Re: [閒聊] 台灣怎不流行美式郊區

szhy01/18 18:04這就車本主義吧？吉隆坡感覺比較接近 台灣感覺要車本不車本

szhy01/18 18:04 要人本不人本 停車格不夠 又廢掉地下道和天橋 但人行道也

szhy01/18 18:04不足

spermbox01/18 18:05台灣一堆新蓋掉透天都是家裡停車好嗎

spermbox01/18 18:06你說那些商店沒法停車，這就是都市計畫問題啊

spermbox01/18 18:07而且你根本沒搞清楚，你去重劃區看看多少新開的連鎖店

spermbox01/18 18:07都開始附設車位了

spermbox01/18 18:09https://i.imgur.com/VMHpJ1v.jpeg

spermbox01/18 18:09前院停車型的店面，以後重劃區會越來越多

spermbox01/18 18:11基本上這就是都市計畫細部計劃的問題，很多細節如前院深

spermbox01/18 18:11度、建築退縮都是可以特別訂定的

spermbox01/18 18:11只是台灣政客再蠢也沒人會蠢到這樣搞

spermbox01/18 18:12因為那不符合台灣的民情，及土地使用效率

zaqimon01/18 18:28停車就是看個人恥度 恥度夠高不管哪裡都能隨意停車

zaqimon01/18 18:30看過阿伯把雙B當摩托車開 逆向斜插路口紅線停車進超商

zaqimon01/18 18:31阿伯動作吃力很緩慢 就算警察應該也不敢對老人不敬吧

cutbear12301/18 19:25door to door的體驗真的很爽

koushimei01/18 20:43美國商場餐廳停車場都是平面的 而且車位絕對夠 台灣就

koushimei01/18 20:43別比了

bustinjieber01/18 21:34確實

john66801/18 22:21這篇才是正解

ciswww01/18 23:05美國確實流行幾間店共用一個停車場，不過，那是都市計畫的

ciswww01/18 23:05要求嗎？獨立設在路邊無停車場的店又有違法嗎？

matsuyama01/18 23:58美國開超市要多少停車位都要先規劃好才准營業

chimouse01/19 00:42日本這方面就很厲害 市區人本 郊區車本

chimouse01/19 00:43郊區也幾乎有大停車場 但前題都是行人至上

ttyy01/19 00:43民情不同，不過要這種生活方式通常就表示地便宜，而這在一

ttyy01/19 00:43個國家內也可能因為不同地區而有不同的模式

ttyy01/19 00:44苗栗卓蘭全聯就附一個超大的停車場啊，換去台北市全聯當然

ttyy01/19 00:44就沒這種好康，不都在台灣

ttyy01/19 00:49台灣非都市不少地沒那麼貴的地方車本還是搞的滿舒服的跟日

ttyy01/19 00:49本落差不大，人行道的部分就再加油吧…

ciswww01/19 00:55台灣蓋新的房子(無論是蓋住宅還是蓋商店)都要有法定停車位

ciswww01/19 00:55，但是如果沒有新蓋房子(例如立法前就存在的商店，或是立

ciswww01/19 00:55法前就存在的房子)也許台灣跟美國一樣都不會溯及既往？

yftsai01/19 01:21台灣每戶基本上都有車不是嗎？照你講的，停車不方便應該是

yftsai01/19 01:21不要買車啊，而不是房子蓋得小小的，但一定有車位這樣

sdhpipt01/19 08:47這就是建蔽率容積率這種都市計畫要求的結果啊 不然你以為

sdhpipt01/19 08:47那些商家為啥要只蓋一層樓 建蔽率25%而已 因為法規要求他

sdhpipt01/19 08:47提供多少多少車位 不然禁止營業啊 所以說美國原有的舊市

sdhpipt01/19 08:47鎮中心都沒落 他們那些商家的建築物是在都市計畫之前就有

sdhpipt01/19 08:47的 沒辦法提供足夠停車位 自然就沒人去