[請益] 沙鹿火車站後站為什麼最近才開發
日據時代就有了吧 海線
為什麼後站最近才開發
前站這麼熱鬧 後站為什麼最近才開發 ?
沙鹿火車站要北移到台灣大道了嗎?
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
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大肚後站也早就開發了
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後站幾百公尺就梧棲了,連通天橋也蓋沒多久
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大排比較疑慮淹水 其他都不錯
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後站會淹水喔?
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捷運藍線核定了
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鐵路分隔東西兩邊加上左側地主整合後重劃,可能這樣才
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正要發展
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龍井大肚感覺還是很邊陲
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後站大排很久沒淹了,倒是舊的前站2011還12有一次
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颱風天淹菜市場附近到小腿肚
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有發展嗎 一堆賭錯的建商 蓋完拍拍屁股走人
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那邊單價低單之後藍線走台灣大道沙鹿火車站有可能會
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移所以就是沒發展
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建商不敢賭
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差700m走路約十分鐘 感覺可以
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那個大排可以加蓋嗎
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離未來捷運站約850公尺,感覺還可以
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[閒聊] 沙鹿站北移怎樣都比較好吧?改藍線的原因都跟你講了 由地下改高架 省經費 避免穿越民宅導致抗爭 省時間 避免兩個90度大彎 提升捷運運行速度25
Re: [新聞] 盧秀燕批綠委對藍線落井下石 李天生駁:身為很常去隔壁沙鹿市區的梧棲人還是想說一下 紅色系是盧(胡)版本 綠色系是林版本 基本上不論是以線型和地形作為考量 或是實際上的需求來說 都是盧版本比林版本還好 就以實際需求來說13
Re: [閒聊] 沙鹿站北移怎樣都比較好吧?: : 無論公聽會資料或上面圖 : 捷運站都在台鐵後站250公尺外 : : 也就是站外轉乘9
Re: [討論] 為什麼要一直打藍線捷運圖利顏家?台中人來跟你說一下~~ 先講沙鹿火車站與捷運共構。 2017年5月,本來就是規劃共構,而且要地下化。 但2020年7月就變成北移,然後用空橋搭過去(脫褲子放屁)。 事實上早在2020年初,地方就在傳捷運站會北移了~3
Re: [新聞] 變更台中捷運藍線路線? 林佳龍:完全是林佳龍原版路線本是跟海線沙鹿公車轉運站共站,離火車站250M (可研報告的圖) 所以原版沙鹿站是跟海線沙鹿公車轉運站共站的,但現在新版的不只離火車站遠 離公車轉運站更遠 --8
Re: [閒聊] [新聞] 宜蘭市後火車站百億元開發 好市多、家?今天看第四台宜蘭新聞的重播,說宜蘭火車站前站正在興建的爾本購物商場,特許最多 二十年。 而宜蘭火車站後站也要搞個百億規模的休閒園區及商場。 宜蘭市究竟是有何能耐能養得起這些多的商場? --5
Re: [新聞] B8「正英站」預定地旁 顏家擁2筆土地達可是現在是在說B8站以權養錢的事情,為什麼會扯到宮廟法這邊去了?顏莉敏是擔任了鎮瀾宮的廟婆還是乩童?與其這樣混淆視聽,今年底不要讓她上不是比較快,反正你也知道她家是黑底的不是嗎? 除了B8站新增要造成總運算增加327億之外,今天又一條新增B4、B5站被拉出來檢討,直接修改原本跟沙鹿火車站三鐵共構的設計,另外新增上頭這兩站尻了一個大彎到他家持有土地門口XD,那原本的沙鹿火車站怎麼辦?嗯,你給我往北移去跟B4站三鐵共構XD,直的不走硬要走彎的路過她家門口,我知道半導體是練沙成金的產業,沒想到顏家也掌握這等高超的科技...... ※ 引述《new8gi (新八機)》之銘言: : 搞笑欸 : 顏家什麼人是今天才知道喔
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