[問題] F1A5胎噪程度問題?
我的車子是mk3老柴油focus
之前換過nt830->cpc5->pc6
當初是聽到很多人讚賞nt830在胎噪
有不錯的表現後 跟風跟著換的
使用感覺 其實還好
還是很吃路面表現
比方國道路面平坦細緻的 就很安靜
如果像國3台中霧峰這段路很粗糙
那就一樣蠻吵的
後期雨天行車表現衰退蠻多的
後來換了cpc5 感覺是好q啊
通過伸縮縫的感覺真是不錯
晴天雨天抓地力顯著比nt830提升蠻多
胎噪我覺得跟nt830半斤八兩
甚至cpc5稍微吵些 不過差異不大
後來更換pc6 雨天晴天抓地力一樣不錯
胎噪好像比cpc5好些
不過遇到粗糙路面一樣無法克服
剛好快到換胎時間了
馬牌有個很奇怪的缺點是胎壁真的軟
沒有很喜歡
網路上爬文後看到f1a5對於胎噪的形容很兩派 有絕對安靜的 也有很多認為不要太期待安靜表現
搞不太懂 因此想請教各位的看法
或是您之前用過pc6後轉好年冬f1a5的經驗 也或您有用過米寶寶家ps4的 也歡迎分享表現 感謝
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馬牌CSC5比較硬一點
爛路沒有胎能安靜吧
胎躁F1A5略優於PS4 ,抓地力我比較愛PS4那種停住的
感覺
CSC5換F1A5 胎噪只有稍微好一點點
PC6跟F1A5在tyrereviews.com網站上噪音數據差不多
了解 記錄起來
如果你胎壓打正確 是很安靜沒錯
您胎壓正確指的是f1a5嗎?
P4比較安靜吧? 但有人說P4後期胎躁很大
PS4胎躁蠻糟的 被F1系列輾壓
F1A5後期比較糟 初期超安靜的
我A3用到A5 胎躁都只有後期才出來 PS4一直都偏大
後期出現的噪音感 還跟ps4相比呢?
我是t001換f1a5 覺得差不多吵 可能車爛我想....
感謝樓各位大大分享 持續跟進經驗 感謝感謝
F1A5 後期吵 但抓地力沒什麼衰退感
胎噪的差異彼此很微量,除非尺寸差很多
胎壓我覺得滿重要的 最近換p4 輪胎店給我灌36胎壓
熱胎壓到38 開過一段剛鋪好的新路 有一點點滾動
噪音 降到熱胎壓36幾乎聽不到 可是缺點是36熱胎壓
過彎容易軟腳 防滑一直閃…
這個 大哥您開車應該很性能@@
F1A5 換成Toyo C1S 降階感超級無敵明顯
馬牌真的太軟,只推扁平比低於40的,或SUV胎
胎壁太軟out,我還是繼續用ps4
我的感覺 前面幾千公里非常安靜舒服 之後就一樣吵
XD
我用F1A3新胎也不覺得安靜(上一條是米其林LC)
然後抓地力很普通.... 就等耐磨看看好不好了 QQ
如果在意胎噪可以考慮F1 sport
同為focus mk3 tdci,F1A5我用三套了後期吵前期安靜
F1 sport胎壁比A5還硬 目前我用4000 挺安靜的
但抓地沒A5好 比較便宜是真的
F1A5 開三萬 很吵!非常吵! 初期還不錯
嚇 嚇到我了
來來來我來解釋一下為什麼有兩派說法 一派是常常有
用過ps4 跑三萬下課 從頭吵到尾 f1a3 開到四萬二
輸贏需求 需要強的抓地力 甚至需要半熱熔的熱血車友
後期覺得太吵才換掉
沒錢或是想休息一陣子時 就會換f1a5 相對耐磨 但同
時操控與抓地還是有個水準 對他們來說a5胎噪相對不
大 一派是常開節能靜音胎 這次想換操控強一點的輪
胎 多一些錢就可上a5而且耐磨雨天表現都還ok 對他們
來說a5就相對大聲了 給你參考
感謝給明燈 不然我以前真的看不懂怎麼會有兩種顯著差異
樓上正解 吵不吵安不安靜是比較出來的
還有看到A5胎壓打32~34然後說很吵...阿你就打低阿
國三的路面品質真的不行
我覺得現在國道都蠻好的了 我覺得霧峰那一段是刻意把路面弄粗糙的
F1a5感覺很吃路面 有些比較安靜 有些變吵 但只比ps
4系列安靜些的感覺
長知識 感謝分享
看得好累...
很多訊息阿 慢慢看了 不然換個胎又要一陣子才會再換胎了
一開始我從蟒原廠胎RE050a換NT830超安靜欸...之後
a2a3a5 一路用上了確實新款都有比較好
NT830我對後期衰退感到驚訝 衰退太多 後來就不考慮了
本身也開mk3柴油+F1A5,胎躁可接受,抓地真的棒!C
P很高,推!
感謝車友分享
胎躁要看路況與行車環境,很難比較。但PS4抓地很穩
mk3 tdci+1,F1A5跑2萬了,冷胎壓38,胎噪比PS4好很多
記錄胎壓38 記起來
mk3 tdci+1 A5還不錯拉 比跑一段時間的PS4好多了
ps4 a5都用過 a5很吃胎壓 比ps4安靜
然後a5後期明顯比一開始吵 ps4 很平均
感謝分享 大感激
不知道有沒有人比較過F1A5跟F1SS胎噪表現,最近想
換胎,兩種都德製的,F1SS一條貴250而已...有點猶
豫要不要直上...
看你需要不需要 如果a5都覺得滑的話
不然拿錢打水漂幹嘛 在路上都會磨耗的
F1SS鐵定比較吵 因為他主打超黏抓地力
跟在後面一直被噴石頭 會上F1SS救不是安靜考量
是要輸贏的
F1A5過1萬5千公里後吵的有感
接觸地面面積越大越吵但越抓 反之同樣道理
感謝樓上分析回覆,我9成在市區塞也不跑山路看來
是不用噴石頭給後車好了
原本還有考慮F1S,但是中國製,那還不如支持國產
或是選歐製的...
而且F1S沒便宜A5多少....
感謝大家分享討論 長知識了 前面有人提到1.5w後變得
吵 也蠻妙的 一般都是胎痕磨的差不多才會有感 1.5w
應該胎況還很新
前面也有說比較出來的 認同
胎上面有胎紋 通常就是降噪用 只要磨損對噪音當然
有影響
PS4真的從頭吵到尾 不然抓地力真的不錯 最近在看FK
510
我剛從16"CC6換17"F1A5時真的被吵到快精神耗弱,坐了
看到這邊真的嚇死了 再往下看...
兩位17"PS4車友的車之後,嗯原來F1A5也沒那麼吵嘛(攤
手),目前F1A5里程2萬7,並沒有體會到後期變吵的感覺
我的車是隔音超爛Sienta,胎噪應該沒車比這台還有感
性能胎沒再要求胎躁的
嗚嗚 我只要抓地好些 安全些的胎啊 f1a5算是性能胎嗎?
我的是255/40/20 F1A5,胎躁還算滿意
大感激分享
F1A5 胎壁也是軟喔
沒問題比pc6還不軟即可
※ 編輯: IMAD (111.249.194.63 臺灣), 05/14/2021 21:53:23F1a5主要是性價比很高
本質就全天候性能街胎
原廠指標給 煞停 操控 舒適 這三樣 說不定真的比p
c6軟 我自己用是感覺比ps4系列軟
當然馬牌特性也是算軟 可能差不多吧
那你要不要參考EGP系列?
F1A5已經是性能胎了,像神A這種如果沒強化拉桿沒換避
震器,高速過彎輪胎還沒叫你就覺得車身快散掉…
而且你不愛軟Q的感覺、馬牌跟固牌可能就可以先剔除
很喜歡Q但不喜歡軟 不過更討厭胎噪
掉了、剩下P4、T005、K125可以參考了...
情境大概是,輪胎:OK你可以再補油門,車體:我要死了
FK510 CP值高但後期也超吵= =
好年冬安靜的是EGP系列,然後PS4比F1A5吵,也比較
貴,乾濕抓沒贏多少,4輪換起來比貴2千多,我的是
225/45/17
神胎 之後會固定用這條
225/45/19 胎噪佳 乾濕抓跑山沒問題,開兩萬還有5mm
CP值比ps4好上幾倍
不是整天輸贏的話很推
明明米牌才軟一堆人說F1A5軟,到底有用過嗎!馬牌
軟到不行不用考慮了
樓上 我用a5是真的感覺比ps4 ps4s軟欸 難道是我錯
覺 a5真的比較舒適啊
然後馬牌好像也要看胎 據說csc6硬很多
F1A5 225/45/18”@ 50000km,冷胎壓至少38,才有感
覺正常,胎燥尾期會轟轟聲
至少38嗎? 反而胎壓少會吵是嗎?
胎壓打這麼高不會顛嗎@@?
我用18吋PS4真的吵 目前用一萬五千公里左右 幾乎都
高速 從頭吵到尾
感謝大家分享
※ 編輯: IMAD (223.141.213.59 臺灣), 05/17/2021 01:44:46胎壓少代表接觸地面大 自然就吵
看tyrereview 我以為f1a5跟ps4s才是同級的
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