[問題] 塞車時利用加速車道超車會讓嗎?
昨天塞在國六上
因為隧道內連環追撞事故
塞的滿久的
剛好那段有匝道匯入
有遊覽車就利用加速車道超車然後想藉機插隊
我前車不讓直接加速通過 我也不讓也是加速通過
但那台遊覽車算是滿硬要的 都走到路肩了還是想要擠進來
那我今天的疑問是
遇到這種的是不是讓他比較好啊?
不然發生擦撞也是蠻麻煩的
可是不爽的點是明明好好的車道不走硬要插隊
仗勢自己大車嗎?
然後遊覽車加速又慢 如果被他插進來 跟在他後面實在很煩
我前車也是蠻猛的啦
要進隧道前 有另一台遊覽車想要變道到外側車道
他也是不讓 長按了幾聲喇叭 硬是先通過 讓那遊覽車擠不進來
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.208.1 (臺灣)
※ PTT 網址
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右側超車是他有問題
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國道客運就算了,私人遊覽車玩這麼大..
推
行車記錄器拍得到違規就讓,拍不到就不讓
推
當然是讓呀,這樣才能夠拍到完整違規過程檢舉
推
如果他跟你在同車道 切出去加速車道超車再切回來是
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看你要不要花時間跟他玩,不然撞了是他肇責大
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違規的 可檢舉 但前提是要拍到完整進出的畫面
推
你沒拍到他駛進駛出的完整過程怎麼檢舉?
我沒有後行車記錄器 就很難舉證 但我後照鏡看到確實是原車道駛出到加速道的
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 03/20/2022 12:05:08推
還有一個辦法 往前找行車記錄看有沒有拍到它 證明在
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匝道前他是跟你同車道 不是從匝道匯入的 我用這方法
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有成功過
推
用生命捍衛路權? 是我的話會讓吧,不然真的擦撞了
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你要花幾天的時間處理?
推
建議你讓啦,在紅盾牌和國道你要檢舉未保持安全距
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離變換車道,幾乎不可能立案。拿生命捍衛路權又檢
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舉失敗
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幹嘛讓 你一台抵他整車多少人 划算啦
推
以前還有下交流道再上的超法, 你想不讓都無法
推
若沒有後行車,就是慢慢跟他並排,把他擠到路肩再
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讓他,就可以檢舉路肩
推
你要讓他從後面來擠你 然後再讓他過 檢舉逼車
推
台灣蠻多駕駛都喜歡仗勢欺人,硬要擠,看到阿法瑪
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莎拉蒂等級的就乖乖踩煞車禮讓..
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[問卦] 為什麼隧道內不能變換車道?高速公路三線道或兩線道都可以變換車道超車 但是隧道卻禁止變換車道 每次要進隧道前好像都在賭博 二選一賭看看哪一道比較順不會遇到龜速車 比較衰小遇到前面龜速你也沒轍41
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[問題] 遊覽車擦撞它車司機說沒感覺?中午取車時發現車門凹陷 還有其他擦傷 兇手早已烙跑 原廠師傅估計門要換掉 警察看監視器抓到遊覽車幹的28
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Re: [問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?還是來影片吧 要鞭就鞭 前方道路車道縮減 我就是已經打右方向燈了。準備匯入右車道 但後車很明顯看到我打方向燈後卻刻意加速且意圖逼迫我讓出車道18
[問卦] 嚕出來的是遊覽車170騎士會在哪裡?昨天170騎士對決C300的影片 相信大家都有了深度的了解 而影片中可發現路邊還有輛遊覽車 如果假設嚕出來的是遊覽車 170騎士直擊後應該會出現在哪呢?6
Re: [問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?原文恕刪 一個禮拜大概有三五次會走這段 來表達一下我的想法 首先 單純就後車不讓的行爲來看的話 確實是他北爛 看到前車要進來 仗著自己有路權就硬擠(而他是真的也有路權)這行爲在台灣根本是日常了 一堆都這樣開 再來是原po的部分 看之前的推文可以發現原po好像是用那條縮減車道超車 所以引起被超的車的不滿 這邊我覺得原po的問題是不夠快 當然跟再前面那台慢下來有關 前車慢導致速差太大必須先在原車道煞車才能再切 而這個煞車的時間差剛好就讓後車能跟上 不然如果速度夠的話後車除非瞬間移動不然根本關不到門 總之我認爲避免的方式有兩個
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