Re: [新聞] Tesla 台灣第三季開始交付 CCS2 充電規

DANTEINFERNO07/06 01:35你的幫QQ是幫新的還是舊的車主？看不太出來@@

techih 07/06 02:10少數也比其他牌子多幾倍吧 他們才QQ

techih 07/06 02:11沒有什麼是一個轉接頭無法解決的，如果有，就2個

wellkom 07/06 02:13我覺得第三季以後 Tesla 新款車才尷尬吧

wellkom 07/06 02:14家裡不能裝的就只能到原廠充電站了耶

wellkom 07/06 02:14外面那些香噴噴的免錢1772都蹭不到了

wellkom 07/06 02:15已經到處插的1772 32A 根本沒必要升級CCS1

wellkom 07/06 02:16因為大多都是7kw AC,升CCS1也不會變快,只是加了錢

DarkScorpio 07/06 02:351772那種慢充，一個Type2-1的轉接頭不就解決了

DarkScorpio 07/06 02:36現有的Tesla吃1772也是要轉接頭啊

wellkom 07/06 02:37前提是T原廠有賣，淘來的萬一出包應該不是小事

wellkom 07/06 02:39然後我不確定轉成type2 跟CCS2是不是一回事

wellkom 07/06 02:40CCS1的AC那半圈，1772 充電槍就進不去了

wellkom 07/06 02:43說錯，是CCS1充電槍不相容type1轉接頭

cjay 07/06 02:58我比較好奇為什麼國家標準有GBT沒有TPC

DarkScorpio 07/06 03:04因為TPC是私人企業規格，沒有開放給其他方使用

arcross 07/06 03:07GBT是不是因為之前公車要用啊

DYE 07/06 07:16之前中國進口的美製Tesla也有GB插口，改插口不難，

DYE 07/06 07:16就是要不要做而已

skthree 07/06 07:31TPC有開放給所有國家使用，只是沒人要用而已

skthree 07/06 07:32使用CCS2麻煩在於沒有官方的CCS2轉接CCS1轉接頭

skthree 07/06 07:33即使美特使用TPC，但TPC轉接CCS1不僅官方有賣，買

skthree 07/06 07:33車還附贈，反觀CCS2不僅在台灣是孤兒

skthree 07/06 07:36連目前市面上的副廠轉接頭，DC只支援到95kw，轉接J1

skthree 07/06 07:37772也只有32A，這才是最慘的地方

asdhse 07/06 07:44新舊車主雙輸，以後要笑超充站更花時間，好不容易開

asdhse 07/06 07:44車到V3超充，結果新舊規格都剩一半，充電排隊要等兩

asdhse 07/06 07:44次越來越麻煩，來看看2手車價會掉多少，哈哈

skthree 07/06 07:54阿威真的很可愛，超充是改雙頭龍，不是各一半

asdhse 07/06 07:55樓上V3是各一半喔

skthree 07/06 07:58https://imgur.com/gallery/t4x5xLs

asdhse 07/06 08:03Tesla V3 超級充電站則會保留一部份 TPC 充電規格、

asdhse 07/06 08:03其他改為 CCS2 充電規格。這是新聞說的，請認清現實

ingmu 07/06 08:24"沒開放使用所以NG"是華國官員的邏輯 日韓都是TPC

ingmu 07/06 08:25日韓可是有好幾間車廠 都沒這樣惡搞Tesla

ingmu 07/06 08:26恭喜台灣官猿又搞出一個四不像的法規

ingmu 07/06 08:27回原po 歐系車廠和充電商都在煩惱要維持少數的CCS1

ingmu 07/06 08:28還是放眼9成市佔的Tesla 最後應該是兩者並存的亂象!

ingmu 07/06 08:30 四不像的法規&環境

iMail 07/06 08:48這回合終於輪到阿威進攻啦！

lay10521 07/06 08:54別牌的車可以用TPC嗎？

asdhse 07/06 08:57目前全球車廠就只有特斯拉使用TPC，怪政府也是好笑

asdhse 07/06 08:57，怎麼不怪特斯拉不選CCS1?

ingmu 07/06 09:18日韓別牌的車都不能用TPC 有問題嗎?

ingmu 07/06 09:20現在好了 為了迎合CNS 超充都有CCS2 結果別牌的CCS1

ingmu 07/06 09:20還是不能用啊XDD 不覺得這種政策很可笑?

lay10521 07/06 09:29不過他牌的車不能用特的超充

lay10521 07/06 09:30受影響的就是轉換期的車主

Killercat 07/06 10:24我記得CCS2是能轉TPC的 官方有出轉接線的樣子

Killercat 07/06 10:24https://tinyurl.com/ye86yphl

Killercat 07/06 10:24只是它有個很奇怪的限制 就是只有X/S能用(抓頭

ingmu 07/06 10:35這個另一頭不是TPC 是特斯拉以前歐洲的特規接頭

ingmu 07/06 10:36https://i.imgur.com/uxb8DGY.jpg

ingmu 07/06 10:37IEC 61792

wellkom 07/06 10:59阿威的進攻就是拿自己的臉去幹人家鞋底

JEON 07/06 11:10我就說啦 舊車主會蠻慘的 尤其model Y+CCS2爆量的話

techih 07/06 11:17舊車主慘？那其他牌車主不就要哭了？

lay10521 07/06 11:19不過新的會用單樁雙槍 舊的也許有機會改成兩用

techih 07/06 11:21Type2轉TPC接頭不會很難買 只是麻煩而已

wellkom 07/06 11:36怎麼看都覺得倒霉的是新車主吧......

wellkom 07/06 11:36是怎樣的思路會得到舊車主比較慘這個結論 XD

asdhse 07/06 11:41短期看空新車主，長期CCS2還是利多啦，除非特斯拉明

asdhse 07/06 11:41年又改規格，那就真的有趣了

denverkobe 07/06 12:15舊車主可憐

JANYUJEN 07/06 12:32新車主是以後主流怎麼看都是舊車主倒楣

arcross 07/06 13:13你們油車最可憐啦 上述規格全都不能用！

asdhse 07/06 13:27台灣油槍就一種規格，哪像特斯拉搞這些花里胡俏

wellkom 07/06 13:38你又沒汽車，跟人家聊油槍？可憐你把你放著不想理你

wellkom 07/06 13:39偏要自己出來討臉打。

wellkom 07/06 13:39再給你一次機會，台灣油槍有幾種

TonyAsa 07/06 14:05根本雙輸的局面 有夠智障

ingmu 07/06 15:53華國官員：冷氣有點冷 調高一度好了

asdhse 07/06 16:03頂多分汽油柴油而已，至少不用擔心加油口規格不對不

asdhse 07/06 16:03能加，只要分辨汽柴油就好，哪像電動汽車那麼麻煩

wellkom 07/06 16:04果然是嘴砲勁戰仔。

wellkom 07/06 16:05自己去搜尋加錯油屌車的新聞就多少了

wellkom 07/06 16:05柴油槍有兩種你也不知道，屁都不懂是在亂什麼

asdhse 07/06 16:16只要不要汽油車加柴油就好了，這樣很難？特斯拉是連

asdhse 07/06 16:17充電的機會都沒有，難堪多了

fpafpaco 07/06 16:17挖～舊特粉要變成孤兒了

asdhse 07/06 16:17只開汽油車需要懂柴油槍幹嘛，中文學好比較重要

wellkom 07/06 16:34油槍指的是汽油槍而已，你這又哪一國中文

wellkom 07/06 16:35就你這前屁不接後屁還是不要學人上網耍嘴皮

wellkom 07/06 16:36這邊十幾年前柴油汽油大戰的時候我怕你還在喝奶

asdhse 07/06 16:41好好好，你了不起我認輸可以了吧

wellkom 07/06 16:50我沒有了不起，是你太渣了

kevin695 07/06 17:10好文推!但我不太懂v3要區分TPC & CCS2的技術瓶頸在?

kevin695 07/06 17:14目前想到的只有v3散熱系統比較複雜

s306229 07/07 00:51eu規格的wc是3ph的 而tpc是1ph的..

Adrian 07/07 12:17好喔，舊車3折收