Re: [新聞] 男大生壓車滑向法拉利慘死! 科技總座
這時候平常鬧版的二輪又不見了,
這篇報導不就跟大家說的一樣?
放重機上國道,
到時候任何原因摔車人飛出去,
車子不小心輾到是不是吃一個過失致死?
後車還可以說未保持安全車距,
那隔壁車道咧?
沒上路什麼都講得很漂亮,
好像騎重機每個都好人好事代表,
出事不但不究責遺族還幫你出錢修車
結果現在報導出來了,
壓車失敗滑到對向不賠人家就算了,
還說人家故意殺人,
車主背了一個過失致死的起訴?
報導又在那邊仇富獵巫,
人家工作是什麼、多少錢租車、開什麼車又怎樣
不就事實證明四輪車主的疑慮是對的,
整天無理取鬧說大家搞針對,
但只有看到少部分二輪整天鬧版,
沒事四輪會要針對二輪 ?
大家都馬二輪四輪雙棲
※ 引述《alexxlee (今天也要好好的哦)》之銘言:
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: 原文連結:https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php?news_id=2191844&from=dable_: ticle_Bottom_AMP&utm_source=dable
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: 原文內容:男大生壓車滑向法拉利慘死! 科技總座堅持沒超速...車鑑打臉
: 2022年02月18日 14:29
: 記者黃宥寧/台北報導
: 匯聚科技的總經理郭永福2017年12月駕駛月租70萬千萬法拉利,行經新北市汐止區五指山: ,不料途中19歲蔡姓男學生從對向騎機車過彎時,突失控打滑,衝向他的車道,郭閃避不: 撞上,蔡姓男大生送醫不治身亡。士林地院今(18日)開審理庭,傳中央警察大學交通學: 副教授陳高村鑑定人說明鑑定報告,而郭永福仍做無罪答辯堅持自己沒超速、無過失。: 2018年8月14日,士林地檢署勘驗行車紀錄器,認郭永福沒有違規跨越雙黃線,肇事主因?: 蔡男打滑闖入他的車道,郭來不急閃避撞上,認他罪嫌不足處分不起訴,蔡姓男大生家屬: 堅持郭涉嫌不確定故意殺人,經高檢署再議發回;2020年11月檢方根據車禍鑑定發現郭超: ,改依過失致死罪起訴郭男。
: 18日法院開審理庭,郭仍主張自己無罪,法官也傳中央警察大學交通學系副教授陳高村鑑: 人做交互詰問。擁有豐富交通鑑定的陳高村從1990年起開始做交通鑑定,1年鑑定25件,?: 今已累積775餘件交通鑑定。
: 案發後,陳高村對法拉利行車紀錄器做一份32頁鑑定報告,顯示郭永福肇事時速為73.13?: 里,反應時間為0.75秒;公訴檢察官提出「此處速限40公里,如果當時郭駕駛時速為40,: 否及時剎車阻止車禍發生?」鑑定人則回「不回答假設性問題,萬一另一造提另一種變速: 那回答不完,這情況通常不回答。」
: 從上午9點30分一路開庭到下午1時,檢、郭辯護律師、鑑定人對於車禍反應時間、車速有: 同意見,檢方認為從鑑定報告,無法得知郭何時看見蔡騎乘機車,更無法精算出2車距離?: 由於針對事故前郭永福所駕駛的法拉利車速不一致,法官諭知請檢方、辯護律師一周內陳: 補充,請鑑定人針對問題做精準鑑定。全案候核辦。
: 去年2月開庭時,郭男的辯護律師強調,因逢甲大學提出的車速速度與反應時間鑑定為62.: 公里,反應時間為1.25秒;警察大學是73.13公里,反應時間為0.75秒。認為2份報告並非: 觀上的學理報告,就不論是1.25秒反應或是客觀上學理報告根本無法注意,卻也遭法官駁: 「就是已經超速」。但郭男卻情緒激動表示:「我今天就是好好的開車...難道(他)撞山?: 就要提國賠嗎?」並強調「道歉可以道,但是不能隨便道,我認為還是依法處理。」
: 庭後,記者詢問郭永福是否有向蔡媽媽道歉,仍堅持自己無罪嗎?他則不回應,快步走上: 機開來的有「奢華頭等艙」要價372萬起LEXUS LM300h。
: 在民事部分,案發後法拉利保險公司依據肇責,代位向蔡姓男大生法定代理人求償車損維: 費174萬6431元,痛失愛子又得賠償的蔡媽媽,透過委任律師主張,兒子當時已經19歲了?: 且時常以LINE叮嚀「騎慢一點」、「下雨騎車拜託拜託慢一點,要小心」,主張平時已提: 騎車注意事項,對於兒子騎車監督未鬆懈,並提出逢甲大學、警察大學鑑定報告,顯示郭: 有7.5%責任,請求免賠。
: 2021年1月,士林地方民事庭認為,鑑定報告不排除是蔡姓男大生先聽見郭車事故前跑車?: 出響亮引擎聲浪因此產生緊張、驚嚇心理狀態,加上郭也有超速情形,綜上,縱使蔡姓男: 生有構成侵權行為,認定蔡母無須負賠償責任。
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: 心得/說明:
: 法拉利車主好像有點倒楣,真的是好端端的被硬尻,如果滑倒自撞國產車,大概又是另一: 故事。(30字以上)
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: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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: https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php?news_id=2191844&from=dable_Article_Bo: om_AMP&utm_source=dable:
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: 原文內容:
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: 心得/說明:(30字以上)
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: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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: Sent from BePTT
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重機不上國道是對的
講的好像汽車在國道就沒撞死人的問題
對啊大家都雙棲所以你幹嘛針對重機?
我針對鬧版二輪, 怎麼在理虧報導丟下你說話就這麼含蓄了?
鐵包肉、肉包鐵 哪個碰到容易死?
汽車上國道,到時候任何原因事故,其他車子不小心
撞到是不是就不用有責任?
突然覺得重機不上國道是對的
車板最愛嘴撞測,肉包鐵連拿0分的資格都沒,有什麼
好討論的XD
笑惹
你講的是法律的問題吧 然後媒體又搧風點火
最怕這種不怕死的
中肯
你先了解這些二輪是不是反串吧
不要超速是不是就站的住腳了 小弟也賠上性命了悲哀
重機被針對好像很剛好
沒錯 重機上高速公路 有事故必死
人命比三洨超跑貴多了 家屬咬死你
幹話王又出現了呵呵
沒錯 不然 機車報告都做了 就賠吧乾脆點
都知道機車容易傷亡,還不是一堆智障汽車駕駛仗著鈑
金逼車,手握方向盤就以為全世界我最屌
所以封閉的高速公路比一般道路安全啊,不會有人犁田
你知道有隔壁車道嗎?
犁到對向車道
講實話會有人目眶赤
哪裡不見了,這不就來了?低能猴子壓車失敗害死法拉
重機自摔你撞上是你的責任還重機責任啊?
安全性比較高的那個, 死了你要怎麼究責?
利有什麼問題?
你有保持安全距離,沒有發呆,正常人反應時間
為何會撞到?
隔壁車道啊, 天才, 誰知道會滾到那個車道? 飛到對向車道都可以了
我現在要出征~我現在要出征,預備,唱!
換位思考,學長也一樣認為有些開小車的很礙眼,出事
又要背過失傷害OR致死,所以學長主張禁行小客車
你認為合理?
你大客車地位高成那樣就合理啊, 滑坡成這樣怎麼討論
四輪整天國道撞死人都不用檢討,重機沒半個人死在國
道卻要被放大鏡看待?
文章就在上面, 看不懂離題跳針成這樣沒人幫得了你
飛到對向車道如果反應時間不夠,放心不會有你的事
說得好像你隔壁車道爆胎不會有機會跑來你前面一樣?
一堆開放式貨斗貨車掉寶也沒看你那麼氣憤捏?
國道、快速道,哪天四輪汽車沒事故?可以禁行汽車
嗎?廢物
文章就在上面, 問題只是死不死人嗎? 看不懂離題跳針又自介怎麼討論?
幫忙推
推推,國道是尊貴四輪車主專用的,二輪仔不要忤逆
黨國旨意,謝謝
如果說你認為不甘你的事卻要背官司很可怕,那害你的
好厲害喔
是司法
冰箱、冷氣、輪匡輪胎、奇怪的物品,國道上每天都
看得到,害死人算誰的?
看隔壁汽車飛過來只會撞樹不會撞到直行車多優秀
重機不該上國道
你預設重機犁田會犁到你前面,我就不能預設邊開車邊
囉嗦死了 廣設安全島 5m高
滑手機的四輪仔會偏到我前面嗎?
我騎在平面混合車道,常常有四輪汽車逼近按喇叭,摔
車了誰的問題?
當然二輪仔的問題啊!二輪仔就命賤活該
這種人走路單輪2輪3輪四腳都是對方賤啦
二輪最會硬拗了 難看
去買六輪 四輪都給我滾 撞到不負責
兩輪仔很氣 笑死
日本美國都有機車上快速道路,人家車禍率致死率就是
比較低
這推論打妹
日本跟美國 與 台灣的人口密度 根本不同吧
台灣機車密度超級高
人家土地這麼大 比什麼
路人闖紅燈被車撞死,汽車沒錯確過失,我建議禁止在
路上行走。
行人有可能突然跑出來害四輪大爺撞到 強烈要求行人
不能在路上走!
你想想看 台北市 新北勢 快速道路機車上下班的樣子
好多二輪崩潰 快笑死
我可不想好端端沒事碰到想死的來摸到我,害我背刑事
後面那個聽到排氣聲緊張...也太凹了吧
你不覺得這問題該歸咎的是肇事責任跟賠償的分配嗎
重機還想上國道啊!
真的很多人崩潰,有沒有這麼氣XDD
管你二輪四輪 飆車、跨對線、酒駕就是垃圾 狗幹的破
麻種
今天才有馬三亂飆 害死同車兩位朋友的
推
讚同
看西濱跟國三甲啊,現在唯一能騎機車的快速道路數據
,看看誰死比較多:)
山路愛飆過彎摔倒衝過來 是要怎麼躲?
四輪車主不是酒駕撞死行人就是轉彎爆衝要不然就台九
飆車 怎麼有臉皮講這些? 是不是臉皮比板金還厚
中華民國路權是看臉皮厚度來決定嘛
沒看到臉皮厚到違停還要政府幫忙限制檢舉嗎,垃圾駕
駛
2輪雙標仔急著噓你
你要不要查一下快速道路重機死了幾個
雙標二輪仔好氣~反正在這叫囂的只能騎125哪都上不
全台重機總數多少 汽車總數多少 要也是算百分比
重機永遠不能上國道
好像肇責比例分析是假的一樣欸
上面有個撞行人新聞怎沒看到你
https://goo.gl/tBpDTG 按照四輪猴子的看法應該禁止
小汽車國道了
二輪真的太可惡了 竟然操縱媒體仇富獵巫 一定是路權
會跟重機族的陰謀
垃圾死了剛好
沒錯壓,重機該連快速道路路權都一併取消禁行
照速限開不就沒事了
部長這也可以看得到你
推
我騎S750重機,也喜歡在路上騎快但我反對重機上國道
日本馬來西亞都可以上高速 有這些問題嗎
上面BMW那篇快去回啊,是多安全?笑死
對,法拉利如果時速20騎士就不會死
愛超速法拉利權責應該50%以上才合理
看某R崩潰到邏輯錯亂就是爽
重機仔都是對的!就差警察開道封路給他們飆而已
說啥屁話,那為了避免車禍,乾脆不要開車上路更安全
??
等等那些沒車又愛來車板鬧的重機大軍要來噓你了
這完全是法匠的問題
笑死,四輪仔又在高速公路飆車撞死了:) 素質優秀
麻煩的是事故死亡率,死了對方不但求償無門還要被
刑事,就跟法拉利車主一樣,今天如果是一台馬三從
對向滑過來撞法拉利,基本上兩台車都不會有人死,
民事賠賠保險出險就完事了,換成機車就是這麼麻煩
,砂石車在路上擦到汽車也是保險賠賠就沒事,但擦
到機車就很容易出人命
死者為大,就算1%肇責你就是要賠全部,台灣司法的悲
哀
這個根本是0%肇責了...自助餐吃好吃滿...
不去改變不合適法律而是限制其他人的自由方便自己
,這種思維難怪是四輪嘴臉
重機現在沒有死在國道上是因為不能上國道啊XD 某樓
邏輯還好嗎
沒錯
快速道路重機死幾個了?樓上去算出來看看啊
四二輪雙棲+1,一樣不贊成2輪上高速公路,不然二輪
打滑,倒楣的過失致死等罪會是附近四輪要扛
廢文...你現在是以篇蓋全嗎?
m
X
[問題] 二輪比這個姿勢是什麼意思?小弟要靠右停 規規矩矩提早從快車道切到慢車道 速度不快,因為我要慢慢往右靠 我都還沒開始靠右 怎麼一個二輪長按我喇叭20
[討論] 7%的肇責是怎麼決定的剛剛看新聞 騎士翻車了之後滑到對向車道 被法拉利碾斃 前兩次判決都判法拉利車主無罪 第三次因為警察大學認定超過該處限速40km7
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?大家要討論這問題前,要先了解什麼叫做「超車」 我走的比隔壁的快,超過隔壁車,叫超車嗎? 不算,那只是單純你開的比他快 什麼叫超車?就是你原本走中線,透過借用隔壁車道越過原本中線的車,然後在馬上再回 到中線X
[問卦] 重機國道摔車後車賠錢機率多少如果重機在國道自己摔車 時速90-110下摔車 價值百萬重機噴飛 人也噴飛在地上翻滾 重原本車道噴到隔壁車道7
Re: [新聞] 重機男撞賓士慘死全因超速?專家揭關鍵:就如同原po說的 先右轉再迴轉連切兩個車道到左轉車道 就有連續變換車道的問題 好 就算賓士今天乖乖變一個在變第二個車道10
[問題] 國道變換車道時的安全車距國道在變換車道時是不是很難保持安全車距啊? 除非你是在還沒追到前車時就變換車道 假如無法第一時間變換車道,跟著前車走了一會兒 然後再變換車道,在變換的過程中也要維持車距嗎? 假如前車開80,且隔壁車道剛好有車,我只能以同樣80,且保持40m的距離在後面1
Re: [新聞] 男大生壓車滑向法拉利慘死!科技總座堅今天是社經地位高的老闆,可以請律師團助陣,都被官司糾纏到很無奈 如果只是平民百姓遇到這種事情,好一點可以留職停薪,運氣不好的話直接丟掉工作 機車過彎壓車想死,還拖一個陌生路人下水,真的很過份 路上遇到智障三寶真的讓人很生氣,前陣子跟路口出來的車撞到,判決7:3 ,就算對方的路口有寫"停車再開",但是雙方車有移動行駛就是7:3
72
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