[問題] 有人碰過大馬力的龜仔嗎
好奇問問各位車神
有人碰過大馬力的龜仔嗎
開著三四百匹以上的車然後內線龜著也不去中間的車道
後車逼近也不切回中間 硬是龜在那
我好像有碰過 不過這種你超他車他都會突然回神想起來自己的車蠻會跑的
會加速超過你之後揚長而去
不過這種很少數就是
觀察大部分舊的國產車 休旅車 這兩種應該是龜仔最大的組合
各位車神怎看
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Sent from JPTT on my Samsung SM-N9810.
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我會,有時候是聽音樂 沒注意
發現擋住超車道就趕快回中線
看你的回文就知道你不是龜仔 真的龜仔會回我就開速限
注意到你了我也不關我的事
最近剛遇到一台保時捷跑車國三內線100 前面淨空 笑死
你超去前面踩煞車他就會回魂
超過去之後 他是繼續龜他的就是了 老人吧
可能遇到別人在試車吧
那台保時捷可能副駕在幫他吹吧
遇過BMW 430龜內線,覺得很神奇
+9在講電話吧
看過好幾次C63在國3內線掛99…超過他也沒反應的那種
G咖很多
8+9呀 還故意 哼哼哼
高級車龜仔沒有少過
常常在國一遇到X7車主開110死佔內線的...
很多阿 跑車兩極化
剛射完在聖人模式吧
之前在彰化那邊遇過DB11 V12的龜內線開95 估計是怕一腳就
汽油兩三百沒了吧
S系列跟大七,LS很多,估計是老闆求安穩
電動車很多
小馬力的飆仔比較多
通常超過之後他會退檔/大補油門巴回來
遇過r8 麥拉輪 阿斯頓馬叮
有 每次遇到很新的benz bmw audi龜內線100 都在後面orz...
不是罵車主 而是想說買幾百萬的車開一百喔xd
開國產破二手車都飆到170的...
沒有,通常開那種車出門的很少會慢
我看過開150,碰到測速直接降到90的
C63s 內線90多
勞斯萊斯跟賓利滿多的
遇過S咖內線開90幾,覺得應該是老闆請司機慢慢開
在前面ETC抓超速都沒人要回,後面相關的議題我都沒興趣聊惹
不是啊,買幾百萬的車又不代表要飆到170,開一百怎麼
了
電動車爆炸多 你上國道看就知道了.....
200~300p的最愛飆,買個馬力大一點的車就自以為有錢高人
一等,真正有錢開500p up的大部分都很守規矩...
有阿 看過turbo s開超級慢 結果下車是一個中年的媽媽
在他的右邊打左方向燈,他就會開啟戰鬥模式了
不敢踩油門阿 不然油錢你要付嗎
人家只是渦輪遲滯 等它一下嘛
Cayenne幾乎都很龜 看過比較熱血的很少
廢話…特斯拉都買開自駕然後在車上幹其他事情
今天遇到內線龜車連線 然後中間車道完全沒車
我也在國一碰過S63一看到空隙一下就不見的那種
看了車版推文 我才知道開在合法限速內是多麼丟臉的
事情
真正的有錢人都給司機開吧,司機就四平八穩地開,老闆杯中
的水、咖啡、飲料之類的都不會灑出來
看過法拉利國道沿途80北上,一個年輕人開的
有 我以後會開大五 但應該不會開很快
大部分都是大馬力RAIN4 潮CC,GPS 時速90龜內線
遇過911開100kmh在外線慢慢龜
省道保時捷Panamera 速限60開40慢慢走,還新版的又開尾翼
很帥就是了
媽的一堆特斯拉掛110在內線龜
台北市比較多 台北看到的豪車大概一半以上都很有規矩 中南
部的豪車大概9成以上都垃圾
主力戰車 M60 M48Hybrid
我也是看過慢的潘拉美拉 女生開的
也可能是載蛋糕花束等不能劇烈顛簸的物品 我300+hp 這
種情況都中外線慢慢開 跟上車流即可 不佔用內線
特斯拉跟賓士蠻常看到龜仔的
特斯拉應該都在內線開AP睡覺
開帥不開快
有啊,林口坡外線和爬坡道一堆
我遇過的特斯拉都蠻龜的,這算嗎?
開速限叫龜 還要被檢討==?
林口坡一堆龜車 油門捨不得踩
vios飆仔可多了
龜超車道叫合法?很幽默耶~
內線除了110、開多少才對蹵瘜q局怎說?
按龜仔喇叭算違規嗎?
真正有錢的都會守規矩啦 不會像飆仔2.300匹就在那愛現
合法駕駛被罵 難怪台灣會變鬼島,是非不分的人一堆
超車道超車道,人家在最高速限你怎超車啦,你一超你就違
規啦,還想要說啥?這世道真的要大變了
開慢給你欣賞的懂嗎
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[討論] 國道內線龜車是不是都沒自覺阿小弟工作關係 偶爾還是需要跑跑國道 根據我觀察這陣子車子似乎回籠不少了 最近發現大量的龜車仔在內側 閃燈閃到你手酸也沒用 他照樣龜他的8
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎其實 內線龜仔的論述都有一個盲點 只有警察在現場 才有辦法判斷是不是以最高限速行駛 並不是內線龜仔自以為是最高就是最高- 飆仔龜仔一文, 觀察了許久, 兩方人馬在往生之前根本不可能有交集, 回覆文章就成了各流派取暖空間, 建議為了版面清潔,
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Re: [討論] 龜車跟逼車仔 哪個更討厭?從時間的角度來看 飆仔影響你大概是三秒鐘 然後馬上就看不見車尾燈了 龜仔影響你大概是三分鐘 甚至是五分鐘十分鐘都有可能8
Re: [討論] Level 2沒這麽神吧?奧迪的ACC*在台灣*本來就不好用 不要跟我說外國法規怎樣啦 外國法規說綠燈過路口不要減速 這裡一堆人提倡要減速 奧迪的ACC會辨識左側車道7
Re: [心得] 月經文國道內車道之我見我不是很懂龜在國道內線的想法是什麼 可以請喜歡龜在內線的朋友分享一下嗎? 1. 馬路如虎口,莫菲斯也告誡過我們高速公路很危險。 沒事在國道上停留那麼久幹嘛? 乖乖跟上車流,有效率的使用國道,當個聰明用路人不好嗎?- ? : ,然後大家開始往其他車道鑽,壓縮其他車道的安全車距,導致其他車道後面繼續減速 : 差多了好嗎...... : ※ 引述《bmw530li ( )》之銘言: : : 命題錯誤,當然一面倒,不知道有什麼好討論的.......
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Re: [討論] 龜仔跟飆仔,哪個更不利交通?笑死 自助餐又夾好夾滿 影片裡哪有跟你區分龜仔和飆仔? 最簡單的交通解方就是不要讓你各位猴仔握方向盤開車 猴子百百款,每一隻對安全的定義都不一樣
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