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經過了一個很多雨的7月，來統計一下這個7月的氣候數據 (一)平均氣溫 測站 2025 氣候值 距平 基隆 29.0 29.5 -0.5 台北 29.5 29.9 -0.4

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台鐵今日公告： 因業務需要，本公司將自乘車日114年6月25日起暫停團體訂票(含騰雲座艙包租車廂)服務， 預計於4月底公告新的訂票期程。 沒意外的話，6/25就是今年的年度大改點日期，然後4月底就是公告改點內容，更新時刻表 。

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鐵路橋梁安全再強化 配合東小清水溪橋改建工程 自114年4月8日起調整北迴線列車行駛班次 新聞稿 發布單位：國營臺灣鐵路股份有限公司 發布日期：114年3月7日

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第57屆颱風委員會會議已結束，去年被除名的名稱也已經出爐。 一.01號艾維尼(Ewiniar)，菲律賓提出 二.11號摩羯(Yagi)，菲律賓.中國.越南提出 三.17號燕子(Jebi)，英國提出(語言問題) 四.18號山陀兒(Krathon)，菲律賓提出

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近期即將舉辦颱風委員會第57屆會議，任務包含颱風除名，被除名的颱風名稱要選擇遞補名 稱。 菲律賓申請：艾維尼(Ewiniar)，山陀兒(Krathon)， 潭美(Trami)，康芮(Kong-rey)，萬宜(Man-yi)， 天兔(Usagi)

2025過年加班車第1次追加 *以下班次:除5232.5127-5148使用騰雲編組外，均使用特仕車，其中5121-5150全車自由座 ＜順行＞ [5142次]：01/24行駛，15:17潮州～21:08七堵 沿途停靠：潮州，屏東，鳳山，高雄，新左營，台南，新營，嘉義，斗六，員林，彰化，台

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邁入2025年，回顧一下2024年的氣候資料 ＜23站全年總榜＞ 測站 氣溫 雨量 雨日 日照時數 基隆 23.35 3901.5 186 1111.1 台北 24.01 2393.0 151 1469.5

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＜EMU3000新自強＞ [51XX西部幹線順行] 5106：1/27～1/30行駛，06:55潮州～12:25七堵 *本班車新竹待避162 停靠：潮州-屏東-鳳山-高雄-新左營-台南-嘉義-彰化-台中-新竹-中壢-桃園-板橋-台北-松

＜EMU3000新自強＞ [51XX西部幹線順行] 5106：1/27～1/30行駛，06:55潮州～12:25七堵 *本班車新竹待避162 5124：1/24行駛，11:00潮州～16:38七堵

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2024快過完了，來統計一下今年的數據那 截至2024/12/27 測站 氣溫 雨量 雨日 日照 基隆 23.4 3897.0 185 1110.2 台北 24.0 2393.0 151 1461.4

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2025跨年夜加班車 斗六=潮州區間 ＜順行＞ 3608次：01:30嘉義～02:01斗六 3616次：01:09台南～02:14嘉義

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＜太魯閣＞ 1列：256=217 2列：236-247=402-417-448=401 1列：234-233(逢週日行駛) ＜普悠瑪＞

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11/27 一、增開列車 區間車 1.3329次潮州=枋寮間(每日行駛) 2.3340次枋寮=潮州間(每日行駛)

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配合小清水溪橋通車改動 12/13起： 203次：原太魯閣，改成普悠瑪 217次：原新自強，改成太魯閣 218次：原新自強，改成普悠瑪

臺鐵公司因應天兔颱風列車行駛資訊第3發 新聞稿 發文單位：國營臺灣鐵路股份有限公司 發文日期：113年11月15日20時00分第3發 聯 絡 人：應變小組

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GFS模式在11/28的與預測圖：冷空氣大舉南下，可能逼近寒流等級，且水氣豐沛，可能會出 現濕冷型冷空氣。 若寒流成真，將會是45年首見！ 註：模式仍可能持續調整，也有可能到最後什麼都沒有

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2024年10月臺灣氣候重點回顧 本月全臺平均氣溫為同期第2高溫；受颱風影響，整體雨量偏多，為同期第3多雨。 平均氣溫： 平均26.4度，較氣候值高1.3度，為1951年以來同期第2高溫！ 日月潭為同期最高溫，共20站為同期高溫前10名。

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剛剛無聊來統計一下今年目前1-10月的累積雨量 資料來源：氣象署網站每日雨量＆氣候月平均 氣象站 113年雨量 91-20平均值 比率 高雄 2737.0 1923.4 142.30% 東吉島 1447.5 1038.2 139.45%

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由於今日424次發生故障，光復=台東間停駛 但424到台東後要做449回花蓮，且DR3100只配花蓮機務段，於是449的車從哪裡來就成了問 題 結果今天449用EMU3000代打！！！ 出現了EMU3000停靠瑞源.東竹.東里.富源.萬榮.豐田的超稀有畫面！

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:　　JMA、JTWC、CMA表示2021年盧碧為熱帶風暴、但CWB未跟進升格。 : B＿＿：CWB王時鼎顧問對1897年起之侵臺颱風編號。 : 更多熱帶氣旋相關歷史數據，可閱讀該文章：#1NBVZo_4 (TY_Research) 【登陸點統計】 基隆： 6次　新北： 9次　桃園： 1次　新竹： 2次

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12/13改動如下： 一.203次：太魯閣改為普悠瑪 二.217.236.247：新自強改為太魯閣 三.218.221.248：新自強改為普悠瑪 四.343停駛，443復駛

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12/13改動如下： 一.203次：太魯閣改成普悠瑪 二.217.236.247：新自強改成太魯閣 三.218.221.248：新自強改成普悠瑪 四.343停駛，443復駛

之前有看到新聞說9月的時候，E500會上線，想請問有人知道會先替代掉哪些莒光或PP的班 次嗎？ 目前莒光 516A-516=511=510-521 554=602-653=501

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一.普悠瑪 台北機務段 1列：107A-107-136-136B 3列：165A-165=162-162B-137A-137=124-124B 2列：228-285=278-219

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一.列車停駛 ＜PP＞ 492次(原屏東=台東，週五行駛) ＜普悠瑪＞ 202次(原樹林=花蓮，一六行駛)

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臺鐵自113年8月30日起進行時刻調整 新聞稿 發布單位：國營臺灣鐵路股份有限公司 發布日期：113年8月12日 聯絡人：

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一、崇德=和仁間路線經臺鐵公司連日搶修，已於8月2日恢復通車，開始正常旅客輸運。惟 先前K53西正線小清水溪橋被冲毀，二端站和仁=崇德間(距離10公里)僅能以東正線單線雙向 行車，路線容量不足，造成行經該路段列車延誤增加。為降低列車連鎖延誤及充裕發車整備 時間，部分列車截短行駛。 二、8月8日至8月29日列車截短行駛：

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台鐵在這次改點中把666改成492，截短成屏東～台東，運用是125-492-492B 上週125-492-492B跑完，下午在后里看到這台出來跑135，結果隔天170就有點問題，在彰化 換編組 一週後的同串運用跑完，今天中午出來跑125，跑到南部ATP故障，連同152在高雄=屏東間停 駛

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一.PP自強號 七堵機務段： 121-144-144B=115A-115-138 123-150=109A-109=彰化預備一日=130-130B(一～六)/126A-126(日)=105A-105-128-128B 141=114

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7/12我想去火車環島，車次跟車站是： 112：善化～台北 228：台北～花蓮 324：花蓮～台南 3262：台南～善化

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[情報] 6/26改點資訊 時間: Tue Apr 30 21:42:41 2024 一.列車停駛 [順行] 1.140次自強號，彰化=七堵(海線)，週五行駛

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想請問各位 我要如何知道高鐵列車幾點會通過該站呢？ 因為我想要去拍列車高速通過 --