Re: [討論] 誰的問題?環東大道逆向事故。
好像沒什麼人注意到行車記錄器影片沒有聲音其實有點可疑。
如果有聲音的話,導航是不是有誤導的狀況、駕駛在哪個時間點發現自己逆向、駕駛發現逆向之後如何決定要繼續往前開、同車乘客過程中有沒有跟駕駛討論了什麼,以上這些事情會很容易釐清。
相反,缺少聲音的紀錄這些資訊就會難以得知。
聲音檔是原本就沒有,還是被駕駛方的人,或者警察還是誰移除的?
應該要有人追究一下吧。
--
外縣市不習慣雙北的中央上下匝道,以上上匝道後都
要向左進入主線
導航軟體應該有使用免責聲明吧?
蠻多人行車紀錄器是不錄聲音的 可能做大事業吧
看是使用哪個導航,照著路線再跑一次就知道了
導航誤導當然不能免除駕駛的肇責,但如果駕駛沒有
向記者吐實,其實根本沒有開導航呢?或者導航誤導
,但同車乘客有勸阻,前面幾輛對向車有喇叭示警,
但駕駛仍執意逆向開下去,之後再拿掉聲音檔呢?
影片沒有聲音檔,根本不能排除上面幾種狀況的可能
性。
看車速就很明顯,他知道自己逆向
他不是剛上閘道誒 他是直行橫跨兩個車道變逆向
台61的外線匯入的交流道也曾看過有人當匯出交流道
直接壓槽化線開出去,很多人都亂開車,遲早會出事~
@issac 對啊 所以不管從刑責論責、以後的道路設計
、執法標準、考照標準等等任何角度,都應該把從跨
越車道逆向到出事的聲音檔挖出來
導航設定不錄聲音 又有錯了? 不要無限上綱好嗎
@alexrow 不錄聲音沒問題啊,有錄聲音沒有交出來才
有問題。現在不知道是哪種,有沒有可能肇事駕駛為
求自保隱藏證據?
警方當下就會拿走行車記錄器了,駕駛應該沒刪除才是
我行車記錄器也不會錄聲音 不想把自己有如胖虎的歌
聲錄進去….
而且我想都三寶成這樣了 你叫他要把檔案弄出來她可
能還不知道怎麼做 更別說把聲音移除
只能說 希望事情如上兩位推測的這樣
那個當下要做到音軌刪除比較難吧 除非是流出的人
刪減檔案容量才不留音軌
再怎樣都跟導航無關啦 自己開車不會判斷?????
通常都是警察播放 記者翻拍 而不是給你原始檔 所以
可能是播放時喇叭沒開?
我試過去掉音軌,但是檔案沒有明顯變小捏
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這種缺口的設計,主要是為了讓 救災車輛,如救護車、消防車甚至警車方便迴轉吧, 畢竟一個閘道就距離幾公里, 如果發生嚴重事故,需要大量救災, 缺口的設計自然就有其用處了,2X
每次在板上看到車禍事故討論的時候會明顯感覺到會有很多奇妙的討論:討論雙方心態啊 、當起柯南啊這類相關的。 但實際上我想趁這個機會再說一次,開車在路上講的是法規,所以就要從每一次交安事故 委員在評斷交通事故肇責的角度來看事故的肇責屬於誰。 因為那怕你是駕駛老手,今天可能只是跨越雙黃線迴轉前你再三確認對象沒有來車,卻不66
首Po誰的問題?環東大道逆向事故。 那位逆向的汽車駕駛 為什麼他在缺口那邊會向左切? 超級不合理15
剛剛看影片,我腦海出現一個畫面,有沒有可能是當下他的導航出現下面這段聲音。 岔路處請繼續靠右直行。 如果是的話,路不熟,真的反應要很快,上方沒有指示牌,語音應該是錯的。 --
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[問題] 如果封閉道路上不小心逆向該如何處置?這次有影片 看來是駕駛人判斷錯誤。靠左直接逆向 駕駛者有發現不對勁 放慢車速 但在封閉道路上 無法迴轉31
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[閒聊] 誰的問題?環東大道逆向事故誰的問題?環東大道逆向事故。 那位逆向的汽車駕駛 為什麼他在缺口那邊會向左切? 超級不合理3
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