[閒聊] 當初選烏日是否就決定了開發的上限
台中目前算台灣第二大的直轄市,也是中彰投幾個地區的政治以及金融/服務業的中心
而且台中高鐵到台北在1hr內,也不會因為距離首都過遠,能維持交流但又不會有明顯的磁吸效應
但是隨著青埔/竹北/歸仁幾個高鐵站附近區域的開發,台中許多重劃區也都非常熱門,但是相對烏日高鐵的動靜就比較少
不過烏日在選站的時候,就已知有國道/快速道路經過,而且腹地又相對其他區域比較小,如此就算要進行大型商場/店家的招商難度也比較高
因此就好奇,當初選烏日是否就決定了開發的上限,還是有哪些開發以外的因素所以選這裡
有人能說明一下嗎?
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你要有心目中的一個更好的台中站位置,才能往下討論
你現在就知道上限 你也是很猛
我覺得大雅那裡最好也設一個站點,不然北台中的人要坐高鐵
沒辦法 喬出來的
往北部要去烏日坐,往南走回頭路很多餘。
大雅算了吧,比烏日還鳥
還不如蓋在台灣大道上 說不定現在要通車的就是藍線了
大雅也有橘線啊!而且選在這更好串連機場、水湳、火車站。
設大雅是給誰搭阿XDDDD
中科、七期、水湳的商務人士,北台中各區的市民。
為什麼大雅沒人敢搭?
國際旅客。
設在西屯西邊的台灣大道上也可以,只是可能會被罵離烏日太
近浪費錢吧!
大雅黑道超多
當初選烏日可以吃中彰投,你選大雅,彰化南投肯定不會
來搭
設烏日是要考量彰化阿
設在烏日是因為那邊還有很多空地可以炒房吧!
高鐵線途經的大雅應該是蓋滿了沒空間能炒才沒被考慮在內吧
那你有想過怎麼徵收地嗎? 其他地區高鐵站位置先想一下
有哪幾個高鐵站直接蓋在人口密集的都會區?也只有台北
烏日有國一國三國六74 交通發達又中彰投交匯
請考量高鐵規劃時的時空背景
樓下zzz
以目前來說,中科與七期到烏日走74也很方便
北部有南港、台北火車站、板橋三個站點,那台中身為台灣
第二大城,北台中再多設一個站點不為過吧!
以高鐵台中站的運量(高鐵第二大站 且其運量超越台鐵台
中車站)的確可以考慮
設高鐵北台中站
by高鐵官網
除了台北都鳥到不行都在炒地皮,高鐵本就該跟火車站連
一起直接轉乘,只有偉哉鬼島硬要分開浪費所有人時間
大雅沒得轉乘根本爛地點
大雅...乾脆全台灣建設都設你家旁邊算了
烏日有台鐵站左營也有
難怪台中建設慢吞吞 一堆刁民意見一堆
乾脆所有建設都往大雅北屯去就好了
我還是覺得北高雄站比較鳥 >__<
烏日就交通阿 台鐵.74.國1.國3.彰化省道也能進來
烏日走74進市區很快啊..15分左右吧
大雅更慘吧 中清路已經塞爆+中清交流道也塞74北屯也塞
五年後看看烏日房價 再回來看看這篇會很有趣 台中東區南區
以前也是被嫌棄 低調默默吃貨的好地方
國1國3 74能幹嘛 如果要開車去高鐵站不如直接開車了
樓上可以解釋嗎==
那邊都炒這麼久了還起不來= =根本廢到笑
說得出大雅的人腦袋還好嗎
北屯只用多久房價就拉了快兩倍
竹北高鐵以前也是也是被閒到爆,現在也才多一個遠百快
開而已,而且還不是很近,暴漲成這樣。
烏日身為台中高鐵站,遲早噴噴的
就看下個月的超級娛樂商城案還有市府新高鐵段28、31的標售
要台中高鐵和機場連結,只能期待未來連結中科中工精科的
科工軸線,不過我覺得機率很低就是了
大雅太靠近台中市區了XD
10幾年前烏日建商也是這樣說遲早噴發的
過三個月,高鐵娛樂城開標了你再來問
娛樂城會流標吧 短期缺工缺料
你可以研究一下高鐵特區這兩年來的新建案&房價漲幅....
我也覺得蓋設大雅... 烏日已經很鄰近彰化 卻又設了
彰化站 不如一開始台中站放在比較北邊 又鄰近中科部
分腹地
去機場等等也都比烏日近 可以用短程輕軌接駁台中機
場旅客
選烏日對台中很好阿,台中高鐵站人數第二多
buff到的是全台中,烏日週邊只是發展還要時間而已
在不考量當初還有彰化和苗栗未來會設站,烏日是上選
主要台中發展過去集中在七期,後來集中在屯區
高鐵選址這問題真是月經文...
不選大雅是當初那什麼都沒 但烏日已是國省道台鐵交會地
現在發展成這樣苦了北台中人 中科、機場、水湳...
當初如果蓋在西屯或中科旁邊 整個台中發展早就猛到飛
天
中捷綠線通車後台中高鐵站運量會再增加
蓋在西屯或中科?小蘇
笑死
1992.06核定高鐵路線與站址,2002.05台中站動工,
中科2002.09核定籌設
講個笑死又講不出一個論述(攤手)
中科旁邊的意思是單元一重劃區那個位置
水湳機場2004簽到清泉崗,2010發布重劃計畫
不是要追隨中科 重點是七期外圍 遵循北高雄-左營那個
模式
就是在同一個軸線上 讓台中整個發展資源更集中
水湳整塊很漂亮 但聯外交通覺得有點不夠好
七期到1996才決定將市政府遷來,2000年新光三越開幕時
多少老台中人在酸開在那裡...
台北東區 北高雄 剛開發的時候一樣被酸吧 重點是軸線
阿
早知道都要往西去了 當初交通都該歸類到位
請問你1992年時知道嗎?
哪個地方沒被酸過,連台北信義區都會了XD
市政府知道就好阿 我那時候還沒投胎完畢
對啊 所以像南港高鐵站一樣先規劃好有什麼錯嗎
台北早知道往東了就先把高鐵 捷運 軟體園區放在東邊
台中當初也可以吧
也說不定大家看走眼了烏日以後是台中發展最好的 但這
機率...
烏日其實蠻方便的
台中高鐵站的位置算很好了 只是我覺得有設北台中站的空間
烏日的交通除了高鐵在大家出生以前就一直這麼好
不過大家都笨蛋沒人要住被你們發現了
為了彰化..那彰化站為了誰XD 不過朋友家很有錢 也投資
兩間在烏日
大雅很好啊 離中科更近
大雅環境位置比烏日好多了
離中科又近 現在設在烏日 中科商務客還要搭公車 麻煩
的要死
大雅......噗...哈哈哈哈
大雅再設一站? 是多想高鐵台鐵化啦XDD
本來也有想烏日高鐵 但看看青埔 離台北更近 想想還是算了
連青埔都這樣了 更別說烏日高鐵
烏日地點很好。幾個高鐵站把新市鎮開發列為重要目標,但
烏日顯然不是,就是單純的車站專區吧,反正大台中重劃區
這麼多,讓它們去發展就好了
大雅沒高鐵站就已經夠塞了 ..高鐵設那還得了0.0
烏日的問題 前一陣子版上才討論過而已
彰化田中站就給員林人搭的 烏日吃中彰投
烏日標題,進來發現是篇大雅文。北台中要設站,神岡或后里也
不錯啊!
北台中設豐原吧 豐原都沒落了 去大雅才好笑 塞車塞到死
高鐵有經過豐原?
沒有經過豐原 離機場國四近的神岡也還行
高鐵又沒路過豐原,在那亂入XD
烏日的選址算高鐵各站中排名前面的了
應該設南區 離市區更近一些
高鐵=>台鐵化,台鐵=>捷運化
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Re: [新聞] 高鐵宜蘭站址4選1 交通部7月底前敲定我一直很不能理解 蓋在縣政中心=平衡宜蘭、羅東=區域發展的邏輯 烏日站這個前身都給你看過了 當時說設點烏日,可以平衡台中跟彰化 可以創造衛星城市、可以當副都心45
Re: [請益] 台中烏日打得贏青埔.竹北嗎台中高鐵雖然只看數字會覺得比青埔小 但也是數一數二的大重劃區 青埔被機捷貫穿 而且土地完整 烏日高鐵特區大家原本以為龍龍會大力發展,龍也說待74計畫完就是集中發展高鐵 台中的目標是多點開花,多核發展24
Re: [新聞] 高鐵宜蘭站址4選1 交通部7月底前敲定如果以原始設站的位置來說,烏日是中彰投的中心點,剛好就是中部地區的門戶,對於中 部人去高鐵的時間差不多,而問題是沒考量到後續彰化站的加入,造成 現在的彰化站只 服務南彰化地區。如果當時有預想彰化會加入,那台中站應該是要北移到中港交流道,或 是中清交流道的位置。中港是台中市區中心,而中清能在接駁台中機場 不過以當時台中市還是省轄市不會知道未來會發展到升格直轄市。以及當時台中民用機場22
[請益] 台中烏日打得贏青埔.竹北嗎台中烏日高鐵好歹是堂堂第二多人次的大站 輸台北就算了 畢竟天龍國 但連高雄都屌虐烏日 六都目前只贏台南高鐵站 竹北房價也比烏日高10萬20
Re: [請益] 烏日高鐵站是不是其實被低估?台中最被低估的地方 就是東區跟烏日 沒有之三 現在還有四字頭新屋可買 再過幾年也沒有了 烏日的登陽已經賣到快50萬15
Re: [請益] 烏日高鐵站是不是其實被低估?已一個購買烏日高鐵站前的北部人告訴你心得 我已居住一年 多 價錢:當初登陽3年前一坪買27萬,目前價格實登是40-49萬,因為社區幾乎很少釋出,仲介 求售信每週塞爆信箱 居住:台中常有空汙加上 旁邊很多工地粉塵 空氣不好 綠地太少 沒有超市 但可以叫南4
Re: [閒聊] 烏日商圈適合置產嗎?烏日的話環境最好的地方目前應該是 以明道花園城為中心,由中華路/信 義街/光德路圍起來的區域周圍 機能絕對沒問題,有兩個國小,一個 國中,一個私立完全中學,然後全聯/1
Re: [請益] 台中烏日打得贏青埔.竹北嗎烏日還是建議住舊烏日啦或是明道 都還在74內 烏日1/3 74內 1/3 74外 1/3溪南 離南屯南區也不遠 生活機能也OK 舊烏日緊鄰南屯 明道緊鄰南區
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