Re: [問題] 長程舒適型車款
長程舒適車款,只是商人的噱頭而已
怎麼樣才不會騎的累?
—》跟你的肉體有關係,跟車只有1%關係
1.脖子越短,頭不用抬很高,脖子不會酸
—〉可以騎超久
2.眼睛是下三白,眼睛不用出力自然直視前方—》眼睛不會累,可以騎的久
3.腰部,不重要(尺寸買好,還可以靠龍頭坐管坐墊調整)
結論:不管你買什麼propel tcr defy
都是噱頭而已
你假如天生脖子很長,眼睛又往下看的那種,你買高一點的公路車照樣累死
推薦你,買explorer e+. 加買兩顆大電池
,共1500單位的電量
這樣騎到武嶺,在騎到花蓮都爽死了
也不用8萬
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[心得] 騎仿賽累跟做運動一樣累這個連假穿著皮衣車靴騎r1跑台三兩 次,每次回家後都快站不住了,在711排買 水都快直接暈過去了,大腿該邊跟腰有夠 酸,脖子也是,根本就跟騎自行車差不多喘 阿,每次騎了80公里左右,壓車壓到後來都43
[問題] 菜雞發問:是否升級成公路車? 選什麼車?各位車版前輩好, 小弟最近有考慮從通勤車升級成公路車,但遇到一些問題也沒有經驗,因此不好意思佔用 版面來向各位前輩請教,看能不能讓我的方向更明確,謝謝。 先概述一下小弟騎乘狀況,目前騎的是去年購入的捷安特Escape用來運動兼偶爾通勤(剛 好前面有Escape換公路車差異的討論),幾乎都在河濱自行車道騎,大約可以單趟以均速36
[閒聊] 開箱 All new Propel SL1距離上台車大概已經12年前,擁有過M號tcr,s號tcr,美利達公路車型號已經往,自組鋼管 車,原先考慮訂defy,因10年前擁有tcr的經驗大多為趴不下去,變成了傳說中的長頸鹿。 然而近期騎了朋友defy,舒適性的確很不錯,但考量到自己的行駛里程不會一天到100K,還 是懷念tcr那種抽車加速感,原先已下訂2023 tcr adv pro 0,但等車要等兩個月不太想等 ,與店家溝通後,決定直接加價剛好有size的propel sl 1。34
[問題] 10萬左右選車之前是騎propel adv2,因為最近想換車,看了幾台的選項。 平日騎行70%以河濱為主,30%為山路,有時參與像是北高或是200KM的挑戰。 下面是目前有考慮的車款 1. TCR advanced pro 0 2. TCR advanced pro 125
[問題] C夾 舒適型碳纖維車求推薦在2013年的時候有一台tcr鋁合金,2015有多次借騎過哥哥的碳纖維tcr adv2,上週六台北 試乘會,又分別騎了tcr s/m 都試試看,發現就是趴不太下去,因為有在健身,知道自己髖 關節活動度就不佳,太趴就會拱背,背的肌力也說要持續加強。 又去門市試坐了一下defy,坐墊調到適合位置,伸展也有了,座艙位置也夠了,也不會拱背 了,跟門市人員也聊了一下,其實就是要找坐墊落差不要太大的車款,不要那麼趴就行了。23
Re: [問題] 客製化捷安特TCR,選擇請益~原文恕刪 不對,自己的原文自己吃掉,沒問題吧 總而言之 俗話說:謝謝島民,我決定買R20了 今天我也要說:謝謝板友,我決定都直上了XD16
[問題] 騎乘姿勢酸痛點詢問(附圖前情提要: 最近剛買了一台單速車,想說拿來騎河濱運動一下 騎一趟大概來回共2小時 Q1 回家後發現脖子後頸很酸13
[閒聊] 9/16士林捷安特試乘會能去.就算不去騎.也能去topeak攤位玩扭力小遊戲 挑戰.6nm.10nm.16nm 隨機抽一種扭力來挑戰 參加獎co2氣瓶跟防水袋. 防水袋正合我意.10
[問題] 平把/彎把公路車選擇版上的各位前輩好 有鑑於上班後運動時間有限,想把通勤這段由目前的開車改為騎車 先前有購入二手彎把車(約2010年的車子)來騎一段時間,體力方面應該不是問題 但不知道是尺寸不對還是姿勢不對,倘握到下把騎的時候隔天脖子就會有點不舒服 除此之外,一切安好