Re: [問題]高速公路不休息行駛里程?
我覺得看開什麼車,影響很大
開過tercel北高根本是地獄,超累
中間要休息很多次,副駕要陪聊天,要喝提神飲料
賓士c200,s350
c200低速不好開,高速滿順的
s350有點重拖的感覺,不過長途很舒服
bmw 320,x3,730,740
沒什麼好講的,就是好開,長途都很輕鬆
福斯廂型車柴油
出乎意料的好開,也是不太累,視野好
honda_crv
印象是不好開,耗油,加速沒力
--
CRV加速沒力...?確定嗎??
CRV踩到160特斯拉還不一定追得上...
那台十幾年前的crv
C200 C300 320 X3後座坐得很痛苦
開車都很爽
Bmw 長途要小心燒車 漏水 爆水管
是都沒遇過,運氣不錯
蛤 我公司vw t6開起來隔音差引擎吵 家裡柴匪安靜多
了 不過t6視野很好是真的
也許S350不是重拖,而是穩重紮實感。我剛開CRV5代
時,也是覺得重拖感,後來租了irent跟smart2go的車
來比較,才發現根本不是重拖,而是穩重紮實,例如同
樣的交流道,CRV5代油門踩到底不覺得快,但瞄一下
時速表才驚覺已經1百3、1百40幾了,但irent跟smart2
go的車,以為輕快加速快,結果油門踩到底同樣的交流
道才爬到8、90、1百初頭而已。也許S350也是類似的
狀況
特斯拉追不到CRV,有意思
1樓到底在說三小??
哎呀國產當然輸進口,而且又有自動駕駛
推10樓,而且開名貴的車旁邊車輛不太敢亂鑽,還會
讓行,整個開起來又更順暢不易疲累
特斯拉 追不上CRV? 有數據嘛 非常好奇
經常開Crv五代完全不覺得有加速快的感覺,一樓活在
什麼平行時空?
箱型車坐姿比較像餐桌所以久坐可以。轎車我覺得像沙
發甚至跑車像小板凳
一樓好強
喜歡開車的我 是不覺得tercel有這麼地獄啦
以前也常開著tercel從台北殺去嘉義載動物 然後再直
接殺回台北 或是殺去墾丁找朋友也是到了往墾丁路上
的便利商店才下車買飲料喝 現在腦中還有記憶的最後
一次長途就是挑戰13小時環島..真心覺得tercel沒爛的
tercel我很喜歡這台車,保養便宜不容易故障 停車不怕被a,但是高速不穩,加速慢,開高速公路真的很累,風切聲大,對於開高速需要高 度專注人,很容易就會累。因為要分心去看很多東西
這麼誇張 XD
一樓爆改嗎?
一樓就反串啦 看到日系車就拼命口
目前還有開過macan跟凱燕。還是覺得bmw5以上是最好
開的
Crv5代跟前面幾代真的差很多
現在新車都acc 開個200公里不累很正常啊
休旅車真的比較累
一樓真的厲害 呵呵
一樓大概跟正在服務區排隊等充電的特斯拉嗆吧 :D
相信一樓 在社團不只第一次見識過CRV神威
一樓好屌 我剛開始騎125也覺得旁邊的Nissan追不上我
爆
首Po朋友每次開高速公路返鄉,大約每100公里就要休息 另一個朋友從台北開到嘉義也可以不休息 請問大家高速公路不塞車情況下,大都開幾公里會休息? --6
在德國實際測試 大概45分鐘 就必須要休息了 德國人的膀胱可能都不好5
以一個在高雄常常載老婆回汐止娘家的老公 現身說法 路線幾乎是走 國道一號-末端到彰化系統 國道三號-彰化系統到新竹系統1
開高速公路需要休息 不是里程的問題 反而是時間才是關鍵 假如你一小時就可以開100km公里的里程 那你可能開200公里休息一下ok 開個兩個小時的車 休息一下很正常 當然路況很順的情況下 到3小時也ok 但是很多時候是 高速公路路況不好 你開個100km 已經花到兩小時了 雖然只開100km 這個時候你消耗的精神跟注意力已經大量消耗1
看狀況,影響的因素太多了 深夜開or白天開,還有前一晚睡得如何 有沒有頻尿 (喝咖啡雖然提神,但也會增加上廁所的頻率,紅牛之類的也一樣) 還有冷氣有沒有循環轉換氣 (這絕對有差,改換氣後原本想睡的都可以撐很久) 以及當天的行程為何2
要看是開甚麼車 特斯拉我能把車滿電450km 開到沒電還外加0%後還有30km 快500開完覺得還好 還在車上邊吃漢堡。咖啡3
北高雄人 在新竹工作 以前很常每隔2-4週 週末新竹高雄往返 單趟250公里左右 只要乘客沒有上廁所需求 中途不停 2011年 某個週二中午5
這跟路況和車輛舒適度有關,以我自己的車輛而言。Velar我很常林口直接開到墾丁大街 不休息,之前的Golf R也是常這樣開,甚至有幾次林口直接開到台東,挑車少的時段個人 是沒太累的感覺。除非真的塞車塞爆北高就超過5小時那種。不然我只會在國三南終點後 隨便找個便利商店上完廁所就繼續開。中間反正輔助駕駛打開,懸吊調到舒適。接著跟副 駕聊天打屁聽音樂很輕鬆呀。31
我有一次比較氣的是副駕駛在那邊靠北 在古坑休息區吃中餐了,接著要一路開回台北, 所以我中間又去了一個湖口休息區 結果副駕駛醒來第一句話是, 「為什麼不直接開回台北,不是沒差多遠嗎??」1
其實長時間駕駛不值得鼓勵 能休息還是休息一下再上路 既然要說經驗 10幾年前年輕時 因為有案子
爆
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[問卦] 女同事說我高速公路開120很慢的意思是?本肥假日一早出差載女同事 她明明就在睡覺 結果居然說我開的很慢 因為一早高速公路沒什麼車 不過120就速限啊29
[問卦] 晚上高速公路開長途眼睛會不舒服正常嗎?各位E奶 三十公分 帥哥 美女 大家晚安 大家豪ㄛ!!! 就是阿小魯最近碰到一個有點麻煩的問題想問問大家, 小魯想說四天的清明假期,除了掃墓之外不去其他地方走走覺得有點可惜, 所以早上就開車下台中,直到剛剛從逢甲夜市逛街完才開車回北部, 不過阿小魯開車的時候眼睛卻有一點吃力,因為對向來車的燈很亮,23
Re: [問題] 為什麼開高速公路比平面更累?其實我覺得更詭異的是 騎車騎40分鐘的疲勞感 竟然 比開車開40分鐘的疲勞感低 因為最近油價狂漲 打算執行晴天騎車上班 雨天開車上班的計畫 開始執行騎車計畫以後 發現雖然騎車的時間要花的比較長 但是精神的疲勞感竟然比開車低@@ 我推測可能是跟身體機制有關 開車的時候其實你要花更高的注意力注意左右車前路況20
[問卦] 為啥高速公路不把速限提高如題 現在台灣高速公路大概都限速100跟110啦 啊現在新車的性能跟老車差很多 我老爸平常開25年老車大概開100內的龜仔 才剛換新車馬上變飆仔11
[問卦] 台灣高速公路限速是不是應該調高台灣高速公路 從好久以前就是最高速限110km/h 那時候車子加速性能、安全配備 都跟現在不可同日而語 現在車子都進化到自動駕駛LV24X
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