼說他會先切舊車國產車
因為萬不幸硬切出事了，賠的也比較少
不是喔 我有保險，超額保到兩千萬了，沒差 只是單純這種車通常比較好切 而且這種車通常沒保險 他們會怕事 自然會讓
機車往右邊超就是因為你要轉彎減速了啊
無敵車道分割, 自行腦補虛擬車道之後,變成前車要讓
後車,因為對腦補方來說他在直行車道直行你是隔壁車
道要跨線的轉彎車XD
不過這情況沒那麼誇張啦...你有提早打方向燈的話
後方騎士"多數"還是會從左邊通過
你有台灣魂
唉有你這種觀念台灣道路真的很危險
65以下才會被廣播, 所以開70都可以囉?????
sorry, 推錯文章
※ 編輯: amilkamilk (223.137.11.248 臺灣), 08/08/2022 14:14:37
就是有你這種
這篇正解，怪別人加速？其實自己減速才是大宗。切換
車道請加速。
那些說別人一看到方向燈就加速的，自己把行車紀錄器
拿出來看，99%都是自己在減速，人家只是維持原本的
速度而已。
我如果直行，側前方打方向燈，我會收油門讓，但基本
不會踩煞車。太多人方向燈一打，車速就慢下來，我收
油門還是拉近距離的，這種我只好重新補油門快速超過
他讓他可以從我後面切啦。不然勒？要我煞停讓你嗎？
說真的大部分駕駛只要車距足夠，根本不會補油門關門
甚至某些狀況，譬如明明內側左轉道，外側排直行，就
是有人要走左轉搶到最前面再硬擠出來，這種我肯定不
會讓，絕對把門關死有本事你撞上來喬。但這種狀況，
我常常在後面排隊看到前面的好心人煞車讓他切出來。
這種不該讓的都一堆人在讓了，你說有多少人會刻意加
速去擋正常切車道的車？
三寶都是直接橫移，有夠危險
切車道還加速是D能嗎？你有辦法同時看前方跟後照鏡
？正常都是撇一下撇一下的 前車突然減速不就追撞
好喔
7
我是個駕駛經驗大概5000km的小菜菜說說經驗，也讓前輩提點一下。 最近剛好遇到在要上匝道時大塞車， 要慢慢切往內線，這樣才有機會進到高速公路上。 車子一台接一台，方向燈先打。 怎麼辦沒人要讓我，車子跟很緊。
又看到這標題出來，結合最近幾篇，來更新一下 不過基本上我還是要說： 法律規定不完全部，有很多是在文化 所以，在國外打燈，人家就會讓；這是文化 就沒有規定要讓嘛9
: : : : 這就是原原PO說的打方向燈後車就加速 他有權加速，直行車優先，而且他又按喇叭了；哪條我就懶得查了3
好像有些人會以為打了方向燈就開無敵，別人就一定要讓你 切一樣，欸不是阿，人家也有安全距離好嗎？你距離不夠硬切， 對方要馬關門讓你切不進來，要馬減速重新拉開安全距離讓你切 進來，被切的車一減速，那個車道後面假如全都是車，就一堆車 要跟著減速欸，甚至有可能造成塞車。![Re: [討論] 方向燈在台灣意思不一樣？](https://img.youtube.com/vi/gypL2TZzL50/mqdefault.jpg "Re: [討論] 方向燈在台灣意思不一樣？")
19
這就是原原PO說的打方向燈後車就加速 打方向燈前車速約46，打燈後車速最高60 前車還算規矩的閃了兩下燈後才切，沒有秒打秒切 切的時候隔壁車道的前後車距離大概20公尺![Re: [討論] 方向燈在台灣意思不一樣？](https://img.youtube.com/vi/27Ln8zLC41M/mqdefault.jpg "Re: [討論] 方向燈在台灣意思不一樣？")
2
這個其實不是自己學到，而是寫在明文裡的，我記得我有看過 但我還真無法找給你 其實中華民國法律，除了六法全書，交通法規，還有一些好像是叫做'規範' 我意思是：官方公佈在網站上 （再來還有側翼社團，比如黑掉的防禦駕駛是社團推的） 還有一些法律，有規定'應'怎樣怎樣，但沒說不照做罰多少65
首Po大概十年前剛開車還是菜逼巴的時候 路上遇到打方向燈我都會讓 大家也知道新手開車都會跟其他車子保持比較大的車距 但自己打燈很少能夠出得去 甚至更多的是會很明顯看到後車加速48
剛開始學開車的時候，教我開車到朋友給我一個觀念 覺得受用無窮，分享給大家 「在台灣打方向燈，就像在『問』別人可不可以讓你換車道」 所以要 1. 提前問
爆
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