Re: [閒聊] 如果沒有投資客合理房價是多少！
※ 引述《andycat5566 (帥到分手ovak Djokovic s)》之銘言：
: 台灣如果沒有投資客，估算正常房價是700萬。
老問題了啦
你想估算合理房價
不然來估算合理通勤時間
台灣人就是過太爽
對已開發國家上班族通勤時間沒概念
https://i.imgur.com/a40EHtB.jpeg
大致的比較圖
你會發現千葉市其實已經到頭城礁溪的距離了
橫濱差不多是新竹縣
但你們要知道千葉和橫濱都是整個大東京都市圈
一堆上班族就是這樣通勤的
就算所謂的東京"近郊"
像是吉卜力美術館所在的三鷹
距離東京車站直線距離是19公里
你知道被板上嫌到死的A7捷運站
距離台北車站直線距離多遠嗎?
其實只有13公里XDDDD
已開發國家都是這樣
用時間換空間
用通勤時間換取居住品質
東京倫敦巴黎加州
通勤時間絕對都比各位長
這就是居住正義的真相
你就是要花比較多時間坐車
你如果願意買在金山福隆萬里三芝
通勤台北市上下班
700萬超好買
--
越窮越貪 什麼都要==
買金山萬里 小三怎麼可能會來
當然要信義區的豪宅才有高品質小三阿
有啦 便宜的慢慢找還是有啦
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 10/09/2024 15:18:41信義區 吳興街邊巷還是有便宜的阿
但是台灣工時比很多已開發國家都高很多，我跟德國客戶
閒聊，他每天開車四十幾分鐘上班，但是他每天下午五點
就下班了
台灣一堆社畜下班晚上十點多十一點的，才會想要買近的
吧
樓上的德國客戶好像我的作息XD
除了工時通勤時間,還有交通品質,在鬼島騎車開車有夠痛苦
人口都集中在西半部，六都上班能不塞嗎
魯空又在幻想 最好是一堆社畜10點下班 5-7點下班才是
最大宗 10點路上都沒啥人了
6點多才是最塞的時候
鬼島是開發中省份
德國我不知道 加州通勤塞車嚴重程度倒是有上新聞
嚴重到什麼來回六小時的世界奇觀等級
空空在國外可以花一小時通勤，可是在台灣只能走路10分鐘
樓上說的是真的，矽谷就是呀！
你就知道鬼島刁民要的不是朝三暮四或朝四暮三 是朝七暮七
台北輪班星人沒那麼多..5-7點才是大宗
台灣交通尖峰時間在幾點應該就可以查吧，這不就代表較
多數的人上下班的時間了
樓上昨天說的富豪谷底求翻身，是我們家最愛看的真人秀之一
，很勵志，還有一個是荒島求生系列，我家的理科男非常愛！
不過，最近被大谷翔平給霸屏了
我前幾天問台積電的朋友，為什麼他們要叫值班星人？！有一
說是值星官的概念，但另外一個是說，因為他們活在另一個星
球，有點類似平行宇宙的想法，是這樣嗎？！！網路用語有
時候真有意思？
輪班星人？
十萬青年十萬肝，GG輪班救台灣
可以問obov
親戚通勤30年每天從王子到東京 很累
你說的是八王子吧? 那真的超遠 是新竹甚至苗栗到台北的距離
那個Andy很明顯就是槓精 沒有要認真討論的xD
現在每天通勤單趟開車10~15分鐘都嫌累惹,誰跟你通勤1小時
想問國外也像台北這樣每天上班幾十萬人湧入 下班再湧出？
是阿 不然呢???? 就是因為通勤的時候電車都爆炸滿 所以癡漢很多=.=
這篇正解，台灣人只是懶得通勤
台北市是住商混和型都市 所謂的已開發國家大都市基本都是
住商分離 想也知道通勤人流有過之而無不及
一小時通勤根本很正常，台灣也很好買
會覺得比較不擁擠通常是剛好碰到所謂的工業城或粗放型都
市 工業城就那個城可能20萬人口有5~8萬服務特定幾家企業
我也有親戚加州開車通勤，單趟2小時
東京進城上班的應該幾百萬吧＝＝
光千葉市就有20%人口通勤東京23區上班 千葉市大約一百萬人 所以光千葉就貢獻了20萬通勤人口
剩下的就做做服務業 整個工業城都地廣人稀不塞車
類比就是你去住在中科旁邊 然後台中市區離你4小時
非必要你根本不會進大城 生活需求就當地商場解決
聽起來很像德國狼堡 福斯直接養了一個都市 狼堡的球隊還是德甲耶
東京上下班通勤時間的電車擁擠度是很恐怖的
你說的也沒錯,但問題是台北市這個首都選得太差了
周邊根本沒有平原可供發展
但是橫濱通勤，東急東橫線最快19分鐘到涉谷
台灣的問題，是沒有城際鐵路，可以快速運進來
在東京，上班族有時應酬喝太晚錯過終電，寧可去膠
囊旅館泡一晚也不願意搭計程車回家，因為通勤距離
太遠計程車資可能是整天薪水的好幾倍，這種事在台
灣根本匪夷所思。加州的話，北加矽谷的悲慘故事聽
很多（上班族弄了輛露營車停公司附近，平常下班就
窩一下，週末再開車回家……之類的），南加稍微好
一點但聖博谷的塞車也不是開玩笑的，有一次我去工
業市的客戶那兒開會開到下午三點多，離開時跟分公
司當地的同事聯絡說我會先回位在奇諾的辦公室，同
事跟我說你放棄吧直接回旅館就好，果然才20mi不到
的距離我到了時已經六點辦公室關門大家都閃人了，
真是傻爆眼……
日本的鐵路通勤，事實上很多日本上班族通勤並不長時
我以前的日本同事都壓在45min-1hr左右
台灣雙北靠捷運，隨便搭車都超過30min，還不含轉車
整個交通建設不足，造成雙北通勤指數比日本痛苦
東京其實大多數的人通勤都有支線鐵路快速進山手線
我就問林口三峽，哪個點可以19min到北車 or 板橋站
就沒有啊，痛苦指數超高
加州人你如果住在外圍 沒必要你也不會跑進LA塞車
橫濱下車後，橫濱本身也有區內電車可以接駁的
樹林/南樹林應該可以喔
台灣交通規劃根本沒有城際鐵路這思維
像淡水，根本就需要一條城際快鐵，停淡水紅樹林跟台北
台灣每一個鄉鎮的距離太近 相對太密集了
以前有阿 就現在的捷運紅線 lol
15分鐘內把人運進市區，結果只靠站站停捷運
有啊，青埔到板橋只要12分鐘，標準城際通勤概念，
然後被一堆人酸翻了……
捷運紅線是直接蓋在鐵路遺址上的 淡水總站還擺個紀念車頭
確實有人在說北捷應該引進特快車概念 但目前沒有避車道
基礎設計上沒做 也沒人膽敢去加
金山萬里會淹水
捷運紅線廢掉台鐵，現在汐止那邊好像也要用台鐵的軌道
台鐵如果沒有過去的誤點歷史，明明就是城際鐵路好選擇
所以青埔賣很貴啊，中壢人一堆開車到高鐵通勤台北南港
說日本通勤辛苦的，拜託，多數日本人沒搭車那麼久
東京沿著山手線，到處都支線，大部分人就住在支線上
尤其是本身就是東京天龍人，出社會住家裡存錢
沒幾年就支線上買個一戶建的建案成家了
有啊，你沒看到1815尖峰天天客滿。但問題是合鐵太廢，錯
失鐵路鋪設黃金期，現在要蓋一條新鐵路都幾百億；公路又
常常塞車。
而且不要說金山，瑞芳都不見得有人想住了...
東京首都圈到處 都是 車站.....
投資買房想買附近10-15分鐘走不到車站的還很難
雙北房價高還不是通勤地獄的關係，塞爆只好擠市區
永遠都是先炒房，塞爆後，最後才講到交通
林口開發如果是日本人，一定該區放 BRT 接駁機捷
該區的人完全不用騎車到機捷站
樹林還不錯，但台鐵就是沒有城際專用路線
一堆待避，列車互相等待，火車通勤很痛苦
總之就是鐵道建設太少，都用老美的公路主義去思考
我們的人口密度，本來就應該要學日本，不是學美國
我住橫濱的同事，下班喝完酒從新宿到橫濱，時間算好
45min-1hr 可以回到她家含走路....
日本的鐵道是真的世界最強 可以借鏡但是很難贏
他們的鐵道基本上強到直接取代所謂的捷運
這篇正解 大家都想擠都會區 PR值低的當然買不起
說到這個 得國的鐵路....
鐵道流日本現在很多支線跟站都死掉欸
日本鐵道是從一戰時期就開始蓋的，有時代性
隨著機電系統要更新，很多是慢慢放棄用公車去取代
德鐵也差不多情況，不過更慘烈就是
所以台北給的天花板高啊 七千萬 其他縣市只有三四千萬
不信這論點的話 去東京玩個幾天就知道了
不過日本國鐵還是虧錢的樣子
這時代弄鐵道不如玩專用路權BRT+自動駕駛
成本可以差10倍
直接蓋一條專用高架，上面全部跑公車，便宜多了
後發國家不用學百年前的發展路徑，當時還在馬車，鐵道才強
其實要平衡房價不是什麼打房價 而是要讓市政資源重置
不要讓人必須往市中心跑
房價反應出的是 社會資源 你的市政資源配置合理 誰要
天天往市中心擠
小三不可能跟你去吳興街
東京也在弄 Brt 了....
臨海港區，現在東京開發重點
德國的話，都市很分散，每個城市人口沒有亞洲多
根本不擠，地鐵跟路面電車搭起來很舒適不誤點
當然他們國鐵比較差一點，但德國都市人口真的少
人口密度低，也很少塞車，德國開車通勤很多
德國的公路系統很強，開車上沒速限的高速公路
我認識的廠商在當地都開140-200km
平均開車通勤20-30分鐘內到公司
通常住在離公司20km以上的地方，住獨棟house
窮人才擠在都市裡面的公寓，德國中產也是買獨棟郊區房
重點是德國80%人口其實不是住在市區, 人家交通強...
不像其他國家產業擠在首都圈，德國發展很分散
交通跟機能差多了
台灣一堆朝八晚七的工作還要通勤3-4小，天阿
一樣的交通系統住鐮倉都不是問題
對台灣某些人來說走路10分鐘到車站已經不算捷運/車
站宅了；日本發展鐵路很早，他們也有那個經濟條件跟
技術去蓋，台灣規劃跟執行得太晚，現在要補上，就是
要先經歷更長的交通黑暗期跟成本
我同事住在上下班通勤加起來要兩小時的地方，還做了好幾
年摩托車騎壞不知道幾台
出社會久了就知道窮人認知低毛又最多，有點認知或
任命的人最快樂
700買得到這些地方喔
東京都是平原 地形錯誤
如果跟歐洲一樣下午三四點下班，我通勤多一兩小時沒問
題
X
首Po台灣如果沒有投資客，估算正常房價是700萬。 700萬給一家四口住、需要50坪大，一坪14萬。 貸款20年。月繳2.8萬。 單薪家庭，丈夫賺錢、老婆家管。 月收入2.8*3=8.4萬。理想模式。1
月收入 8.4 萬好像蠻難的吧？頂大電資碩畢出來一個月平均大概都 15 萬左右了，不曉得要怎樣才能降到 8.4 萬。縱使房價真的這麼低，應該也沒人想領 8.4 萬吧？ 而且房價不漲是多麼的不方便。對一個有在理財的人來說，大概3-40歲在不動產的曝險少說也落在 3-4000 萬上下吧？用台灣不動產長期幾何平均 5% 來說，一年就是 150-200 萬的增值，少了這筆財富的累積會大打折扣 所以房價不漲那才真的是可憐的世界，資產累積的速度大大的降低。現在這樣才好不是嗎？有沒有認真工作、認真理財，會反應在淨資產的差異上這才是公平正義吧 ※ 引述《andycat5566 (帥到分手ovak Djokovic s)》之銘言： : 台灣如果沒有投資客，估算正常房價是700萬。4
哥你真的太厲害了，一看到你的文整個人有如醍醐灌頂般被開釋了。 不過哥的數學好像不是很好，我幫你重新正確計算一下。 如果沒有投資客，到底估算房價是多少呢？ 一家四口需要50坪，單薪家庭丈夫賺錢老婆家管。 拿鄉民最愛吹美國房價所得比6好濕好濕來算吧，8
沒有投資客 就沒有人提供市場流動性 二手屋市場會非常難買賣 需要錢的人賣不出去無法取得現金 想買的人找不到剛剛好符合需求的二手屋 仲介中人尋租空間大增 絕對不是現在買賣合計6%可以打發的 XD![Re: [閒聊] 如果沒有投資客合理房價是多少！](https://i.imgur.com/GSnmNhNb.jpg "Re: [閒聊] 如果沒有投資客合理房價是多少！")
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沒有投資客 房價會是現在的2倍以上 因為都是自住 幾乎沒有二手房在賣 物以稀為貴 而新房會更貴 因為沒人在炒房 建商也懶的蓋房 供給量會被壓到極低而且愛賣不賣的 價格隨他喊 完全是賣方市場
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[問卦] 日本人通勤時間一趟大概多久啊？剛看韭麵去看吳淡●在東京杉並區的房子 房子格局好不好見仁見智，無尾巷好不好也見仁見智 杉並區離東京都心真的有夠遠的 這直線距離差不多是台北車站到迴龍了耶![[問卦] 日本人通勤時間一趟大概多久啊？](https://i.imgur.com/y8BzfRrb.jpg "[問卦] 日本人通勤時間一趟大概多久啊？")
X
Re: [新聞] 日本家庭6.8年收入才能買房，阻礙生育東京圈 不是東京都 更不是東京23區 一般人以為的東京是 所謂的東京圈是![Re: [新聞] 日本家庭6.8年收入才能買房，阻礙生育](https://i.imgur.com/0PqsMsXb.png "Re: [新聞] 日本家庭6.8年收入才能買房，阻礙生育")
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[問卦] 住八王子通勤東京 是啥感覺?八王子 雖然距離東京遠了一點 但是一些通勤特快 到新宿一小時內 東京市區買不起9
[閒聊] 埼玉、千葉、神奈川哪個住起來最舒服?如題 埼玉、千葉、神奈川是東京鄰近的縣市，很多在東京工作的人住在這三個地方通勤 像廣志就是從埼玉通勤到東京上班 神奈川有灌籃高手、青豬等作品![[閒聊] 埼玉、千葉、神奈川哪個住起來最舒服?](https://i.imgur.com/U5m7ZuEb.jpg "[閒聊] 埼玉、千葉、神奈川哪個住起來最舒服?")
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Re: [求助] 女友冷戰冷暴力我覺得人有時候是會為了一些原因，放棄一些更好的理性條件。先說買房，當然是買台北 比基隆好，選擇房子最重要的就是立地，買基隆以後可能會後悔。阿不過我不是要談房子 ，而是建議原po要理性思考台北房與基隆房真正的價值。因為女人通常是不會讓自己吃虧 的，她想選台北應該沒有考慮到以後價值的問題而只是因為不想犧牲自己的時間，只是剛 好她在台北而已。7
Re: [閒聊] 台灣好像沒有末班電車文化？看大家都說很多了 車費啦 應酬文化啦 通勤長度啦 會回一篇說是因為 我覺得真正的重點反而是 東京的城市郊區規劃跟台灣完全不同 以東京而言 東京周邊是一個大型平原 所以住宅區的風貌就是照片平原蓋滿平房![Re: [閒聊] 台灣好像沒有末班電車文化？](https://i.imgur.com/Z2vjV0Lb.jpg "Re: [閒聊] 台灣好像沒有末班電車文化？")
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Re: [問卦] 日本人通勤時間一趟大概多久啊？首先住東京的話沒有人在用直線距離看的 都是看電車時間表 同樣距離可能普通車要搭兩小時 快速只要半小時不到 像是葛西你看著好像離東京車站蠻近的4
Re: [閒聊] 學日本人住透天通勤上下班不行嗎=.=?講日本通勤時間時要知道的幾件事： 1. 日本大多公司都全額補助通勤費 2. 關東鐵路極端發達，很多只停大站的直達車 3. 關東腹地很大很大很大，搭不到一小時車程房租就可以半價，因此住遠 cp 值很高 4. 車站附近通常會蓋公寓（マンション)、透天（一戶建）會蓋在走路十幾二十分外的地方
Re: [問卦] 日本人通勤時間一趟大概多久啊？雖然不是日本人 但是剛出社會的時候 工作通勤25km來回要2小時 天天都這樣來回了4年 工時也很長大概14小時左右
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Re: [閒聊] 一年後舊屋就是不賣會怎樣58
[閒聊] 台灣09月人口統計![[閒聊] 台灣09月人口統計](https://i.imgur.com/va7I5NRb.jpeg "[閒聊] 台灣09月人口統計")
31
Re: [新聞] 快訊／央行房貸管制3大鬆綁 排除繼X
[閒聊] 如果沒有投資客合理房價是多少！9
[閒聊] 一年後舊屋就是不賣會怎樣12
[閒聊] 帥過頭：一間店派3個丟雞蛋有2萬人13
[閒聊] 桃園中福計劃聽說要重啟了![[閒聊] 桃園中福計劃聽說要重啟了](https://i.imgur.com/v1YlYWyb.jpeg "[閒聊] 桃園中福計劃聽說要重啟了")
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Re: [新聞] 快訊／央行房貸管制3大鬆綁 排除繼承10
Re: [新聞] 快訊／央行房貸管制3大鬆綁 排除繼承8
[心得] 台灣越晚出生的人越幸福8
Re: [閒聊] 如果沒有投資客合理房價是多少！9
Re: [新聞] 央行1630發佈說明新信用管制措施![Re: [新聞] 央行1630發佈說明新信用管制措施](https://cdn2.ettoday.net/images/7699/e7699120.jpg "Re: [新聞] 央行1630發佈說明新信用管制措施")
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Re: [心得] 央行被看破手腳了 來漲租金吧![Re: [心得] 央行被看破手腳了 來漲租金吧](https://www.cthouse.com.tw/images/fb_share02_search.jpg "Re: [心得] 央行被看破手腳了 來漲租金吧")
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Re: [閒聊] 一年後舊屋就是不賣會怎樣7
[閒聊] 大園值得投資嗎4
Re: [閒聊] 如果沒有投資客合理房價是多少！8
Re: [閒聊] 為何中永和房價能炒到這麼高？1
Re: [閒聊] 如果沒有投資客合理房價是多少！19
[閒聊] 高雄蛋黃跟台中海線 哪邊潛力大![[閒聊] 高雄蛋黃跟台中海線 哪邊潛力大](https://img.youtube.com/vi/XzRX4QlFuOM/mqdefault.jpg "[閒聊] 高雄蛋黃跟台中海線 哪邊潛力大")
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Re: [閒聊] 如果沒有投資客合理房價是多少！3
Re: [閒聊] 1995年~2005年左右,有人知道捷運+高鐵預定地嗎2
[閒聊] 自然增加&社會增加3
Re: [請益] 農會是真的沒錢可貸嗎？2
Re: [閒聊] 會為了住透天跑去荒郊野外？1
[賣/西屯/泰御天鑄2]1
[請益] 預售屋代收代付款問題3
[社區] 竹北 大學漾
[社區] 新竹東區-國家大第
[閒聊] 信義九月營收還可以