[討論] 行人推廣禮讓行人的方式 (微偏激?)
近期看大家在熱烈討論禮讓行人這件事,想來分享我個人
以一個行人或許可以改善社會風氣的作法:走就對了XD
自從數年前考駕照時讀到台灣法律有規定行人路權最大之
後,我才意識到台灣社會對禮讓行人不太在乎。我先自首承
認也有在開車時忘記要禮讓行人這件事,幾乎都是右彎時會
忽略同向欲過馬路的行人。因為視角原因,若沒有仔細看很
容易彎過去才發現:啊,有人要過馬路QQ
因此後來我以行人角度思考,若是有號誌的路口,過馬路
時路線會交會的只有轉彎車輛,右其中彎車速度最慢危險性
最小,左彎車視角良好容易注意到行人。所以從此之後這種
狀況我都相當自信的給他走過去。至於無號誌路口及穿越,
我就會抓大概30公尺內沒有車,也是自信走出去XD
這個做法實施數年下來目前人好好的沒有車禍過,倒是不
少同行朋友家人常嚇到把我拉回路邊lol,也被數次急煞的
車叭過。然而其實想想,如果多數行人都內建行人優先概念
給他走過去,久了駕駛或許才會習慣要禮讓路人。反之不免
會想說這種普遍現象的形成,是否有一部分也是台灣的行人
"慣"出來的。
其實把我這個想法分享出來,只是想聽聽板友們其他的看
法(目前多數都僅討論處罰面向)。當然也希望認同的話,可
以一起付諸實現,一起改變駕駛的壞習慣。當然惜命的板友
可能就先小等一下,畢竟還是拿自己的命賭。或許是我本人
對於生命這種事看的比較淡吧 (加上保險有買夠XD
所以就肩負起教育(驚嚇)不良駕駛的任務,反正也是爛命一
條就賭吧!
p.s. 由於本人有在西歐數個國家混,稍微分享一下經驗。
的確在歐洲路上走,可以很明顯感受到行人的路權大
幅提升,但其實還是遇過不少沒有讓的情況,畢竟一
樣米(馬鈴薯?)養百樣人。如果依我個人有限的體驗,
大眾運輸司機如公車、輕軌是最遵守禮讓行人的 (台
灣好像相反XD
而友善程度排序: 瑞士>芬蘭>奧地利>德國>荷蘭
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這根本是叫行人用生命捍衛路權 我給87分
我會罵 會不會開車啦 要不要下來用推的
確實 在國外煞車比較晚就會被路人瞪 因為嚇到他了
我第一次文化衝擊 在城市外圍的郊區
那台哈雷大概在我50公尺外就急煞等我過馬路...
可是台灣路口減速會被後車嗆爆
我試過高舉手機假裝在錄影的樣子,超有用
中華民國人只會覺得路人擋路人行道多餘,認為人看
到車就應該讓這樣交通才會順暢,不用跟國外比我們
有我們的玩法
剛剛才試過高舉手機過了幾條馬路
結果還是有三台汽車兩台摩托車沒在讓的
30m內沒車我都直接走,要撞來撞
不建議生命捍衛路權啦 你不怕 替愛你的人多想一下
可是你看這個話題一開始講的那個影片,走了啊然後
就被當保齡球瓶撞,真的不要拿自己生命開玩笑
推動不讓行人唯一死刑啊:)
看速度啊,內湖這邊行人是會比中指拍引擎蓋的
我完全可以理解持"珍惜生命"態度的板友們想法 至於我本人可能抱持比較理性(?的想法,認為多數人 實施後,一段時間後整體社會的風氣應該能改善這樣... 不過這期間一定會有"被犧牲"的行人這種代價,講起 來雖然有點地獄,但好像對我而言就是機率或是統計 數據。即使"被犧牲"的是我,好像也不會怎樣...
※ 編輯: g0010726 (134.130.183.154 德國), 12/28/2021 14:27:43香港電影古惑仔拿棍棒過馬路 都被禮讓呢
左彎肇事者也會辯稱被A柱擋到吧 不覺得有比較安全
之前版上就有一對情侶即將結婚了,女方不也是被左轉
小發財給撞死
我才不要被犧牲...
我都大概看100公尺沒車才敢快速通過 不想死 台灣駕
駛都很沒品
給respect,遇到酒駕直接撞飛你
死因:「我想推廣行人路權。」 有夠智障。
我都拿手機一邊錄 晚上建議手機開閃光燈
台北你的做法可以。台南高雄千萬不要 一堆飆仔 不讓
,30m一樣會被直接撞爆
生命護路權?
真的出示就會有某些ID說你沒錯但是這樣有比較好?
要用生命悍衛路權你自己去,我騎山豬就好
開車的時候禮讓 大概有一半的行人會停下來定格不走
有時車讓人,人還不過
其實也是很尷尬 你手勢請他先行 他還回手勢請你先
拿球棒過馬路好像有搞頭
鬆散的考照制度,標線跟號誌都沒在看了,看行人?
理想狀況:行人路權最大 現實狀況:A柱最大
看過很多人過馬路還要跟停等的車鞠躬道謝XD
然後就被撞了??
我會這麼做,且會指著不禮讓我的駕駛大罵
台北這樣OK拉 其他地方 沒住過不懂QQ
公車才是最禮讓的吧 司機還要停下來比動作
並不是別人會禮讓就可以不用注意路況的好嗎...
買一台秘錄器,邊過馬路邊檢舉囉
我認同 車速不快 走就對了
你知道車速超過23撞到人就會飛起來了嗎 找死是不是
用生命捍衛路權沒錯,但是危險,還是仰賴修法提高
不禮讓行人的罰則甚至刑責,納入危險駕駛罪,會比
民眾靠肉身影響用路風氣更為妥當。
罰則要重到路上看到行人跟看到鬼一樣才有用
就錄影就好阿
之前看外國yet說因為台灣車很多,過馬路不等
車先過車就過不了(?)有點忘記他是說什麼了
...反正就是說過馬路行人要讓車...
左彎車才最危險
推,拿球棒過馬路,不過現在會被盤查吧
換個角度想一下鬼島駕照怎麼發的,保險保高一點ok
Swjl那張圖真的是經典中的經典的垃圾
除非人命對你來說只是韭菜,不然你本人覺得自己無所
謂那爸爸媽媽老婆小孩選一個出來“被犧牲”看看?
不建議這樣啦,改成「檢舉就對了」
每次有看到沒讓,檢舉
收到罰單就會讓路人
你想喔,如果全台灣的行人卯起來檢舉
每一台沒讓的車總會被檢舉一輪
收到罰單就會開始禮讓行人
這方法不是安全得多嗎
哪偏激了?我還希望警察躲在角落抓沒讓人的車勒
屁啦瑞士人明明最趕時間不讓的?你都去瑞士哪裡?
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[閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊我之前在日本工作過一陣子, 那時候的工作需要騎機車出勤, 而前輩第一次帶我出勤時就跟我耳提面命一定要禮讓行人一定要禮讓行人一定要禮讓行人 。 果然日本人無論大馬路小巷子、無論二輪四輪,63
Re: [閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊很多推文心態很莫名奇妙耶 是平常不會在路上走了所以不讓行人? 我是不會禮讓行人啦 有人要過馬路 我都是停下來等他過啦 行人優先不是禮讓 是應該讓33
Re: [討論] 國外行人路權最大我在美國生活過數月,美國開車經驗超過2萬KM, 其他歐美日等先進國家也有不少旅遊過馬路的經驗, 來說說我的見解好了, 基本上歐美日等國家車子在無號誌路口或地方看到行人準備過馬路, 都會特地剎停車子讓行人先過,20
Re: [新聞] 美國正妹感嘆「合法過馬路」被台男罵髒台灣就支那血統,劣根性重, 什麼最美風景都媒體吹出來的, 隨便找一個有斑馬線但沒號誌的路口, 你站在路口,九成的車都不會讓你, 大多數只想快速通過,22
[問卦] 斑馬線不禮讓行人 是不是也該判刑考駕照時,如果斑馬線不禮讓行人,扣32分直接下次再來 禮讓行人這件事在歐美日等國是司空見慣的事 在台灣,根本90%的人都不會禮讓,警察也幾乎抓都不抓 一堆人吵著酒駕死刑啦 請問闖紅燈有比較不可惡嗎?5X
[心得] 反對禮讓行人政策!絕對反對什麼禮讓行人的政策! 台灣車已經夠多了 還要駕駛禮讓什麼行人 禮讓行人只會讓交通變得更沒效率 而且在台灣的規則 人本來就是要讓我們車先走完才能通行的 學什麼國外禮讓行人11
Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?開車禮讓行人, 當然是基本禮儀。 但是,禮讓行人這件事, 需要奠基於駕駛者與行人間的互信。 行人躊躇不前,駕駛者不知道該不該讓,1
Re: [新聞] 北市婦人走在行穿道卻遭遊覽車輾斃原po要講的我完全懂, 大家先別急著噓 在台北市的風氣的確是行人最大,我在開車騎車時也會主動禮讓行人,一來體現自己的素質 ,二來被動來說也是怕被開罰。 今天如果行人遇到的是常常在台北開車的駕駛,有很大的機率是會被禮讓的。7
[問卦] 行人路權最大的根據是什麼?每隔幾週都會拿出來吵 說台灣行人沒路權很可悲 過馬路就是理所當然要禮讓行人 但是行人路權大於一切背後是有什麼原因嗎? 我是能理解行人走在路上比較脆弱5
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉這件事的最基本在於 「不禮讓行人」的觀念 還是沒有積極想改善。只是這次是公車司機出事,下次呢? ㄧ堆人跟著罵行人地獄的同時 罵的有幾個真的有在禮讓行人摸自己良心問自己就好。 沒錯,政府有政府的責任,可是民眾也有自己的責任啊。
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[問題] 違停紅線拔牌的?X
Re: [新聞] 和泰推出Lexus RZ 450e旗艦版,優惠價2301
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