Re: [討論] CT200h 請益
我是prius 3代車主,目前里程30萬公里
應該可以給點建議。
ct200h 用的油電系統基本上跟prius三代比較接近,所以動力基本上就是差不多悲劇。而且空間更小。
不過tpyota這1.8的油電系統就是好養,簡直好養到爆,就算把大電池視為每15萬公里就要花五萬更新的的耗材,也是比一般日系油車好養。
所以綜合你預算,我推薦買prius 四代,系統差不多。但多了acc ,還可以外掛op 變成全速域車道置中,空間雖比不上prius3 ,但比ct好很多。且更省油,1000塊油錢里程800以上不是問題。
若想要ct的行車質感改個避震做個隔音就也差不多了。 但空間和acc是沒辦法後面追加的。
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推使用心得
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ct200h已經過時,建議買同等級的LBX
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我ct sport開下去比p4還有力,難道我錯覺?
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但是p4是好車也是真的
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CT200H雖為第三代油電系統,依規格面來看,但它的電
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動馬達輸出較大。可是,目前已有案例,CT200H這種都
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會型的油電系統配置,較不適合長途重負載激烈操駕,
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原廠設計讓電池、馬達容易過熱;縱使電池散熱可以改
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善,也無法治馬達先天缺陷容易過熱。建議參考,http
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s://youtu.be/SYJZMwbbymU
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[分享] Toyota Prius C 20萬公里心得分享從2015年10月5日開始, 這台車子來到我們身邊之後, 每天任勞任怨陪著我們走過人生的各種時刻, 默默乘載著我們家的回憶, 到如今終於也累積超過20萬公里的里程了。53
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[問題] 進口二手5+2請益 Priusα alpha vs Touran大家好 由於最近太太懷了二寶 有感於fabia combi後座有點空間不夠 勢必不可能再坐後座陪小孩 加上家父最近被診斷出有白內障 年事又高45
[問題] Camry 汽油尊爵 VS. Prius 4.5代因為之後工作需求,需要每天通勤約85公里(高速6:市區4),因此準備購入新車。本身家 中已有一台UX250H是父親在開,新車需求是希望後車廂空間比UX250大、省油(16km/L以上 ),有level2輔助駕駛,因為偶爾也會讓父親開,因此暫時鎖定TOYOTA系列車款。 最近試乘了cc油電、Camry 汽油尊爵、prius 4.5代。但父親開完了cc油電後,覺得行路 感不是很優,且開出的售價CP值似乎沒那麼好,所以目前可能就以prius和camry來做選擇20
[討論] 說油電車不保值的人現在臉多腫?PRIUS C 10年車 現在沒30買不到 PRIUS 2 14-16年車 里程別太誇張賣20一堆人搶 PRIUS 3 8-10年車 一堆開價破40 PRIUS 4 5年車 穩穩保值60以上,沒人壞過電池 CT200h 中古車完全不存在,一出現就秒殺32
[討論] 買二手神A神V不買Prius的是不是很傻?看到有些神A神V老車二手價20、30萬還有一堆人搶著買 真心覺得買的人是不是傻了? 同樣價格可以買年分多個3年左右的Prius 2代或3代 各方面綜合分析如下 車體: Prius >>>> 神A >> 神V (超強撞測+各種實撞超硬表現 VS. 鋁罐) 安全配備: Prius(七氣囊+車身穩定) >> 神A >>> 神V29
[問題] Cross油電、PRIUS怎麼選?朋友沒PTT帳號,代詢問。 ------------------------------------------------------- 朋友在考慮兩台車,一台是CROSS油電頂規,一台是二手但很新的2020年式PRIUS。這兩台的售價都是落在90~100之間,都是油電系統,看起來綜效馬力扭力甚麼的也都一樣。 我自己幫他分析了一下,CROSS頂規贏在該有的東西全都有,舉凡電動尾門、環景、BSM等等,TSS2.0也上了但偏偏就是少一個AUTO HOLD跟STOP & GO?而PRIUS相較之下沒有環景沒有電動尾門,雖然說這些都是之後可以加裝的,但就是要額外花錢還有外廠安裝破保的問題,但PRIUS油耗又硬生生比CC好應該不只一個檔次。 朋友現在卡關在AUTO HOLD跟STOP & GO是不是很重要的東西?因為我自己也沒開過有這功能的車就無法給他建議,如果是很重要的,那好像就PRIUS不可,頂多外廠裝環景,至於電尾他認為可有可無。27
Re: [心得] Fit油電原文恕刪 我也來談談FIT油電好了 因為我有省油代步小車的強烈需求,所以想跟Prius C(開了兩年)做個比較。 分為幾個面向來分享: 1. 首先我想先直接切入的是油耗,Fit 油電交車後跑了3000多公里,每桶油平均都是24-12
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