[討論] 台灣到底有沒有絕對路權
https://youtu.be/wZIQ5GpEzQk
剛看完影片留言真的有點傻眼,我以為直行車都有絕對路權,但從影片中看起來並不是這樣。個人分析在影片中汽車是路權最低的,理應等直行車都通過才可以轉,有人說機車路口沒減速,但騎士也在網格區域前煞停了不是嗎?雖然說台灣交通環境很不友善,但騎士真的錯了嗎?還是因為是他騎車的關係 希望可以理性討論。
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沒關係,有人想用生命捍衛路權,我們就讓他們看見
鈑金的驕傲
絕對官權
講沒幾句就說不要用生命捍衛路權是要理性討論個積八
那汽車,一開始停在網狀線區,可以先開一張了吧
講個笑話:台灣有路權
火車有啊.........只是火車看到人車在鐵軌上還是得
裡面機車換成汽車 汽車換成砂石車就不會有人在那邊
為啥你要用生命捍衛路權了
你也不敢喊絕對路權然後撞下去或衝過去啊,理性討
警示+煞車,不是駕駛心情不好就給他撞下去.....
論?看了也是笑笑
根本就沒有路權不路權 要從風險的角度去看 誰製造
不容許風險 誰責任就大 沒發生任何事故就沒有風險
也沒有什麼路權不路權的問題 警察到場也是勸離兩位
台灣就沒有停車再開的風氣 你去歐美住宅區到路口都
先不講台灣看到停止線沒在停 一堆停止線根本亂畫
先停依照順時鐘方向輪流使用路口 先到先走
至於什麼叫做 直行車都通過 才可以轉??
台灣唯一有這種風氣的地方就只有在營區裡面才會這樣
所以一年會死3000+不是沒原因的
那要車子一直陸續有通過,不就在路口等到死??
對阿 等到死 等到有人讓你啊? 不然哩
說真的,這台機車也好不到哪裡去,地上有個斗大的 慢
明明自己車越大越重 就更該小心禮讓 台灣反而相反
不要用生命捍衛路權從板金仔嘴巴講出來 可怕死了
在恥輪板問 他的錯就是騎車
TOYOTA有啊
右邊那麼寬過不去?
台灣只有應注意未注意
根本沒紅綠燈的地方還在那邊...
在台灣要求絕對路權的我是不是搞錯了什麼
女三寶,車子都已經在那了還硬都
那台白車老遠就準備轉了耶 機車絲毫沒有減速的意思
大家互相讓一下 沒有這麼困難啦 嘴個兩句沒意思
回他 你直行打什麼方向燈 不就是轉彎
那台白車都彎這麼明顯了,減速3秒讓他過去不就好了
,停下來吵架不是花更多時間
反正我現在遇到有攝影機的騎士就是不理,他們就是
我知道在不同版問風向會不一樣 但比較好奇車版的看
很想惹別人吵架然後再剪輯po上網而已
法 但好像也不出我意料
機車還在上個路口他就在等左轉了也,汽車方做到他
能做的了
你有沒有想過距上個路口,他已經淨空三十公尺以上
了,難不成要淨空到上上個路口嗎
台灣的車輛密度跟美國比高太多,這種沒紅綠燈的路
口只能大家互相讓一下
直行車哪有什麼絕對路權 不然你路口都矇眼衝過去
汽車在路口時機車在哪裡,這麼大牌
就算有絕對路權 在路口不減速造成已經察覺支線有車
活 下 來 才 是 王 道
還是撞上去 那還是你錯 台灣慢慢變成是用能不能反應
有沒有看到來看責任 不然車太多了 支線實務就吃屎
討論路權前先看看機車遇到地上的慢有沒有減速
喜歡把腦子拿去做豆腐,去吧
自己在顧講話沒看路嚇到還惱羞
對大爺來說,等不到幾秒鐘 = 等到死
不過本版主流通常都是一律汽車優先
支線是該讓主線 轉彎該讓直行 但是
下面還有一條是壅塞是應該交互禮讓
他已經讓完上一陣直行車
警察來要幹嘛?
下一批直行車應該交互禮讓 才會兩個方向都能慢慢過
影片看一下好嗎,這叫交通壅塞? 這台白車我看連等
一分鐘都沒到,直接車頭吐出來逼人讓他而已
車頭直接吐到網狀線,看到有小黃不敢壓上去
小黃過去看到機車好欺負就直接衝了
機車問題很大 這樣需要叫警察?
我認為切入方不能讓直行方需要煞車的程度才能切。
對面一堆機車擠在路口 不就是壅塞
對於急著奔喪的人來說,慢一秒都是罪
那些擠在路口的機車是要左轉的
對大爺來說讓我等個幾秒就是壅塞
這案例統神不是解說過了嗎100%是機車的問題不會互相
你撞下去看看就知道有沒有了
好了啦 直行大爺
這種態度就是要找事的 吃飽太閒... 好好回家不好嗎
台灣很多這種轉彎先占住一個車道 自以為人家都要讓
用生命捍衛正義就人人誇 路權就變傻瓜
樓樓上,你也看到汽車已經占住機車的車道,這樣還要
主張有路權?駕照雞腿換的
我們若沒有選擇善良也不用選擇風涼,否則真的差
大爺對路權的理解就是一直往前吐先佔先贏
所以每次都會看到一堆大爺一直往前慢行逼人讓車
要他們等個幾秒就開始跳腳說會等到死
我沒路權的情況我每次都讓到沒車會有人願意讓才走
怎麼就沒死在路上呢?
絕對路權?
不就火車
沒人讓!太厲害啦
處罰不會讓人覺得不划算,說什麼都是多的...
就是因為再犯的CP值高,所以才會再犯,這樣而已
白車已先讓 計程車(直行車)先過
不用傻眼,你可以直接用生命捍衛你的絕對路權
若有人PO影片 我會幫忙上香
路上黃網線甚麼意思都不懂 還敢說人雞腿換駕照 笑死
反正台灣就是這樣 要轉彎 先擋住一個車道才是對的
印象中是只有軌道車,像是火車那種吧
拿雞腿的靠北雙黃線可以拿去檢舉這條,或路上類似
的,最好是會成,汽車開在那邊等,最好是可以講成占
台灣路權觀念薄弱
機車錯在沒有球棒
又沒碰到 這有什麼好吵的
機車根本三寶
機車錯在車小啦!砂石車這樣按喇叭看小客車敢不敢過
開兇一點 三寶看到才會怕阿
樓樓上講得很正確 最好你下次遇到砂石車也這樣做 猛
今天機車改成砂石車看汽車敢不敢轉就知道了
每次講法規 就會有人跳出來說用生命捍衛路權
只會講這個 難怪台灣弱勢的用路人永遠只能吃屎
89肯定有
有 但有路權不等於有不看路的權力 更不等於有制裁別
人的權力
機車在路口不減速就很北爛 台灣這種人很多
不懂樓上幹嘛強調台灣,這種人全世界都是
你騎在路上是不是常常要叫警察?
有沒有絕對路權,判決才是參考,可以凹時,就不叫絕對
也是可以吵糖吃的地方...
笑死 看言論難怪國道學長橫行霸道
哪天被學長霸凌就不要上來哭
~~不看路的「老人家」!!
我只想說乾你媽的應注意未注意條款
多多禮讓 交通順暢 我是會讓汽車 不然他要怎麼過
換位思考一下就知道了 台灣一堆這種巷口
我是覺得機車比較機歪啦
汽車就已經慢慢轉了,機車衝這麼快也不懂得減速慢行
警察來看行車紀錄器也不見得會認同機車
更何況汽車已經比機車早到路口很久了
這社會上你如果整天橫衝直撞,放影片公審
撞下去就是三七
對你自己也沒有加分
機車應該也超速了吧?
如果今天換成砂石車,白車還這樣吐出來再來講啦。
明明就是用體積逼主線車減速,扯一堆。
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依照號誌左轉被後方直行車撞大家好,上週發生車禍 我方行經十字路口,依照號誌左轉 但因塞車,左轉車輛未全部轉完,號誌即變換 (而我是左轉車輛最後一輛) 我方車輛持續左轉(不轉會卡在路中間)1X
[討論] 關於禮讓直行車我爸爸今年在一月駕駛小客車 有轉的時候不小心和一位機車騎士發生碰撞 爸爸再右轉的時候有減慢速度和打方向燈 該騎士自述有看到我爸閃右黃燈 但是覺得我爸開太慢 又遲遲不轉 所以想超車41
[問卦] C300案,有沒有肇事重機的行車紀錄?看那位事主全身的裝備, 理論上應該有行車紀錄器同步記錄才對, 有沒有人透過管道看到了? 這部影片應該是超勸世的, 非常期待警方的無碼放出,X
[問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?簡單問 我行駛的車道因為車道縮減 必須偏右匯入右側車道 依照路面指示已經打了方向燈準備匯入右側車道 然後後方直行車還加速不想禮讓10
[討論] 左轉等直行車一直被叭= =本肥我新手啦 在各大路權魔人的薰陶下 我也很看重路權 所以只要我左轉 我一定是等到視線範圍完全沒有車才轉18
Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路權看起來車版版友對重機可能不夠認識才有一些奇怪的觀念 我是這兩篇原文的作者 資料與證據都在原文裡17
Re: [新聞] 逾5千輛機車上忠孝西路爭路權! 騎士怒先說啦。 有多少人認為絕對路權可以這樣分 行人>腳踏車>機車>汽車>大車? 今天機車要路權,那訴求應該是先把台灣所有汽車機車駕照全部撤銷然後比照國外考駕照的 難度全部重新考一次,還有交通的法則全部參考國外。16
Re: [討論] 關於禮讓直行車你方是轉彎車,轉彎車不是“禮讓”直行車。路權是直行車的,你方是“應讓”。 先看道路狀況,這是雙向各一線慢車道+快車道的路型,你方影片開始行駛在內側快車道 。接近路口時開始跨線進入慢車道。9
Re: [討論] 方向燈在台灣意思不一樣?: : : : 這就是原原PO說的打方向燈後車就加速 他有權加速,直行車優先,而且他又按喇叭了;哪條我就懶得查了7
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相