Re: [電車] 深度解析bZ4X的價格定位及續航力
※ 引述《benedict76 (ben)》之銘言:
: 怎麼推文跟發文都說續航只有300公里?
: 看了好幾個測試至少一度電都能跑6.5到
: 7公里左右,以71度電來說充滿80%約57度
: 至少能跑370到390,充滿大概也有個450。
我覺得很奇怪,內地的自媒體都會測試電車續航到趴窩。
為何台灣的自媒體只測個150公里就交差???
測到趴窩時間有差很多嗎?多測個半天是會讓朱X偉、X剛、廖X塵少一塊肉嗎?
不能理解。
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車廠都會規定還車時間,不是想測多久就多久
怕得罪廠商啊
自媒體的車要看是自己買的還是車廠出借的吧
這些都是掛臨牌的,想必都是車廠提供的
等有車評買到車,才能開新主題吧
對岸受邀試駕也會開到沒電嗎?
非受邀的試車台灣也有測到沒電啊
ucar一直在臉書上說買了一台bz4x,我就看什麼時候
測
我看動車帝視頻,很不給蔚來面子。ET7號稱600-700續航,結果實測高速250公里,市區249公里綜合才499公里。反而賓士EQS450一測續航號稱800 UP,實測超過700,真的太威了。 不過車價賓士也貴一倍多,要100多萬人民幣就是了。ET7就性價比還可以。 蔚來也才剛上市,馬上就測了。
沒測就不會有膨風 跟確診是同個道理 嘻嘻
那是易車不是懂車帝……
和泰很兇吧
8891自己找車來測比較多 不會被摸頭
8891 單元比較多元
和泰太大尾不敢動
#水很深
以台灣的充電站密度是要整死誰 還沒有道路救援
南投有什麼有名的車評嗎?
測到沒電沒啥意義啊!不如充飽跑長程再充電算電耗
跑到沒電還要叫拖車,製作成本沒那麼高
油車比較好道路救援 電車很難玩這個啊
電車最好玩法可能是基隆墾丁 連充電行程一起規劃
只是距離還是不太夠
南投哪家媒體?
內地?
你去YT搜尋 BZ4X,大多同天上片,陣容之大
雨露均霑
南投哪間媒體排拍的?
南投可以環日月潭做長測
那明明是易車橫評不是動車帝,還有影片中EQS是電耗
比較強,但真正讓EQS里程700以上是靠之後無限繞市區
累積的,市區比高速省電
是噢
內地
豐田賣太好,各家業務車媒用小動作來黑很正常,不然
都不用吃飯了xddd
感謝豐田出這台打河粉里程焦慮的臉打到媽媽認不出
X
首Po我們不要當個亂講話的酸民 直接切入重點 來比比看實際數據 文章手機排版較亂 如果要看續航力解析請滑到最後 表格中可以看出bZ4X的定位非常恰到好處。為什麼這麼說呢?61
其實BZ4X這台車到底有什麼吸引人的地方 我是不太清楚 回想當年為什麼在還沒大降價買75D 降價買P100D 買75D時 特斯拉當年有著幾乎是唯一品牌電動車的優勢 極強的加速能力 在當年即使吹很大還是很好玩的自動駕駛 以及更新獲得新功能等19
怎麼推文跟發文都說續航只有300公里? 看了好幾個測試至少一度電都能跑6.5到 7公里左右,以71度電來說充滿80%約57度 至少能跑370到390,充滿大概也有個450。 --62
有啦 有人測試了 廣告說可以開600多公里,實測300多,哈哈哈~~~
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