Re: [討論] 全面禁止燃油車是不是錯誤的政策?
※ 引述《popstan (stan)》之銘言:
: 台灣目標是在2040年
: 全面禁止燃油車
: 但是 明明全台電力也很吃緊
: 沒有配套措施的話
[deleted]
你想太多
電力吃緊跟時段有關
用燃油車當比喻,
全國所有車同時去加油站加油,
那有的加油站可能也會缺油的。
如果時間分散開來其實就還好了。
電車充電的話,應該能估算得出來什麼時段可以負擔多少車同時充電。
甚至電車多了也許會有啥充電時段規範之類的...
話說回來。
2040年你要擔心的不是禁售,是你買不買得到。
你以為你有選擇,但是其實你的選擇都是車商給你選的...
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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如果不是政策導向,車商有什麼理由自斷手腳全面取
消油車生產跟銷售? 油車又不會沒人買
要靠自由市場機制讓一項產品消失不容易,除非過時又
不堪用,油車沒這問題
原本是白天缺電變成晚上也缺電
晚上電車車主拿太陽能手電筒照太陽能板發電
整天幻想缺電 電動車佔多少電你有查過嗎?
整天幻想不確定,今年停幾次電你有查過嗎?
幻想不缺電
不缺電啦 是分區輪流供電 電車也可以分區輪流開車
2025無核家園,2040禁油車
全國所有車去加油站加油,那你有算過全國加油站數嗎?
每個加油站知道地下油庫有多少公秉的汽油柴油嗎?
油"可以屯",請問哪家快充站超充站 "有囤電"????
台灣至少還沒聽說有哪家超充站快充站有做儲電設備
也就是說呢,全台灣當下有幾台在DC充電,就會吃掉電網
多少電,那是 real time 的
請問,加油站在幫車子加油時,配送的油罐車有受影響嗎
各地的煉油廠,以及那一大堆的儲油槽,有受影響嗎?
那你知道為何柯文哲在靠北台電不同意給電,很多大樓
沒電就沒辦法蓋,阿台電也很美送啊,超高壓變電所一直
被刁難設置,啊現有變電所要一直超載使用嗎?會燒的..
要是今天每個超充站快充站,都備有可以供應幾十台的
的儲電系統,當然就可能會在用電尖峰對電網造成負擔
的部分給避免掉,可是......[有這樣的設備嗎?]
台電簽工業電約可是要負責給這麼多kw 數的歐......
各超充站快充站都把這個"屯電成本"轉嫁給台電負擔
地下油庫要囤幾十公秉的汽油,空間就是汽油的體積
阿快充站要囤幾十台車需要的電量,要多少電池 ??
體積要多大? 少說也要一只 20呎貨櫃的量吧
一台車給你50公升,20台車一千公升,
20尺貨櫃體積多少? 不多....39立方公尺而已ˋ
39*20 =780台汽車,從0塞到滿的油量
也就是同樣體積的儲電/儲油設備,就差這麼多
更不用講台灣加油站的分布密度了
電車仔都以為自己最聰明
說的沒錯最終市場會決定。麥肯錫估2040年新車銷售
電車佔90%油車佔10%,到時油車售價可能遠高於電車
。到時台灣人比較喜歡便宜的電車還是貴的油車市場
會給出答案。
所有油車去加油會缺油也太好笑了,全台灣人同時洗澡
會缺水嗎
全台灣油車突然油箱空了要去加油的話,的確會加不
到油,排隊排到死,油罐車也來不及送。話說回來,
如果常停電,那電車儲電的優勢就體現出來了,就跟
短時間停水對於有大水塔的住戶來說根本無感,不必
忙著先放滿浴缸儲水。但如果是停電超過一週這種大
停電,那對文明世界是災難,誰有那個閒情逸致去笑
別人開什麼車?連班都不用上,ATM錢都領不出來了還
在那邊油車電車?當然在這種災難級別的情況下,我
相信也是電車車主會過得比較好,畢竟他們比較有錢
,有錢人手上應變的資源總是會比平民多,而如果是
全國停電超過一個月,那有錢人就得擔心快餓死的平
民變暴民往豪宅衝殺搶資源了。所以大家說台灣缺電
常停電,是停多久呢?只要電車少賣幾台,夏天盛暑
的下午就不會發生停電了嗎?
台灣常到處停電
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Re: [討論] 電車真的比較環保嗎?從能源利用效率這個角度來思考 一度電是3600kJ 汽油的熱值是7800kCal/L=32760kJ/L 純電車一度電以現今的技術來看,跑7-8km算基本要求(我納N7的電耗是13度百公里,一 度電超過7km了)58
[問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?我自己是不太看好燃油車會在2050年就消失啦 所以台灣訂出2035年禁止販售燃油汽機車的目標根本是笑話 汽車還有油電車可以選,機車呢? 電動機車的續航力老實說,其實還不如燃油機車啦 還有一個因素是石油國家怎麼可能願意讓自己的石油產業變成夕陽產業33
Re: [心得] 家裡不能裝充電,想買特斯拉真的要三思原po是model x車主想必很不爽,原本是都不用排隊也不用付錢的超充站, 現在竟然有這麼多model 3車主同享福利。 超充排隊不是因為電車太多,而是因為充電不用錢。 明天一公升油價漲2元,今天加油站可能就要排隊20分鐘了, 若哪天某個加油站說加油不用錢,我保證你排到半夜。6
[討論] 原油大漲,後悔買燃油車嗎近期全球經濟局勢不穩定 國際原油大漲 以純油車的燃油成本來算 大幅超出其它EV能源車 很多人會認為,油電車或純電車的電池也是一個成本19
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重重點是油車跟電車 在面臨動力能源耗盡時的差別吧 你開油車 隨便就可以找到加油站 找不到加油站 你可以找人送油給你 但是電車呢 要找充電站就要排隊 充電也不是馬上就可以好 也是需要時間 如果開到一半真的沒電了 也沒人可以送電給你吧4
Re: [問題] 純電車跟油電車比的優勢?政策是有引導作用的,預告未來的產業走向 油或電的問題,要看你從什麼角度去思考。 從目前加油站跟充電站的比例,你會覺得有里程焦慮的是電動車, 但是另一個角度,台灣除了偏僻山區,電網是覆蓋全島的,密度遠大於加油站 如果今天發展出一種商業模式普及全民,例如每個房子都是微型充電站
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