[心得] 時光旅行的PRIUS 4 開箱心得
大家好
雖然上次在板上問的是P3跟Altis
結果最後入手的是P4
但還是想來分享一下心得xd
1.換車動機
因小弟從事救災行業
上個月參與了一件國道車禍
是有大貨車跟油罐車還有多台小客車的連環車禍
有多名傷者
但死亡的都是有年紀的車款(馬5、zinger
我的舊車premio一定比這兩台軟
因此萌生了換車念頭
可能會有人說zinger底盤其實很紮實耐撞
但我覺得如果橫豎都是死至少死在自己喜歡的車上 對吧?
2.鎖定車款
一開始其實是鎖定PC
因為無意間看到PC被Volvo 大貨車肛完後車室還非常完整
安全性很可以加上做了功課後發現是台極省油好養的車子(符合我的客家精神)
後來找一找
不對欸不對
價格差不多我為啥不買他的大哥(P3)稅金一樣空間更大
看了看又覺得不對欸
我幹嘛花2.30萬換一台沒有ACC、車道偏移等先進科技的車
除了路感紮實一點之外
開長途的疲累感還有操控簡直跟premio沒有什麼差別
就開始往12代神A油電看
看了看又覺得不對欸不對
這二手價格跟隔壁進口P4幾乎是差不多欸
然後做了功課之後就愛上Prius系列了
之前看上PC和P3只是純粹覺得省油好養
但沒有想到2.5代、三代、四代油電系統的差異
我只能說差非常多
看和泰對於四代油電保固的自信就知道這裡就不贅述
而且像ALTIS、RAV4及Camry 等等車款都是有汽油和油電版本
並不像PRIUS是完全為了油電而生
PRIUS的一切都是FOR油電 這也是為什麼明明引擎底盤一樣PRIUS就是比神A省油紮實
不管引擎室還是整車細節兩台都是有差異的
也非常喜歡PRIUS這種原型車的概念(有點類似跑跑卡丁車原型車SR
後來隔壁班剛好看到一台P4
加上前車主還有外改OPENPILOT (真的神器用過回不去)
於是就……
https://i.imgur.com/gokDJS2.jpeg
3.時光之旅
從1998premio換成2018prius
簡直就像坐了時光機穿越到20年後一樣
交車第一個禮拜我的腦袋只有哇操兩個字
哇操 原來剩不到1/8的油可以從新北開到新竹
哇操 原來車子可以這麼安靜
哇操 原來怠速可以完全不會抖動
哇操 原來開長途這麼輕鬆的嗎
哇操 原來這就是所謂的過彎非常有信心嗎
哇操 原來開車這麼輕鬆舒服有趣
哇操 開了快500公里油還有一半多什麼鬼 千里馬嗎
https://ibb.co/rdk7nm3
然後加一桶油(92、降價條碼那些用一用)
還不到1000塊
換了車之後我發現我竟然開的比老車開的還慢
看他油耗一直降然後幫你打分數實在有趣
雖然主要本來就是為了安全換車
但沒想到會讓我的駕駛習慣上也更安全
小驚喜的是P4的空間真的蠻不錯的
不管是座位還是車廂
未來就算有小孩也一定也能勝任
希望他可以再陪伴我個15年
交車就是要洗車(這裡要感謝前車主 顧的挺不錯的 雖然是邁向第七年的車但認真洗一下還是亮晶晶)
https://ibb.co/3cxFjwD
https://ibb.co/gmgZLhQ
小插曲
因為主管早我一個禮拜換車(他的是LEXUS RX350h 2012
看到我換車之後就說他是不是刺激到我
後來他來試駕我的車後 覺得 乾!操控怎麼好那麼多 rx 好晃
而且還有LEVEL 2
又聊到稅金(我的三倍) 油耗(我的三倍)
結束後我看他在用手機就到後面偷看
他竟然在看他的RX能賣多少xd
然後說原來不是他刺激到我而是我刺激到他..
我的老PP
你很好 只是真的老了
市區代步真的好車
https://ibb.co/rQB7pL8
https://ibb.co/LZkXxPc
https://ibb.co/DCJwhx2
長途(高雄-新竹)沒問題
之後還要幫他找下一個主人
去年剛換輪胎
有點捨不得報廢哈哈
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Sent from nPTT on my iPhone 13 Pro
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推,PC麻煩的是,油箱小只有33公升。加油優惠要25公升
以上才有,常常要開到最後2格且壓在週三或週六。
帥到沒朋友...候車期再不縮短 很多朋友真的要衝外匯車
或直上Mazda 3了...
老實講新神a比較好
好選擇
P4好車 超省油
恭喜 牽了一台好車
有了油電神A這台確實賣不動停產了,CP值差太多
Mazda 3跟中古P4相比,還是降級吧。正常人都不會考慮
新神A國產硬度還是沒進口好,不同等級的
這台好開省油缺點我覺得椅子太難坐隔音沒有很好
不過油電系統整套搬到神A上倒是真的
Prius都好車,恭喜
RX350h 2012的油耗頂多p4的兩倍,3倍是有點扯
加上掀背條件,國產只有CC了,但是風阻一高,油耗也會上升
沒看原po說比老車還慢XD 這樣3倍是有可能的
另外如果是正版comma ai的硬體 就就賺翻了
車友推推
2012的RX哪來350h
神A成人防護都91%了
啊 是rx450h沒錯 感謝糾正
神A就Prius 4系統,掀背還是比較實用
二手就差在保固啊 如果跑多的還是新的划算
恭喜牽車,滿意無價
我rav4 3代一桶沒有五百公里,你刺激到我了
馬自達的車是真的軟 妥善又差 廠商態度還不佳沒買正確
恭喜換車
神A畢竟是4門不是5門,還是有基本上的差異
請問這樣里程多少 買多少?
同色p4車友推!好開省油又好養
17梯同色車主推
NTHU是不是很想進桶阿 馬自達很軟?
好奇買多少 +1
清大呵呵
我開過premio 覺得這台超硬耶
P4車主推 油電真的是太舒服了
老P剛報廢也是很不捨~
省油好車,加op就無敵了
恭喜
恭喜
好奇 歷程及購買價格
我也覺得RX(2019)好晃,真的很像在開船,體感甚至
比CC還強烈
P4低調好車 7年前是不錯的選擇
同色推
Prius每一代都是當時的集大成 又能壓在合理的價格帶
可惜新的,台灣沒有販售純油電
該不會是雲大的車吧
賺爛了 他是openpilot大神
恭喜,我的第一台車就是P4 體驗很好
白車好少
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[心得] Altis hybrid 1萬公里心得《前言》 換車前開04年國產第一代vios,載著全家到處玩,只差沒環島過 45萬辦到好,開十幾年沒出什麼大狀況,是一台稱職的代步車 (一)動機 去年年中,我媽抱怨大晴天塞車冷氣會不冷,說要不乾脆換車吧81
[問題] Prius 二手 v. Focus 新車背景: 我有一個超級好朋友,在 Toyota 工作。七年前我要買車,當時原本是要看在 好朋友的份上買 Toyota(沒有為難,我本來就也蠻喜歡 Toyota),但礙於我 沒看到喜歡的車款,總之,當時看了一輪之後,買了 Ford Fiesta。 這七年之間都只有週末接送小孩從桃園到台北,里程不多,七年開了六萬左右。72
[問題] 安全妥善率高油電小車目前朋友開Yaris, 想換一台適合在都市開的安全小車, 預算150萬以下,不考慮CUV, 希望有level 2輔助駕駛,妥善率高,油電, 不急著換車,可以等。69
[問題] 多少里程適合買油電車?目前是開油電,剛剛在算算下一台車是否買油電 用最多人持有的altis下去算 汽油版一公升平均油耗15.6公里 油電版一公升平均油耗25.2公里 開了8年16萬公里 95一公升算30元45
[問題] Camry 汽油尊爵 VS. Prius 4.5代因為之後工作需求,需要每天通勤約85公里(高速6:市區4),因此準備購入新車。本身家 中已有一台UX250H是父親在開,新車需求是希望後車廂空間比UX250大、省油(16km/L以上 ),有level2輔助駕駛,因為偶爾也會讓父親開,因此暫時鎖定TOYOTA系列車款。 最近試乘了cc油電、Camry 汽油尊爵、prius 4.5代。但父親開完了cc油電後,覺得行路 感不是很優,且開出的售價CP值似乎沒那麼好,所以目前可能就以prius和camry來做選擇37
[問題] 二手Prius PHV2021式 vs Prius 5問車(提供線索分辨車輛型號)建議自行把分類改成[問車]分類 抱歉打擾了 由於8月下訂的Prius5等待時間不曉得還要多久 等待期間產生了動搖到底要不要花這麼多錢買車 由於在外地每週會都會跑一次高速長途返鄉24
[分享] FIT e:hev+Swift Hybrid 油電小車體驗一般來說,我們對B級距掀背車的期待,無非是車身小省油省稅金,如果在市區穿梭靈巧 好鑽更是上選。這些要件如果對應B級距小車市區導向的前提,那”省油”肯定是最重點 被考慮的,因此HYBRID油電混合系統在B級距小車上更顯重要。過去幾年,台灣市場上幾27
Re: [心得] Fit油電原文恕刪 我也來談談FIT油電好了 因為我有省油代步小車的強烈需求,所以想跟Prius C(開了兩年)做個比較。 分為幾個面向來分享: 1. 首先我想先直接切入的是油耗,Fit 油電交車後跑了3000多公里,每桶油平均都是24-19
[討論] 買新車還是舊車繼續開呢?如題 目前開20多年日系車 哩程30萬 引擎室沒有漏油的問題但就是很多小問題慢慢出現 不過目前都不影響行車安全 耗材也陸續要更換 目前需要換輪胎5
Re: [討論] CT200h 請益我是prius 3代車主,目前里程30萬公里 應該可以給點建議。 ct200h 用的油電系統基本上跟prius三代比較接近,所以動力基本上就是差不多悲劇。而且空間更小。 不過tpyota這1.8的油電系統就是好養,簡直好養到爆,就算把大電池視為每15萬公里就要花五萬更新的的耗材,也是比一般日系油車好養。 所以綜合你預算,我推薦買prius 四代,系統差不多。但多了acc ,還可以外掛op 變成全速域車道置中,空間雖比不上prius3 ,但比ct好很多。且更省油,1000塊油錢里程800以上不是問題。
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