[討論] 八年的車值得花錢改避震嗎?
小弟的2013 V60 T5 RD已經快七年半了,開了八萬多公里,
一直對車身的彈跳感不是很滿意,
本來有考慮換車,
但最近因為換房的需求比較迫切,
車子應該會繼續開個三、五年,換房優先。
有考慮既然車子還要開個三五年,
要不要乾脆把避震器換掉,
想換軟硬高低可調的,也去店家試坐過,
費用約四萬五,
其實是有點捨不得花這四萬五,畢竟車也老了,
四萬多拿來給小孩上才藝課或帶家人出遊也很好用,
所以一直猶豫不決,
目前是想若兩三年後真的有換車,就把避震器換回原廠的,
改裝的再拆賣,
不知道大家有什麼建議呢?謝謝!
--
還要開個3~5年why not? 值得注意的是你的車體殘值
錢省下來 下次換車用
到最後幾年可能賠的都不夠修車,萬一撞比較大力一點
就會被強制掏錢換車了,這樣的情況要納入考慮
改了之後是真的爽開還是綁手綁腳心裡有疙瘩要想想
萬一遇,避震器拆下來是不是能賣的狀況也很難說
避震是耗材
所以想說原廠的應該也是有一定的耗損了
就換原廠型不就好了,也沒那麼貴
原廠型的大概也要三萬多吧?
值得
還要開個三年,換巴
沒要換車就換啊 撐個5年換省更多
你胎壓多少? 先降胎壓試試
胎壓從32~38我都試過了,覺得癥結不在胎壓
癥結也不一定是在避震器本體。你底盤的bush可能都
不行了,還有上座。想回春這些都要整套處理的
所以才想說要不要讓店家處理,不過我覺得對底盤一直不滿意,即便是新車階段
※ 編輯: Jimenez (36.227.71.193 臺灣), 03/28/2021 13:01:05找可以調阻尼就可
有換過輪胎嗎?這個方向可以試試看
新車時就不滿意,那不用浪費錢了,車格問題
改裝品拆賣也要看牌子KW BC才會有價值
新車就不滿意,那最好開一下車友改裝的感覺
底盤幾何沒有大刀動下去很難真的爽到哪去
cp值高就kYb藍桶加原廠彈簧啊
很難評斷值不值得 因為你只說"彈跳感"這三個字
誰會知道換避震器有沒有可能改善 這就好像
你看醫生 你只跟醫生說我“不舒服” 然後問吃普
拿疼值不值得
滿意是比較花錢,能接受就好。質疑該不該花就是不
該。 因為真的讓你受不了,真的很在意早開下去了。
我的廢鐵貨車,1997去年剛換整套避震,對我來說值得
25年的E34 去年剛花5萬改避震 給你參考
改啊
依據我的經驗,彈跳感可能來自於三角台/方向機舵桿
/李子串,照你里程8萬多,以上底盤零件壽命可能差
不多了,建議先檢查看看。原廠避震器沒那麼弱,我f
ocus mk3原廠避震改短彈簧開到至少15萬公里才手癢
改BC道路版,結果BC開了8萬公里就漏油了。
補充一下,如果是三角台/舵桿老化有間隙,開起來的
感覺會很飄,不知道你現在感覺是不是飄飄的,還是
單純沒有阻尼的感覺
省下來吧,你只是想花錢,當你有換新車的念頭時就代
表你對現車的愛已經快沒了
彈跳感這個說法不一定需要改避震,建議你先從胎壓開
始調整,如果不想要影響原本的舒適度建議從原廠型
避震開始改,沿用原廠彈簧,若是改整組的容易有彈
簧太硬不舒適的情形發生,但是如果想改善側傾的話,
就必需選擇比較硬的彈簧來抑制車子轉彎時側傾的重量
,只能說改避震,建議你先試乘改裝過避震的車子再
輪胎?
來改裝會比較有你想要的感覺
換原廠型就好啊 李仔串也順便 會差很多
要繼續開就改吧,頂多不要改太高階高價的
國產還不錯的三萬以下
你只要想你有沒有錢換新車就好了
避震器8萬公里應該還好好的,彈跳感可能來自胎壓
有錢改 沒錢剪彈簧
樓上一堆不懂別亂講 台灣爛路多,很多車原廠避震器
壽命大概在五萬左右,避震器能撐到八年十萬公里已經
算夠本了,避震器就是消耗品不是漏油才算故障,會上
下跳動代表避震器已經沒有正常做動了,這種在煞車
為什麼換避震?胎壓調整看看
制動上或彎道很容易翻車,跑國道也會有問題,如果
還要繼續開建議直接換掉避震器,別省幾萬塊開生命
玩笑
有沒有這麼激動,連上國道都不行
避震、底盤、輪胎 這種我是該換就換 反而外觀上的
改裝我無感
我的話鐵換的,避震器本來就消耗品
三五年當然改啊
很勤勞
五年13萬公里A4 去年也是花七萬多改KW SC 爽就好
可以換啊
避震器壽命五萬也太短......
說避震五萬的才是笑死人吧
還要開35年 如果真的已經有明顯的不適 那絕對是換吧
彈跳大換改裝更跳吧!台廠都不考慮比較拓
我面臨跟你一樣的問題,我的是9年車,目前避震已
經掛了,預計再開3年要換車,但是我用車頻率頗高
,一年大概4.5萬公里,因為3年還要開十幾萬公里為
了自己的舒適度著想,其實算下來花的真的算小錢。
另外那個說避震5萬的,你到底買到什麼爛車!?捷
安特的都比你的耐用,還是根本沒車出來嘴而已?
跟輪胎同個概念的東西,別撐了
我覺得划得來 如果是日系國產車 避震器大概8年也軟
掉了甚至漏油了 可以便宜再換一組一樣的台廠的 應
該就有感了 如果想再硬一點通常會買日本進口用的kyb
改氣壓最帥
今年剛花8萬元左右「再」升級車齡17年206懸吊系統,
在改裝社團看到一句話覺得很貼切「別讓殘值限制了你
的駕駛感受」找不到原文無法完整表達,每個人對車
的定義不同,當然這對我來說是我的fun car也是有紀
念意義的車,不會賣只會讓它更精進,但有錢的話會另
外買更高階的夢想車,所以值不值得花錢在於你對車
的定義囉。
避震器五萬的我懷疑是勁戰
原本的避震如果漏油了,會影響安全性唷。換個原廠
型的2萬上下應該就有了。我換了一個軟硬可調的2萬
有找。
坐的舒服就值得啦,裝潢幾十萬也是為了舒服,沙發十
幾萬也是為了舒服,4.5萬讓全家人坐車舒服不好嗎?
之前還有人問貼隔熱紙的錢比車價貴,該貼嗎?what?
為了殘值結果夏天變烤雞?應該看這物品帶給你的效果
20年老車也是換了,繼續戰
10年一到直接換車了
避震器本來就是耗材。換其他牌原廠行程筒身也不用這
麼貴吧
我12年車也是換了 沒換你只會越開越不爽而已
換個角度,如果現在花下去的錢能讓你心甘情願多撐三
年,等於新車的折舊遞延三年(下一台車如果也是150萬
)三四年又會折掉半價,三五萬算是很便宜
只是你一直把焦點放在避震器本體讓人比較擔心
老車問題未必只在避震器
安全性耗材,該換就換,別搞得過彎噴出去
以一台超過七年以上的車 台灣爛路大概五萬公里以上
避震器就開始老化 最多給你撐到八萬十萬而已
當然換啊~~還要開3~5年 難道你要出事才後悔嗎
樓上哪隻眼睛看到我說避震器五萬就死掉?
樓上牛頭不對馬嘴的偏激言論 很好笑是嗎?
安全性的問題本來就該重視
避震器老化 車上有滿載家人小孩 在高速下變換車道
如果要閃車或是方向盤打太過 會有甚麼意外可想而知
還要開當然換阿,就算幾年後賣車也是可以拆賣
找找有沒有同款車 同改裝避震的車開開
預計再開3~5年,一年平均1.5~1萬你覺得不值得?
搞不好新車入手沒多久,桶身就漏油了!過來人
什麼爛車原廠避震器十萬就壞,趕快告訴大家避免踩雷
這應該問你自己。有錢就換啊
或是可以到Costco買一箱水。放在行李箱。看看彈跳感
有沒有減少
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