[問題] 手排車齡一年的各種疑問
各位版友安安
目前手排車車齡大約一年
開起來沒有覺得得心應手,反而累積了一堆疑問QQ
1.怎麼換檔可以減少頓挫感
開到現在換檔大概只有6成的機率可以無痛換檔,通常是2>3>4這個過程比較順
1>2 4>5我都會卡卡1>2是因為齒比差太多我實在抓不到該補油還是不該補油
4>5是檔位距離差太遠要打一個閃電型,常常會花到將近一秒才可以到位
轉速就會降很多一定要補一點油頓挫感才不會很嚴重
2.關於離合的應用
也是關於換檔,好奇的是大家在換檔的時候會在完全切斷離合然後才換檔
還是說在踩的過程中進到半離合的狀態就開始換檔
我疑惑的點是,如果我在半離合的狀態就開始換檔轉速就不會掉太多
但我又怕在半離合的模式換檔會傷變速箱跟離合器
所以才有這個疑問,希望各位版友幫忙解惑,或是經驗分享
3.退檔到底該不該補油
我知道正常來說要加速會進行退檔補油
但我疑惑的是,如果我是要停紅綠燈
滑行的過程中需要靠引擎煞車所以退檔
這樣需要補油嗎?
因為我的1>2檔在剛起步的時候如果一檔轉速過高
(約莫2500-3000rpm,怠速約850rpm,紅線7000rpm)
在進二檔的時候就會很難打進去,車廠師傅說是同步齒輪損耗導致進檔不順
所以我現在很擔心如果我退檔不補油的話會不會其他檔位地同步齒輪也跟著磨耗
4.關於最省油的轉速
這個有點玄,可能我車子比較老所以開到時速約110的時候瞬時油耗只有13-14左右
但如果只開90瞬時油耗可以到17-18
有沒有版友分享一下手排車怎麼開最省(省油、省維修費、省保養費都可以)
懇請版友大大分享!!(下台一鞠躬
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你開哪台車啊~?每台車特性也有點不太一樣
滑行就掛目前檔位配合踩剎車就好
你可以先補油再換檔會比較順暢一點
好 除非要再加速那才需要退檔
有瞬時油耗應該不會太老吧
米漿三十年前就有瞬時油耗了
1.靠經驗,聽聲音,震動來感覺比看轉速時速準
2.換檔一定是要全斷開再換,但每台車行程不同,看
手感有沒有敲到
3.退檔補油是為了乘坐舒適度,齒比差的關係不補油
會有頓挫感,靠經驗,一般煞車(合理時速)不用降檔,
煞車過程保持引擎不會喘最後再離合器最後煞停
4.每台車油秏最佳效率還要考慮到風阻,一般都在70
~90 最省油
其實有很多車最省油的階段都是在90左右 通常是因為
高檔位相對低轉數
每台手排車的離合器狀況都不一樣,很難標準化,就
是一種手感。升檔會頓就是離合器放太快或油門踩太
重(2個意思一樣),降檔會頓就是車速跟檔位不匹配
。一般情況大都這樣,如果離合器快壞了又是另一回
事。
手排車可能還是需要靠自己摸索 注意不要用傷害車
的方式開 注意不要傷害到人的方式開
大原則確定 至於一些細節 真的不太能回答 因為車子
不同 開法就不同
但是基本原則一樣 例如 換檔一定是離合完全踩到底再
換
每台車離合器都不同,你找到半離合的點後,就知道
何時要補油們,收放離合的節奏也會關係到會不會頓
挫
1換2的頓挫如果很大,那就試看看踩離合器時油門只
收一點就好不要全放,例如1檔3000轉收油門到2500轉
就好,不要全放到只剩800轉。另外一個方法是離合器
只踩到半離合再多一點時換檔,不要全踩,但這個方
法沒做好就會聽到同步齒輪打架的聲音,比較不建議
。
降檔轉速會拉高,一般不用補油,升檔相反,補多少靠
感覺
通常是離合放一半就補油,也可能因車而異吧
油耗基本就看轉速,轉速越低越省,也要看車檔位設計
看第三點似乎也可能是是轉速過高切換2檔不順
這串好幾個根本沒有開過手排,然後在教開手排
你需要一個有經驗的人去試開你的車,不然這邊也是瞎
講
新舊車款的離合器調性差很多,新的手排有些會幫補油
手排車的補油 開到後來就是一個直覺 不是用想的 都
是純粹的直覺反應
反正你只要多開 後來自然就可以開到幾乎無頓挫 這
是手排迷人的地方 也是很多人討厭手排的原因
多開自然就會了
你只要把握一些基本原則 理解一下機械的基本結構
知道那些操作很傷車 盡量避傷車的操作
至於如何開的順 這個別人很難回答你
我的車要開順的方法一定跟你的非常不一樣
在開久一點你自己就知道答案了
離合快踩慢收 騎檔車也是一樣道理 不過現在都玩快排
當然是半離合的時候就補油 只是給多少你要抓一下
hmm 想了想好像講錯了 當然是離合踩到底才換檔
只是放離合的時候慢慢放 同時加油門那個力度就抓一
要用身體是感受汽車的律動來進退擋,不能只盯著轉
速
進檔都開不順的人, 就不要再那邊退檔補油分心了.
開一年還掌握不到車的特性? 你是不是只想跟大家說
你有手排車? 其他都不是很在乎.
手排車開一年還在熟悉 很正常吧
手排車不同車型開法都差異很大
都只能自己摸索
就像有人說開手排除了換檔之外離合沒事不用踩 我
的車就完全不是這樣
我大多時候腳都踩在離合上
樓上是什麼車,檔數很多?
正常人要談也是談持有里程, 就算你有手排十年沒開..
還不是一樣XDDDDDD. 根本不知原PO所云!!!!
在我看來, 很多這種提問的人只想強調自己有手排車
我的是sti 也是開了幾萬公里才漸漸比較理解他的脾
氣
開手排本來就會有很多疑問
我剛開始開的時候也是網路上一直想找別人的心得
但是後來發現還是得要自己慢慢摸索
機械原理是都一樣 但是開法就自己研究
車版之前也有很多篇都是在問手排車怎麼開的問題
但是真的很難回答 因為我可以說sti日常開的心得 但
是就是無法說其他的手排車
一個開手排十幾年的老手 平常開的還是m135i手排 一
坐上我的車也是一轉彎就熄火 都是需要習慣
1-2要補油,補多少看車看經驗
還有看離合器放的多少也有差,放得多補油多提速快,
放得少補的少慢慢提速
其實我不知道什麼時候有手排車變成一件值得炫耀的
事情了
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