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我家有充電樁，平常通勤、一日短程出遊大概都沒什麼問題。 但是長程旅途不可避免還是要特別找充電點，或者是特別規劃可以充電的旅館。 有時候也要花個15～30分鐘等充電，真的是比較不方便。 不過因為電車還蠻好開的，對我來說算是優點大於缺點吧，所以也不考慮換回油車。 但如果我家沒有充電樁，每天都要燒腦去想哪裡可以充電，打死我都不會買電車的。

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這幾天大家都因為臺南母女的車禍而義憤填膺， 大家罵肇事者、罵交通部、罵道路設計、罵考照制度，罵的都很有道理。 但是光靠罵，行人的安全是不會因此改善的，必須要有真正的行動。 所以我想拜託大家前檔不要貼隔熱紙。 前檔不要貼隔熱紙，路上行人可以清楚的看到駕駛，

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現在八月了，應版友要求來分享感受。 我到現在還是沒有去貼隔熱紙，之後也不會去貼。 其實不管多熱的天氣，冷氣開下去，車子裡就是涼爽的。 只要車子的冷氣功能是正常的，並不會有所謂不貼隔熱紙冷氣就不會冷的情形。 如果你的車子夏天真的很熱，你要去檢查冷氣，而不是檢查隔熱紙。

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去年11月底牽了一台車，隔熱紙要自己處理，不過因為天冷， 而且想比較看看貼與不貼的差異，所以到現在都還沒有去貼隔熱紙。 前一台車的前檔貼55％，車身貼22％。 夜間視野還算可以，但下雨天後照鏡看後面會比較吃力。 在雨夜開車要格外小心，多了一種無形的壓力。

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好奇去查這個車禍的後續。 被害人頸椎骨折、骨盆骨折，很慘阿。 不過被害人寬宏大量，刑事部分有初步以30萬元和解，判駕駛3個月，緩刑。 民事部分另外判賠86萬多元。 雙方都沒有再上訴。

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倒不是刑罰太輕的問題 不然你去問問那些酒駕被抓到的人在清醒之後都怎麼說 他們都超後悔阿，沒有一個人是說罰我阿沒關係刑罰很輕阿 這個撞死人的也是，他也不會覺得反正刑罰這麼輕我撞死人也沒關係阿 你讓他再重來一次，他一定選擇不要酒駕不要撞死人的阿

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今年中秋連假結束了，本來各大媒體預測的國道瘋狂大塞車沒上演 反而大部分路段都令人意外的順暢，連雪隧都沒塞多久。 大家覺得今年中秋沒有大塞車的原因是什麼呢？ 大家塞怕了不敢出門？還是政府做對了什麼事？ --