Re: 未來桃園城市會怎樣擴張?
用國一來分就好,國一東側是舊桃園
國一西側就是新桃園
國一以西有航空城 G12~G13a 青埔 A20 菓林 坑口 山鼻
有捷運有高鐵有國一甲、國二甲
比商場、有華泰、大江、台茂、還有未來國泰
以前桃園道路規劃有夠糞
現在要大規模重劃道路,只能靠新桃園這些才能完成
以後國一東側就是沒落
國一西側才是未來桃園發展的核心
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.57.142 (臺灣)
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推
反正東側就老人住的,沒落也是應該的
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新社區 年輕人多 心情就好
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青埔利多
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別忘了我們大草漯
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哪有那麼多資源?航空城真的弄得起來嗎?頗懷疑
這幾個地方的共同點,都有捷運,捷運站周圍你覺得會放著不開發嗎
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※ 編輯: bmwg8 (1.200.57.142 臺灣), 10/17/2023 14:02:55
除了青埔其他的先保留一下
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太狠了直接分新舊
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g12~g13a要變回農業+地方信仰中心
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G12-13 十二月還有座談會可以好好吵一吵
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你的未來是30年後嗎?
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桃園一定是等國民黨中央上台才有機會,但是國民黨
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上台只會把資源放在雙北,所以......
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別忘了大竹、草漯
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現在道路規劃還是糞
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勞力市
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東側機能還是屌打西側好嗎!藝文特區早就六七字頭
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了
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同意
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西桃園跟舊桃園市容差很多
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其實...現在都市計畫規劃的道路也很糞...
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不用分那麼細 北桃園吃雙北 南桃園吃竹科跟自家工業區 End
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現在又分東西桃園?!
噓
外勞持續增加就有可能
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人口決定
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沒人,新=空。
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未來桃園就是跳樓的跳樓,因為是貧民窟
推
要分東西桃園,還要分南北桃園,不能混在一起講
爆
[問卦] 有沒有桃園發展感覺很落後的八卦?桃園號稱直轄市之一 近幾年不斷吸收雙北外溢的紅利 成為平均年齡最年輕的直轄市 但桃園的交通根本死亡 舉例來說40
Re: [請益] 有哪邊像青埔一樣被戰成這樣?身為青埔外圍住了25年的我,有幸在新竹竹北上班,對於青埔高鐵特區的了解大概是這樣 : 1. 桃園重劃區大多屬「多點重劃」沒有一致的重劃統整性 例如竹北高鐵特區啟用後,陸續將縣一二三水瀧法院中國醫等重劃區一起進行重整,連續 性很高,左接華興重劃中華路,舊城區的博愛街,中間國一搭配縣二縣三,再加上竹北人34
Re: [閒聊] 青埔還有上漲空間嗎?: : 其實中正藝文特區沒什麼堪慮的,會用房價看桃園發展的, : 大都是一些一知半解的外地人 : : 藝文特區在綠線的中心,北邊是航空城與南崁,南邊是桃園火車站19
Re: [閒聊] 青埔還有上漲空間嗎?其實中正藝文特區沒什麼堪慮的,會用房價看桃園發展的, 大都是一些一知半解的外地人 藝文特區在綠線的中心,北邊是航空城與南崁,南邊是桃園火車站 商圈與大湳、八擴,還直接設了兩個交流道,在都市發展上十分重要 綠線沿線就是大桃園的經濟動脈,未來如果棕線也完成,威力更加驚人14
[請益] 桃園蘆竹大竹地區自住機能請益最近有購屋自住的打算,前陣子經過大竹地區,發現這個地方機能好像還不差, 以下幾點是做功課後歸納出來的: 1.生活所需機能在不大的範圍內都可以被滿足(甚至是走路的距離之內) 2.目前工作在中壢工業區,日後就算換工作,距離桃園主要工作聚落也都算方便(?) 3.上國道方便(從中壢休息站上國一/大竹交流道上國二,還可以選擇上五楊高架)11
[閒聊] 國1甲沿線重劃區常常看到版上在討論 桃園的 青埔/A7/中路 幾個重劃區, 相信大家都很熟這幾個重劃區的特色與優勢 比較少看到有兩個重劃區被討論到~ 一個是A10山鼻重劃區, 另一個是菓林重劃區 這兩個重劃區最近有一個交通利多就是 國道一號甲線道路在9月的時候3
Re: [情報] 星巴克買一送一參 : 考囉。 : 這邊分享桃園適用的店家1
[互調] 桃園大園區-->台南全區【現任教學校科目/所在地/ 班數】 一般/桃園市大園區菓林國小/27班 【現任教學校交通狀況】 學校在桃園機場旁邊,鄰近國一(開車15分鐘),鄰近國二(開車12分鐘),臨近機捷坑 口站(1.7km),未來捷運綠線也會有菓林站,交通十分便利。
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