Re: [問題]高速公路不休息行駛里程?
※ 引述《lovehandle (sunshine palm)》之銘言:
: 朋友每次開高速公路返鄉,大約每100公里就要休息
: 另一個朋友從台北開到嘉義也可以不休息
: 請問大家高速公路不塞車情況下,大都開幾公里會休息?
以一個在高雄常常載老婆回汐止娘家的老公
現身說法
路線幾乎是走
國道一號-末端到彰化系統
國道三號-彰化系統到新竹系統
國道一號-新竹系統-五楊高架-下汐止新台五路
從末端交流道上
會遇到仁德交流道
但是剛出發除非有急尿
不然也不會停
再來是新營交流道
之前如果嘴饞想吃樂檸漢堡的話會下去
但是樂檸漢堡撤櫃了
也只能繼續開
再來是C羅
C羅最近廁所整修以致只有流動公廁
服務品質下降
除非是特急尿
不然要下C羅都會被老婆強力拒絕
因為在彰化系統換海線
因此最常停的就真的是最熱門的清水
行車時間約2個小時
疲勞度跟集尿量都差不多了
之前試過如果還沒想尿或是一早出發精神正好
還可以到下一站的西湖再停沒問題
(若是之前開整條國道一號路線,
會停泰安或是湖口)
接下來新竹系統換回國道一號之後
不久就會上五楊高架
大概再70分鐘就會下汐止
因此該路段大部分不會有停的需求~
以上個人一點小小的行車經驗分享
PS補充一下我是開Kamiq 1.5 2021
雖然全程都會開ACC
能100就110
能110就120
但能抄龜車我就會自控加速抄
一直無腦ACC反而無聊
自控超車能提一點神
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.25.245 (臺灣)
※ PTT 網址
→
看心情!我最近都直開完301km
推
嗯
推
湖口才停有點猛,西螺暫不看停清水泰安很ok
推
※ 編輯: cannengue (42.77.25.245 臺灣), 06/11/2022 17:30:27
西螺太差 +1
推
西螺有廁所了但換休息站整個更新中
推
西螺可以去中油的廁所啊
爆
首Po朋友每次開高速公路返鄉,大約每100公里就要休息 另一個朋友從台北開到嘉義也可以不休息 請問大家高速公路不塞車情況下,大都開幾公里會休息? --6
在德國實際測試 大概45分鐘 就必須要休息了 德國人的膀胱可能都不好1
開高速公路需要休息 不是里程的問題 反而是時間才是關鍵 假如你一小時就可以開100km公里的里程 那你可能開200公里休息一下ok 開個兩個小時的車 休息一下很正常 當然路況很順的情況下 到3小時也ok 但是很多時候是 高速公路路況不好 你開個100km 已經花到兩小時了 雖然只開100km 這個時候你消耗的精神跟注意力已經大量消耗1
看狀況,影響的因素太多了 深夜開or白天開,還有前一晚睡得如何 有沒有頻尿 (喝咖啡雖然提神,但也會增加上廁所的頻率,紅牛之類的也一樣) 還有冷氣有沒有循環轉換氣 (這絕對有差,改換氣後原本想睡的都可以撐很久) 以及當天的行程為何2
要看是開甚麼車 特斯拉我能把車滿電450km 開到沒電還外加0%後還有30km 快500開完覺得還好 還在車上邊吃漢堡。咖啡3
北高雄人 在新竹工作 以前很常每隔2-4週 週末新竹高雄往返 單趟250公里左右 只要乘客沒有上廁所需求 中途不停 2011年 某個週二中午5
這跟路況和車輛舒適度有關,以我自己的車輛而言。Velar我很常林口直接開到墾丁大街 不休息,之前的Golf R也是常這樣開,甚至有幾次林口直接開到台東,挑車少的時段個人 是沒太累的感覺。除非真的塞車塞爆北高就超過5小時那種。不然我只會在國三南終點後 隨便找個便利商店上完廁所就繼續開。中間反正輔助駕駛打開,懸吊調到舒適。接著跟副 駕聊天打屁聽音樂很輕鬆呀。31
我有一次比較氣的是副駕駛在那邊靠北 在古坑休息區吃中餐了,接著要一路開回台北, 所以我中間又去了一個湖口休息區 結果副駕駛醒來第一句話是, 「為什麼不直接開回台北,不是沒差多遠嗎??」1
其實長時間駕駛不值得鼓勵 能休息還是休息一下再上路 既然要說經驗 10幾年前年輕時 因為有案子15
我覺得看開什麼車,影響很大 開過tercel北高根本是地獄,超累 中間要休息很多次,副駕要陪聊天,要喝提神飲料 賓士c200,s350 c200低速不好開,高速滿順的
爆
[問卦] 國1、66交流道周圍大火?汝題 國道一號跟66交流道周圍大火? 煙大到在林口五楊就看到了 希望大家平安爆
Re: [問卦] 高雄人:我們需要的是國道七,不是輕軌本來就是了. 輕軌之後通幾大幹道和大順路. 刺激的準備每天看各種戲上演..XD 高雄有兩個很重要的. 1.國道七號.44
[問題] 山路龜車 VS 國道內線龜車山路龜車,整路時速20~30 而且就算幅度再小的彎都在那邊踩剎車 跟在後面就看到他整路剎車燈在那邊閃來閃去 VS 國道龜車,開在內線錶速100~10510
[討論] 國道三號根本死亡賽道吧?車距照相重要小弟本身youtube一直追蹤車禍的新聞 怕死的關係 最近一直出現國道三號連環車禍的新聞 加上今天載著高齡長輩去吃牛肉麵 店裡播著國道三號的新聞 又來! 就跟長輩聊國道三號為啥比國道一號還容易出車禍17
[問題] 為什麼開高速公路比平面更累?剛剛開國道的感覺越開越累 (沒有用ACC定速 全自己踩) 冷氣改用換氣,甚至窗戶搖下一點讓新鮮空氣進來 結果都只能改善一下下的時間 但是下了國道後,回到車流更多的市區,疲倦感全部消失15
[問題] 國道中部輔助車道如題 想請教國道一號中部路段 自彰化系統至彰化區間以及彰化至埔鹽系統區間 兩側畫設有"輔助車道" 請問可以任意跨越行駛當成一般車道使用嗎?4
Re: [問卦] 重機為啥想要上國道?這個我知道 重機在台灣以外的國家 他們的人民根本就只認為這只是一台摩托車 而摩托車就是一個「交通工具」 車子能做的事,我摩托車如果也能做到,那為啥不能跟汽車擁有一樣的權利3
[問卦] 國道塞爆代表什麼?今天從國一中壢交流道上高速公路 開到新竹交流道就花了一個小時 還好距離很近 不然真的會瘋掉 國道塞爆代表什麼嗎?1
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