[分享] Euro NCAP 最新行人防碰撞成績
先說結論 最高分竟然被Mazda的CX-60 以89%防護力拿下
自從輔助駕駛普及後,歐美也開始將AEB的各種測試納入考量
還越改越變態 不過也更貼近日常三寶習慣
Euro NCAP自從2020年後加入了兩個魔王級項目
1. 行人穿越車輛轉彎道路
2. 車輛向行人方向倒車
各家成績都不是太好看 目前超過80%以上也只有五台車,分別是
1. Mazda CX-60 (89%)
2. Subaru Outback (84%)
3. Lexus NX (83%)
4. Mercedes-EQ EQE (83%)
5. Tesla Model Y (82%)
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nx200: 誰敢說我貼牌rav4???
馬自達,不意外
前3都日本油(電)車,其實油車科技也是有在進步的
行人防碰撞計分,是防止碰撞還是碰撞後受傷程度
謝謝分享 有連結嗎?
怎麼沒有屌打各家的福特CP360?
從這開始
但是輔助駕駛最低分
油跟電只是動力別 和車子輔助功能優劣有什麼相關
保護駕駛也是這五台裡最低分
CX-60做到保護行人比保護駕駛還重要
這台skoda 70% 看起來落差就挺大了
保護行人要幹嘛 呵呵
保護行人固然重要 但保護駕駛應該還是第一優先
畢竟只有駕駛是每次車禍都一定存在的
我在路上走就希望路上的車防護路人比較多了
歐美車禍撞到路人都可能賠到傾家盪產的
who care保護行人,當然是駕駛跟乘客比較重要
重點是保護成人跟兒童,cx60 也幫低呀
h在講什麼東西... 什麼保護駕駛還是第一優先???成人
88小孩91也超高分了好嗎,只是剛好行人89分數多一點
點而已...
那兩個魔王項目在這邊好真實
在台灣保護行人幹嘛
駕駛88 行人89 不代表駕駛保護程度比行人保護差好
嗎,兩者判準根本不同哪能拿分數來比
台灣三寶各種騷操作,結果法規在實務上的執行度最寬
容
副教主到底說什麼幹話,光看分數就下"保護行人比保
護駕駛重要"這種超莫名的結論
看起來有人是不懂駕駛輔助跟保護駕駛哪裡不一樣
通常都看駕駛跟後座而已
副教的邏輯真的奇葩到覺得是不是24小時都在反串
cybertruck行人保護應該0分吧 那板金
賽博ㄘㄨㄚˋ可 那外型真的可以上市嗎==
總之要駕駛最安全無事機率最高的就選Model Y
確實不重要,畢竟臺灣都直接碾過去的
486因為蛋捲跟沒渦輪被黑的跟什麼一樣
最安全的車是馬自達跟速霸陸,不再是吉利了
怎麼沒有閃避突然冒出的二輪的?失敗
這五台裡反而是第四跟第五名才是前座安全性最高
有啊 其實有針對突然冒出的腳踏車評比
針對二輪應變 只有 Model Y 拿到滿分9分
nx是lss+3.0吧 2.0應該連車道居中都做不好
副教主不就只是想隨便找個點硬要凹成tesla最強嗎
看乘員保護才有意義,Model Y高達97%
什麼叫隨便找個點 這是真實測試結果 又不是隨便找
反而是原po比較像是故意找個點吧
原po不是單純分享行人碰撞成績嗎 還是我看錯
至於最強 這也不用凹 連富比士都這樣報導
我建議原PO把一五名改一下 不然會被說成誤導吧
NCAP一直強調測試最高分不代表上路最安全,車重也
得考慮,畢竟實驗室也沒辦法100%等效路上碰撞情況
幾乎都是兩噸重的大隻佬,撞上去還得了
馬自達夠安全
特斯拉掉下神壇
好啦 特斯拉好棒棒 這樣你滿意了嗎 副教
馬自達不是才剛在宜蘭無減速撞主幹道的車嗎XDD
這台馬自達是最新的PHEV 台灣根本沒進吧
為什麼說原po故意找點酸特斯拉?原PO推文裡也只拿沒
上榜的skoda跟Mazda比
只要輸了就是開始狂幹 真的是素質滿滿
我沒說他故意找點酸特斯拉 我是說他找點利於馬自達
如果要酸特斯拉 應該會故意只列前四或是前三名
所以我相信他完全沒有針對特斯拉
請不要誤導造謠 自己加油添醋 當成別人說的
講那麼多
直接問你,買車會選保護自己的,還是選保護路人的?
...... 好多小劇場
不過實際在路上 確實CX60的車格更大
特斯拉沒有輸 特粉再次精神勝利
撞到比自己小的車會更吃香
EQE在這裡面最重 的確也會在碰撞的時候佔優勢
標準撞測都是以撞到相同的車為假想
另外這篇文章的標題應該改成用路人
因為其實這個項目有包括二輪車 不只是行人
純粹是E NCAP沒改成人防護的評測方法,目前駕駛成
人防護最高分還是99% 的CX-30
不過撞擊測試我會更建議參考IIHS,因為有隨著環境
增加難度
好像有b粉因為沒上榜崩潰了?!
馬自達的確是非常安全的車 年年上榜
號稱最重視安全的沃爾沃呢?
馬自達感覺測試都很猛..實際不知道
測試很猛實際不知道不是廢話嗎 不然你實際知道哪個
?你要拿真人去試?
馬粉只看分數想必CX30比CX60安全
馬自達不是常常國道撞工程車嗎?都沒人死亡
所以實際上也是很安全的
緩衝車後方裝置目的就是吸收高速撞擊的能量,拿撞
緩衝車來評斷安全性是在搞笑喔?
有的車在歐洲有配備行人防撞氣囊 ,台灣拔掉
是 我就是在搞笑 你現在才知道嗎?
馬牌安全性快要一統江湖了吧
撞工程車,死亡的不是幾乎都是工人嗎?
馬粉高潮中 屌打豪華車
前三名還不都牛頭養的
特粉看了就好可憐
先求獨善其身,再求兼善天下
不然卡打掐應該保護行人最高分
呵呵 原來特的比較對象是馬
難怪人家說馬自達是豪華車
特斯拉跟馬自達唯一關連是特首席設計師來自馬
笑死 特黑瞎貓加油啊 不想一堆車友嘻嘻
希望馬自達想辦法讓這兩年買的車款更新系統
樓主標題就寫行人防護 在推文畫靶自己射 怪樓主偏袒
最後再貼連結強調特斯拉好安全好棒棒 這操作夠屌
你的確是在搞笑沒錯欸
事實上 這個項目不只行人防護 還包括二輪防護
所以應該翻成 用路者防護 更為恰當
爆
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