PTT推薦 ayumijacky 過去發表過的文章

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景安～中原這段可否提高營運速度，如果是擔心噪音影響附近居民，整條高架路段都已被隔 音板圍起。 ---- Sent from BePTT on my iPhone 14 Pro Max --

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每天日復一日的要看政府官員在推託無法板南線延伸汐止，因為balabala… 但現行問題是，「台鐵捷運化」不夠全面，而且是半吊子～ 1、尖峰時間區間車班次不夠密集（板南線2～4分鐘可以一班） 2、尖峰時間區間車還要讓行自強號先行？ （尖峰時刻應該是要以上班族搭的區間車為最大，怎麼會讓長途的自強號先行？）

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今天來石牌才發現， 我不小心從月台層走下去（往石牌路方向）， 結果居然到不了2號出口， 我知道當初2號出口是增設的， 但中間為什麼沒有打通貫穿？

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目前正在搭台鐵，但相對於捷運，為什麼台鐵的區間車/區間快都晃動的如此巨大？ 是因為窄軌關係嗎？ --

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以下是我建議的新南北線， 感覺是可以解決KP盲腸線的疑慮， 大家參考看看

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案件主旨： 輕軌藍海線進入老街爭議一案 案件內容： 看到老街當地商家蠻對於「輕軌進入」感覺像是巨鯨入穴一樣的驚恐，又看到捷運工程局 用心規劃卻遭民意抨擊，我倒是有一些建議～ 替代方案絕對不是走海岸，因為很容易破

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看到老街當地商家蠻對於「輕軌進入」感覺像是巨鯨入穴一樣的驚恐， 又看到捷運工程局用心規劃卻遭民意抨擊， 我倒是有一些建議～ 替代方案絕對不是走海岸， 因為很容易破壞淡水河右岸景觀，

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我住三重三和國中站附近， 特意騎車到這次第一階段的首站「新北產業園區」搭乘， 人潮沒想像中大坪林或是景安這麼多， 一切都還蠻順暢一到月台等不到5分鐘就上首節車廂了！