[電車] MODEL3 LR馬力靜悄悄的提升到498匹
上圖
https://i.imgur.com/ISHxQ0U.png
https://i.imgur.com/oztGReY.png
沒有任何官方提醒
366KW/498PS
TESLA就是一個默默做事的公司
不會大張旗鼓地說馬力多少
2022的尾燈也稍微修改
雖然是微小的變化
GOOGLE到的舊資料是476P馬力
EV database更扯還停留在462P馬力
沒想到已經快到500匹了
爽
197萬買500P
趕緊蹲點等二手LR
--
馬力稅要7萬喔
Wow 一年得繳7萬 稅金
電動仔應該不會想凹永久免稅吧 不是說電動車是趨勢
？
默默做事是因為砍掉公關了吧 默默做事的後果就像之
前偷掉USB交車後才知道
應告知事項不講 之後降馬力呢？
嫉妒噓，為什麼我九月出廠的346p
默默做事？ 所以副教與他的三本柱真的是自乾五？
馬力稅跟白癡一樣
扶持國產糞車比較重要
之前還有一個scape大家不知道還記不記得 合約到期了
嗎
Scape被錢大打臉打到爆之後就不敢來了 之後開mclar
en650s（應該）的分身在f1板活躍
馬力稅開徵就是台灣電動車落幕的時候了
不用笑想馬力税了 要徵稅不會用這標準徵的
錢大? 嗯??
錢大 又名 特粉剋星
讚啦 不過還是希望組裝進步一點
為什麼不可能馬力稅啊? mODEL 3 陽春版稅金很低
低階車 稅金低 高階車高動力稅金高 不就跟油車類似
電動車一律用馬力課稅 為什麼不可能
電動車很多性能也不好 LEAF 那種就是
現在電動車台灣沒有收 因為數量不多不影響稅基
電動車用重量課 反而比馬力還不合理電動車幾乎都重
電動車以後一定會出性能沒那麼高 你不要買就好了
汽油 歸汽油 電動車歸電動車 馬力稅非常有可能
收稅為了要簡易化 不能搞得太複雜
合理不合理單看你怎麼解釋 絕對稅金高有討論空間?
而且電動車已經不用燃料費了
好奇2022款尾燈改什麼啊？
貨物稅減免拿掉 車價漲個幾十萬 電車就不用玩了 不
用馬力稅
馬力税的意義是啥 馬力大傷害道路比較多？
論合理用車重才是合理的 但這樣會看到huracan課比ca
mry還低 窮人不開心 電車一樣道理
比較合理的是車重稅
其實用價錢課稅最合理啦... 或是用電耗
全部都馬力收稅就好 油電8折電車5折 之類的
用CC也是過時的標準
再等一下 阿威快到了
說馬力稅的問過郭董和台灣保時捷嗎
馬力稅應該會被修改 不合理 如果這樣搞郭董不用玩了
要不就不會開徵這種馬力税 要不就是汽油車也改馬力
税，反正絕對不可能用現行課稅標準去課的
另外馬力税也有自己的問題，OTA一改你稅基要重算嗎
電車馬力税本來就是個可笑且不可行的稅制 不可能的
電車收燃料稅牌照稅是應該的 但是稅制一定會改
說個笑話 政府推廣電動車
我認為馬力稅要合理 就應該比照油車
讓相同馬力的油車都繳一樣的稅才公平 捨棄排氣制
燃料稅改成隨里程徵收就公平了
副教搭著永動車也許會遲到 但從不缺席
感謝政府推廣電動車
我從來沒講永動 是你講的 但你抹黑很開心沒有要停
馬川普的 馬川不會常常遲到？
用油車標準課電車的稅
希望政府用力課馬力税，讓特斯拉車主知道，超車勁戰
所要付出的代價
電車馬力強 有人不開心
不用繳稅 然後某部分人還整天哭爸政府不推廣 真噁心
會不會韌體改版性能升升降降 還沒有change log
燃油稅是用來鋪路的 電動車目前用路沒繳稅
稅名是什麼不重要 重點是使用者要付費
用車重 用馬力 用車價 我都沒意見 但使用者要付費
為什麼新領牌照登記書上面LR的馬力是記載346HP？
車重是路損的主因 砂石廠或清潔隊的門口都路損嚴重
燃油稅是蓋加油站的費用 油車仔給我付好付滿 充電
樁都馬車廠自己花錢蓋
電動車都很重，對馬路傷害很大，還不用付錢？觀感超
差的，希望能發明永動馬路，永遠不會耗損
油車仔不要得了便宜還賣乖
你現在物價沒有飆漲也要慶幸油價
成天抹黑不累嗎 XDDDDDD
油車仔喊燃油稅隨油徵收是在….？
慘了 港仔特粉這下糗大了
阿威在忙？怎麼那麼久才回
錢大特粉剋星這我打個問號 剋死誰了嗎
錢大不過是特黑集體打手槍的對象而已
錢大
錢大不是特黑，是看不慣有人黑白講擾亂視聽
剋死誰不知道 我只知道車板協尋Scape教主好幾年了
特粉有教主的消息嗎？ 不然放任副教宣揚用動理論真
的也不是辦法
錢大真的有料的 有在業界工作的 絕對屌打一堆特粉
好嗎 特粉無下限欸
覺得稅金重 就去買陽春版 性能馬力差的啊
model 3 陽春版 全部稅金比 altis 1.8還低耶
電動車沒有燃料費
擁馬力刻 只是 要課多少覺得合不合理而已
便宜=合理 董嗎? ㄏㄏ
燃油稅蓋加油站？？台塑可能會先站出來抗議為啥他沒
拿到
規格表內的資料有更動卻沒告知也在捧
馬川是世界上最棒的車，祝suitup一輩子都開馬川，
手排的喔！
使用者付費很合理，但還有四年不用付就是爽啦！
馬川普的3踏板
馬力稅不合理吧 又不是每個人買大馬力的車都開快
馬力大當然傷道路 瞬間加速柏油超傷
付燃料稅 沒問題啊 照重量課也沒問題 公平就好
砂石車跟大型車麻煩課更多才公平 我就給你課
既然是道路養護費那就應該隨油隨電徵收
或者是隨里程表徵收 然後再乘上個重量係數
只要比我更重的的大車都課更重稅 我舉雙手贊成
至於牌照稅我是建議就照車價課就好
畢竟它不像燃料稅是道路養護 牌照稅只是行政作業費
那就應該跟消費稅 貨物稅一樣 照價收
真正合理的稅制就應該燃料照里程照重量課
然後牌照找車價課 麻煩大家支持修法喔
副教又在秀下限了 大車是自用車？
馬路之上人人平等 難道非自用車道路損毀會比較少？
馬川自從被周朝先洗臉之後幾乎從不遲到
不然圍標搓湯圓會被趕回家，很不方便
馬川也可以課馬力稅啊，搞不好算一算不需要付錢
國家恥輪你敢嘴？
特斯拉也是國家齒輪啊 推電車是所有政黨共識
特斯拉來台之前 台灣還停留在續航120國產電車
要不是特斯拉推動世界發展電車 會有Taycan
會有 etron i4 iX kona 這些電車可以開？
台灣這麼缺電遲早課電車重稅
你以為煉油廠 加油站 都不用電？
https://i.imgur.com/kpPZqrq.jpg 嘴巴有料？ 做事
有料？看看臺灣車輛界作了哪些事就知道了 靠幾個資
料 出張嘴 刷刷存在感 就夠追捧X大的信徒高潮啦
拿工程師的肝 為高層的決策護航 專業資料閱讀專家
不定期刷刷存在感高潮感 敬請繼續期待
https://i.imgur.com/mm7m1YT.jpg 國際定價的石油
來到非產油國的臺灣 卻是超低的稅前價+超低的稅金
然後油車粉說物價凍漲要靠這種數十年來的隱形補貼油
價 這嘴臉啊
特斯拉一堆聽到要繳稅就急護航的
不然咧，講專業聽不懂又要腦羞亂咬一通，笑死XDD
奇怪我說舉雙手贊成繳稅 也有人要拗成是護航
馬力税微笑不語
燈改在方向燈/黃色警示燈那邊 舊款的比較短（同一
區塊約半格）新款的 比較長（滿格）
應該改車價課稅就好啦，愈貴繳愈多合理
不是2024年以前電車都不收
現在就在戰也太早了吧
馬力稅笑死，哪個白癡想出來的稅制
以後的電車全部被剋重稅，全國開倒車
https://i.imgur.com/h5nlYXI.jpg 早就高漲的臺灣高
貴物價
https://i.imgur.com/FvG9oQ4.jpg 用臺灣高貴物價護
航臺灣超低油價 這瞎邏輯？
https://i.imgur.com/kpPZqrq.jpg 專業？臺灣車輛界
「專業」領補助搞底盤？造沒幾輛車 專業瞎護航？
只要貼幾個專業資料 刷刷存在感 就能被追捧為X大 高
潮的信徒們就會自動忽視臺灣車輛界的瞎護航 瞎信徒
配上瞎護航 絕配啦
現在電動車普及率才1.2% 免稅應該還會再十年
不一定要免稅但起碼不該比油車貴
有同馬力的油車稅卻更便宜就是不合理
像 McLaren 720S 馬力710HP 稅金兩萬八
同馬力的電車卻要11萬稅金就是不合理
尼可拉斯不要污衊我X大喔，人家業界指標，特斯拉在
祂面前不過是小小車廠罷了！
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[問題] 日系車是否馬力不實？小弟開的是日系車， 車子有近280匹的馬力， 今天有幸駕駛德國進口車， 雖只有184德製馬力， 但開起來卻比我那車子有力，40
Re: [討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退其實根本不用擔心因為引擎再怎麼衰退還是比電車快 以性能來說目前看來電車1000匹馬力的在賽道開起來頂多像是400匹馬力的油車 那就不要說普通300~500匹馬力的電車了頂多就是150~250匹馬力油車水準 開台400匹馬力的油車就算衰退到300匹電電model 3 P也還是綽綽有餘 ※ 引述《Jodaro (linorth)》之銘言：![Re: [討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退](https://img.youtube.com/vi/WFCsx7JEQSQ/mqdefault.jpg "Re: [討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退")
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Re: [問題] 為什麼200萬以下的雙B不算雙B?不懂的才看價錢 懂得就知道要看馬力 簡單說 兩百匹馬力以下的雙B 根本不能算雙B 要這樣講才對38
Re: [新聞] 台灣官方釋出預告！Mazda3 e-Skyactiv X馬力從165p進步到180p 22萬多了15匹馬力 扭力21.7提升到22.9 進步了1.2kg m 原本的是![Re: [新聞] 台灣官方釋出預告！Mazda3 e-Skyactiv X](https://i.imgur.com/MTycNikb.jpg "Re: [新聞] 台灣官方釋出預告！Mazda3 e-Skyactiv X")
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Re: [問題] model3的操控大概是油車什麼等級？當初UCAR有請職業車手測試過![Re: [問題] model3的操控大概是油車什麼等級？](https://img.youtube.com/vi/RjYHbwQIDhQ/mqdefault.jpg "Re: [問題] model3的操控大概是油車什麼等級？")
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[討論] AE86 對上現代的Corrolla 有優勢嗎?AE86，80年代的車，原廠128匹馬力，在頭文字D初代約140匹馬力 2020 的 Corrolla，也是大約140匹馬力 但86定位是跑車，Corrolla則是經濟平民車 馬力接近這兩台車放在一起比賽，誰會贏? 三十年後的現代轎車，能勝過從前的跑車嗎?![[討論] AE86 對上現代的Corrolla 有優勢嗎?](https://img.youtube.com/vi/asd0uIR6p0c/mqdefault.jpg "[討論] AE86 對上現代的Corrolla 有優勢嗎?")
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[情報] 991.2 GT3 RS MR紐北刷進6:50內啦991世代的GT3 RS御用改裝廠Manthey-Racing出的GT3 RS MR 不改動力只做輕量化跟懸吊 剎車改裝之後紐北20.6KM來到6:49秒 Nordschleife Onboard | Porsche 991.2 GT3 RS MR: 20,6 Kilometer in 6:49,656 minutes with Kévin Estre![[情報] 991.2 GT3 RS MR紐北刷進6:50內啦](https://img.youtube.com/vi/7zamyd-ABLc/mqdefault.jpg "[情報] 991.2 GT3 RS MR紐北刷進6:50內啦")
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