Re: [討論] PHEV能120萬內，那之前車子是在貴什麼？
這麼晚才知道沒關係，得出這種結論，你個人的問題有點大
Prius PHV入門款壓到120萬內很久了，還是進口的，只是你沒有注意到。就算知道了，你也不會考慮Prius PHV，因為那個馬力你看不起，車格你看不上，品牌你瞧不起
Prius PHV多了17.5％的關稅，這個關稅照比例換算到售價上面，代表有近20萬的價格空間可以操作，所以MG國產化壓到120萬內很奇怪嗎？
實際上就做個簡單換算，MG的中國售價旗艦款是18萬RMB，18萬*4.5*1.05（貨物稅）*1.25（貨物稅） ＝106萬，抓120萬其實還多10％空間，我個人是當他期初組裝產線投資攤提，且市場較小所以固定成本攤提較高，120萬合理價
但照鄉民標準來說，這台沒賣到百萬內就是坑爹黑心貨才對吧。鄉民不都應該用10萬入門款售價直接乘上4.42才對？
回到原題，現實情況是其他品牌PHV選擇本來就沒有很多，如果搞進口單價要到140-150量太小，國產化要做到120萬，強如Kuga 也是賣個月均500-600台水準，量也不夠攤產線，額外
引進一套動力系統，對現有產線也會有排擠跟管理的問題
何況油電名聲沒有ptt鄉民想的那麼好，每個上來都先質疑你大電池一顆十萬很貴，我是車商我也不敢重壓
只有MG新牌子要找個突破口才去把PHEV當成旗艦款推銷，然後剛好其他競品沒有引進，所以引起網民注意跟討論
快閃活動前，就有MG業務透過我的FB留言，邀約去快閃展，我也跟他們詢問PHEV，業務透露他們規劃都是1.5T會是銷售主力，初期PHEV車少，展示車到貨速度也較慢
畢竟PTT反指標也不是第一天，網路聲量雷聲大雨點小，萬人響應一人到場，常有的事情。如果實際銷量出來，PHEV沒賣幾台，都是1.5T在偷殺價加送配備撐銷售主力，我也不會意外
※ 引述《ihl123456 (雨風評)》之銘言：
: MG品牌上市後 我才知道原來台灣的車子也可以那麼便宜
: 連PHEV這種插電式油電混合車都能賣120萬以內
: 重點還是客車認證（雖然這台行李箱無法客貨認證啦）
: 有些台灣人還覺得這個品質或後勤會好嗎
: 不知道是被貴習慣了還是怎樣
: 之前國產也很難找到同規格這麼殺的價錢
: 所以之前車子是在貴什麼？ 當台灣人盤子？
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這不用問吧 背後中華1.5T又有稅金優勢肯定賣最好的
ptt小眾最大聲
我還以為外面不是mazda就是skoda
outlander phev也是150萬
phv去年牌價才降到125也不能說很久吧
Prius phv就差在那個悲劇的行李箱空間，如果空間馬
力能接受真是好車
還不說prius phv降價不到兩年，根本是賣不出去只好
降價，他已經將過2次價格了
ptt真的很小眾 我身邊只有我一個人開油電車 每個想
換車的親戚都跑來問我 一定會問兩個問題 電池是不是
prius phv 車寬 176 車長464本來就這樣
很容易壞掉？換一次電池要不要XX萬，大部分來問我的
XX都是直接從10以上開始猜
MG這應該很有競爭力
也不小眾了啦，自從CC上市之後，銷量有1/3~1/4都是
油電版
除了一些老人，基本上越來越多人可以接受油電、插電
其實一般中老年的買車
純電了
真的不會像ptt或其他論壇的用戶一樣
做那麼多功課 所以要說反指標也是沒錯
您非常瞭解PTT哈哈哈
放眼看去大多數的PHEV真的都是貴到屌炸天，MG這種
做法也算是一種新嘗試吧！後續發展就看下去
但中華不是第一次有PHEV車款，之前評價和方案也都OK
事實上多數車廠也多半是入門、中階賣主力
Prius phv不就120左右
頂規賣實力
哪就全進口就好了呀
CC油電比例已超過4成
頂多就倉儲成本
你算錯了，MG這台應該有符合貨物稅減免優惠
Prius 在日本也是相對神A 大鴨比較少
我是覺得就算他變大隻還是貴
去攻擊他太小我覺得不太需要
hev和phev本質上有差 而且台灣也沒有電車補助
相比對岸phev可以用電動車的車牌 誘因相對就少很多
引擎跟變速箱等，怎麼算都應該比加大電池貴
Prius phv 算是一台很完美的車，質感、空間、安全、
加速及油耗，120萬等級根本無敵
樓上滿認同，尤其電車價格越來越貴
怡塵說1.5T會在95萬以內 不知道PHEV可以壓到多低
你打臉的太用力了，鄉民會應付不來
phv被拔東拔西的，露營模式跟車內插座明明在台灣就
很有賣點，和X就是喜歡這樣搞
台灣人只看牌價而已啦 細節不管啦~~~
這篇文明顯就是在帶風向…..從一開始試算貨物稅/營
業稅等等的基準值就用錯了….台灣課稅的基準是出廠
價而非建議零售價，請Q大回去重新讀書再來發文。
Q大若是懶得讀書也可以私訊小弟，可以提供試算表讓
您學習。
樓上~你直接回就好~不需要自以為是
zzzZzzzzZzz重點 中國牌
我也覺得e大你要打臉直接回文就好，不用酸成這樣
如果要推油車應該補上Bose,phev拿掉bose再降點價
HS的PHEV的動力電池價格未知，outlander的價格大約
在26萬，如果HS的總價低但是大電池價格高就沒意義
了
上次2012的雙B休旅車4-50萬找到了嗎?
CKD 引擎0% 變速箱2.5%
你根本不知道中國出給中華散件成本多少 都是腦補
15%是傳動軸 問題是這前驅車 也沒有15%
CKD大項的零件關稅都不高 但問題是原廠出貨成本
又來一個公三小的，售價預測不就是腦補？
中華第一年如果只敢叫料兩千台 跟兩萬台成本會一樣?
根本不用去猜他賺多少 不是內部人猜不到的
所以你說合理價 合理在哪?
哇靠我還找出個東西來預測推測你們業內的覺得不準就
國內售價不是這樣算的，不能拿國外終端售價當起稅價
格
發個文啊，現在是怎樣一般消費者不能講話窩？
你所謂合理是用競品的售價/配備來看的
今天又沒在探討稅金總共多少
你屁一堆說這價錢很合理 然後自己隨便推成本
你說合理也是腦補啊
照你這樣講，售價沒公佈之前都不能用任何方式參考
推估，因為變數太多本來就不可能準
笑死 那搞不好上汽跟嚴董生死之交 第一批車半價賣啊
我說我覺得合理也不行？！共產黨？！
回Q大，誰在跟你外匯車進口成本規則……這邊幫大家
我有說其他人推估的方式不合理嗎
科普一下，出廠價指的是汽車組裝廠賣給經銷商的價
你才共產黨 有人跟你反面意見就大小聲?
格，中華民國政府當然向汽車組裝廠用出廠價課稅不然
用什麼課稅？出廠價=經銷商進貨成本，與建議零售價(
或是實際成交價)之間的價差就是經銷商的利潤，這一
我覺得合理其他人可以覺得不合理呀
段價差課稅的對象則是經銷商。
本來就是啊 每個廠牌的成本結構跟售價 都沒有比較的
基礎 萬一MG一台毛利賺到翻掉你又要怎麼圓?
去計較是售價還是成本有些無謂
雞蛋裡面挑骨頭，自己發一篇文嘛
綜合上述，Q大您一開始計算的基準就是錯誤的，代表
重點定價也都還沒出來，推估也錯了？
您對於基本的成本結構不太清楚，請您回去讀讀相關
所以根本沒人在推估這種東西 你自己在那邊半桶水
的書籍我認為是合情合理。
因為你反對 也無法提出 成本大概多少
不然你們覺得怎樣估，比較好，發一篇出來講講啊
不用估 這是不存在的議題 都是自己紮草人自己打
莫名奇妙的亂七八糟討論方式
回Q大，推估這件事沒錯，錯誤的點在於您用的課稅基
準是錯誤的，這裡是公開討論區，錯誤的論點可能會誤
導很多人的觀點，我只是提出該修正之處。
如果你覺得無法估不回應即可
我看你們兩個才是車廠相關從業人員吧
我自己也來腦補一篇不是也引人發噱 我沒你臉皮厚
先扣個大帽子說我帶風向
上次他二手車都能睜眼說瞎話了 我為啥不能回應?
只要有說明來源 方法 不接受也無妨
我知道啦這車板本來相關從業人員就多
我就不是業內半瓶水。你們業內的就繼續推下去吧
續回Q大，如果您對於汽車產業的成本結構不清楚自然
無法推估，因此，推估一台車售價合不合理的這件事
反正看得到的人就會看到，自己要暴露身份也沒關係
本就不該由您來做，多得是汽車產業從業人員可以發聲
不清楚就不能發文？這裡是論壇不是嗎
笑瘋欸，我現在是要出什麼報告給誰？
什麼嘴臉，懶得講
對於自己不清楚或不懂的事本來就不應該妄加揣測，這
你們業內的覺得我寫的很爛，安靜看笑話，暴露自己
不是基本的為人處事之道嗎？
身份講話以後沒公信力啦
因為你連半桶水都沒 國產車成車也要25%貨物稅
所以以後都要業內人士同儕審核才能發文喔
誰是笑話誰不是笑話，看完討論串的人心中應該都會
很明瞭。
代表散件進來組裝 CMC代工利潤+MGTW利潤+經銷商利潤
在那邊噹，也沒有提出答案。
Ptt一堆和泰業務在洗版吧
劈哩啪啦一長串之後他要賣110幾 從這邊往回推還比較
有答案就服你 推測的也好
就他牌從業人員想要帶風向，才在那邊敘敘叨叨，還
先說我想帶風向，無言
從這邊看就知道他的散件成本並不低 可能受限於規模
受限於初始投資等等
名爵怎麼賣給他外界永遠不會知道 所以探討這些沒有
歡迎來到ptt
什麼對消費有用的實益
你瞎雞巴發文我不能瞎雞巴回? 就問你2012 X3 GLC
4-50萬哪裡買啦
而且就算他成本控制得很強 賣一台血賺一台 這也是
前面的競品把CUV市場營造出來的 他幹嘛當價格破壞者
我又不是從業人員 我個人意見就是不用去推這種東西
因為一定錯 除非你是中華的人
我以前也推估過 刻意降價必須多賣好幾倍的量補回
和泰只要CC降2萬 你就死亡了
爆
[問卦] 你月薪6萬會去衝1000萬房價嗎？台灣房價高，政府不太管，但他很好心的盡量幫你壓低利率跟延長貸款年限，讓你可以輕 鬆買得起1000萬房喔 問一下版上的大大，如果你是首購族，月薪6萬 準備自備款150萬（自己存，或想辦法叫爸媽幫你出） 然後貸850萬，利率抓1.5趴，貸30年![[問卦] 你月薪6萬會去衝1000萬房價嗎？](https://i.imgur.com/xZCZIGvb.jpg "[問卦] 你月薪6萬會去衝1000萬房價嗎？")
爆
[心得] 120萬內家庭用車在車版潛水多年 終於訂了人生第一台車 結婚後預計生兩個小孩 所以希望是2大2小的家庭用車 而購車在意的點是51
Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表坦白說看到一堆推文 只覺得台灣就是民粹 明明就是汽車專版 討論了這麼久的車價 都還一直有錯誤類比，永遠停留在很低的層次 1. 稅制跟規費 車輛的取得不能只看購買當下的價格![Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表](https://img.youtube.com/vi/Qaf6baEu0_w/mqdefault.jpg "Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表")
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[討論] PHEV能120萬內，那之前車子是在貴什麼？MG品牌上市後 我才知道原來台灣的車子也可以那麼便宜 連PHEV這種插電式油電混合車都能賣120萬以內 重點還是客車認證（雖然這台行李箱無法客貨認證啦） 有些台灣人還覺得這個品質或後勤會好嗎 不知道是被貴習慣了還是怎樣![[討論] PHEV能120萬內，那之前車子是在貴什麼？](https://i.imgur.com/aF2LTSOb.jpg "[討論] PHEV能120萬內，那之前車子是在貴什麼？")
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[問卦] 年薪沒有50萬的都進來我知道這篇在八卦應該是不會有人進來了 但如果你真的是勞工然後年薪沒有50萬的人 說說你到底怎麼了 整年跑外送薪水都比你高 老實說你是不是上班很輕鬆沒啥技術41
[問卦] 給你1500萬 你要移民嗎？欸 是我啦 大家這麼會抱怨鬼島 抱怨物價抱怨交通抱怨政府 那假設給你1500萬拿來做移民投資43
[討論] ADV350在台售價是不是高到有點不合理大家好又是我，之前ADV350剛發表時有發文問過買這台通勤的可行性 因為我現在是一台紅牌檔車跟一台白牌速可達輪流通勤 可是騎習慣有路權的車之後換回白牌去當待轉賤民實在很不適應 所以才想要把白牌速可達賣掉買台黃牌的 但是等ADV350真的發表之後，抱歉我口袋不夠深實在買不起30萬的330cc34
Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表恕刪一些原文， 要比較美、英、台的車價前，要先弄清二個關鍵概念：稅金和配備 台灣稅金： 關稅、貨物稅、營業稅是乘數關係，不是加數 進口車2000cc以下是：1.175*1.25*1.05=1.5422![Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表](https://i.imgur.com/8NU9kN4b.png "Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表")
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[問題] Prius PHV 中古與新車的比較難題各位大大好 小弟最近家中要添購第二部車，選定了Prius PHV這款車， 但是因為台灣目前很缺車，到TOYOTA預訂新車後，也一邊看中古車。 結果看到了一部喜歡的中古車後，新車那邊也跟我們說近期車就會訂到， 所以目前就陷入了極度的兩難....![[問題] Prius PHV 中古與新車的比較難題](https://i.imgur.com/8VvyRX8b.jpg "[問題] Prius PHV 中古與新車的比較難題")
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[閒聊] 電動車開起來像油車是好事嗎![[閒聊] 電動車開起來像油車是好事嗎](https://img.youtube.com/vi/K2qVSD_gce4/mqdefault.jpg "[閒聊] 電動車開起來像油車是好事嗎")
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Re: [閒聊] 有些人貼前車這麼近的心態是什麼？
Re: [閒聊] 少子化為啥大家都買休旅車？
[閒聊] CMC J SPCAE預售價格和規配都出來了
Re: [閒聊] 有些人貼前車這麼近的心態是什麼？
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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