[情報] 2025元旦加班車
2025跨年夜加班車
斗六=潮州區間
<順行>
3608次:01:30嘉義~02:01斗六
3616次:01:09台南~02:14嘉義
3622次:01:00高雄~03:03嘉義
3628次:01:30高雄~03:34嘉義
<逆行>
3609次:01:35嘉義~02:37台南
3615次:01:04台南~02:48潮州
3623次:01:15新左營~02:18潮州
3629次:01:30新左營~02:33潮州
宜蘭=頭城區間
<逆行>
4403次:00:45宜蘭~01:02頭城
<順行>
4410次:01:40宜蘭~02:08蘇澳
后里=彰化區間
<逆行>
2407次:01:00后里~01:52彰化
2411次:01:30后里~02:22彰化
基隆=新竹區間
<順行>
1406次:00:45台北~01:30基隆
1414次:01:15台北~02:00基隆
1418次:01:30中壢~02:20台北
1428次:02:00中壢~03:39基隆
<逆行>
1405次:00:32南港~01:40中壢
1413次:01:10台北~02:41新竹
1417次:01:30台北~03:01新竹
1421次:01:00基隆~03:21新竹
1425次:01:45南港~03:36新竹
1441次:03:10台北~04:41新竹
另外,白天追加行駛127-148次及234-233次
但234-233次元旦當天使用TEMU2000普悠瑪號行駛
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第二個是“頭城=蘇澳”打錯了
爆
[情報] 2022/6 改點做夢文如題,剛才夢到6月改點資訊,分享給版友 104次(彰化=七堵)停駛 109次基隆=彰化間行駛(海線)(原逢週一至六行駛調整為每日行駛) 147次(七堵=彰化)停駛 增開 七堵=苗栗157次 PP86
[閒聊] 是不是要跨線才會看到新車跑西部北高?雖然在2016年4月21日,台鐵首度開行純西部普悠瑪號。不過, 2019年12月20日潮州=枋寮間電氣化之後,111次、136次立刻延駛至枋寮。 2020年12月23日枋寮=知本間電氣化之後,110次、127次立刻延駛到台東。 我覺得啦,應該是有被要求新車必須使用於東部才會這樣開。 雖然111次跟136次沒有開到東部,不過開到枋寮而不是只開到高雄或屏東。31
Re: [情報] 2022/6 改點做夢文原文恕刪 原PO貼的原文後面之後其實還有 4088(七堵=花蓮)停駛 4089(花蓮=宜蘭)停駛 4189次蘇澳=樹林間行駛(原逢週日行駛調整為逢週五至週日行駛)27
[閒聊] 西部半直達自強的可能性昨天聽說有大大分享六月改點的草案情報,可惜沒看到就被刪文了… 於是就開始幻想我是台鐵我會怎麼排點 如果想的不夠全面歡迎指教XDD 直接說結論 我覺得最有潛力改半直達的是113次及121次~ 從目前排點上看 113次自強到彰化前5分鐘 有班海線109次自強抵達彰化;而121次抵達彰化 前3分鐘也有班119海線自強進站(但目前不是每天),用意大概是方便海線旅客轉乘繼續南下29
[情報] 台鐵停駛公告(需要跨區可能要提早出發)臺鐵局因應璨樹颱風列車行駛資訊 9月11日10時30分第2發 根據中央氣象局第14號颱風第9-2報預報,臺鐵局今(11)日18時前列車行駛概況如下: 一、西部幹線:基隆-潮州站間,各級列車正常行駛,127次(南港13:14-潮州17:39- 臺東)改行駛至潮州站止。23
Re: [新聞] 台鐵加開大專學生寒假返鄉返校優惠列我是原po 剛剛看便當局吧加開的時刻表上傳了 西部逆行 5113次 南港—潮州 西部順行 5128次 潮州—南港2
[情報] 臺鐵公司因應山陀兒颱風列車行駛資訊 第臺鐵公司因應山陀兒颱風列車行駛資訊 第7發 2024/10/01 10月1日列車行駛概況如下: 一、西部幹線(基隆=潮州=枋寮間): (一)對號列車:- 臺鐵局因應璨樹颱風列車行駛資訊 9月11日10時30分第2發 根據中央氣象局第14號颱風第9-2報預報,臺鐵局今(11)日18時前列車行駛概況如下: 一、西部幹線:基隆-潮州站間,各級列車正常行駛,127次(南港13:14-潮州17:39-臺東) 改行駛至潮州站止。 二、東部幹線: