[問題] 應注意未注意是台灣特有嗎
是這樣的 前幾天從桃園開車到新莊
在國一接65的路上被一個白癡幾乎0距離硬插隊
差點撞到 雖然是日常 但還是很不爽
突然想到好像只要車禍
除非是遇到被追撞之類的
不然基本上都會莫名其妙吃一條應注意未注意
這是台灣獨步全球的玩意兒
還是全世界都搞這套啊
以前開高速或快速都輕鬆開
看到環東的新聞之後
現在連在封閉式道路都要小心逆向的白癡
偉哉台灣交通
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你是不是希望沒這條看到違規可以故意撞
高速300直衝綠燈 我就是路權最大 尬麻注意
欸欸 只討論正常狀況下啦 誰沒事會想遇到車禍啊 有些狀況是除非我會通靈 不然根本閃不掉好嗎
如果舉例時速50 討論才有意義
未必故意?
你沒看過撞死人無責的嗎?
一切以科學為主啊
車子不可能無中生有,所以所有車碰車的碰撞都是應
注意未注意
應注意並能注意而不注意者,為過失 中間不要省略
是應注意能注意而未注意才有過失。記得有判例是反
應時間太短沒辦法反應,就無罪的。實務好像很難
車子不會無中生有?在封閉道路逆向算不算是無中生
有?某樓言論真是有趣
台灣人最愛轉角紅線違停,出巷口根本看不到左右的車
,我覺得台灣出現反應不及的狀況其實不低欸
過失的定義並非台灣獨創的
1樓說的是「犯罪」 跟過失肇責是兩回事
不過台灣連行人都有可能吃上肇責 比歐洲那種行人無
敵的情況好多了
你知道沒這東西的話 撞死人一律算殺人嗎
然後可不可以不要省略中間的"能注意"
原PO既然會這樣問,想必知道那些國家開車可以不用
"應注意...",就先說說看是那些國家
法盲 應注意可注意而未注意 是法律上“過失”的定
義 多學習好嗎?
法盲專用句
你知不知道中間少一個“能注意”啊? 少一個差
很多捏!
應注意未注意來自德國刑法的風險理論
你可以看一下法國凱旋門沒有紅綠燈但也沒有人出車禍
這個法律是建立在一個空間兩車互相碰撞 一定有一方
沒有注意到另外一方
且 能發現對方 做出緊急迴避 仍無法避免車禍的話 法
律上也未達構成要件
像是女生尖叫 就不是做出避難的動作
應注意未注意能注意叫做過失 無知的人我猜台灣有
過失全世界都有,但只有台灣過失致死刑責極輕
拉高到七年十年,看路上還有多少敢亂開車的
又一個法盲
哪個國家開車上路不用負注意責任?
可以請法官舉證他是憑哪一點認定你沒有注意
應注意【能注意、能注意、能注意、能注意】未注意
一堆人不曉得是三寶還是天兵,都故意忽略【能注意】
不是忽略,是實際上沒用吧
那就代表"能注意"三個字只有寫考卷不能忘記寫
【能注意】才是最重要的關鍵詞
很多狀況都是不能注意的
是應注意且能注意但未注意
逆向超車,要小心別人的不小心
應注意、【能注意】而不注意 就是正常情況下 你還
有什麼意見嗎?
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[討論] 這種到底要怎麼閃….————- 更新一下 可能我表達的不清楚 我有看後照鏡有發現這台車的動線30
Re: [新聞] 貨車違規併排臨停卸貨 騎士切出遭輾斃我覺得大貨車駕駛一定有肇責啦 因為車頭跟摩托車平行 代表他是從後面超過機車的 一定有看到機車 只是台灣就大車嘴臉 車大就要讓他 一堆違規硬切的 更何況路權在他 我覺得會吃一條 台灣帝王條款 應注意未注意7
Re: [討論] 開小車常被欺負我猜有這狀況,就是因為台灣一條很爛的法律「應注意而未注意」。 在國外,你直行車被別人硬切,基本上你沒責任,而是換車道, 轉灣車應該要去注意的。 直行車還要怕旁邊亂切,被碰到還要付些許責任(損失),乾脆大家搞軍備競賽, 車子開大一點,別人閃開最好。6
Re: [新聞] 台中17歲少年租車上路 疑「睡著」連撞4車 騎士傷重不治看到這新聞 真的對機車族感到不捨 這二天才看到交通部說 今年前七月車禍死亡17xx 機車佔了11xx 然後說要機車族路考7
Re: [問卦] 交通意外這麼多為何不強制裝限速器?首先 十次車禍九次快是錯的 全世界只有台灣這樣說 而且台灣大多數車禍原因是 未依照號誌/標線形式 隨意變換車道- 雖然說10個重機10個飆 (跑車可以不飆 拿來吸眼 載妹 炫富) 吵肇事率那些永遠吵不完 問題點在台灣法律跟法官不知道怎麼搞的 除非你是大學長
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Re: [新聞] 又是自動駕駛惹禍!國5北向VOLVO「沒25
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