[問題] 大擺臂大導輪對變速有影響嗎
小弟在換 RIDEA C60EVO E60 大擺臂大導輪時,把原先的11-30T飛輪13T移除加了34T,順便換了鏈條;
整體變速有稍微變慢(機械變速),且在34T往下變一檔時會下不來,往往需要下兩檔然後再上一檔來因應!
原本想說換顆11-34T看看能不能解決,但技師說換飛輪改善空間不大,變速不順的問題是來自於大擺臂與大導輪!
想問一下有改裝過車友有變速的問題嗎?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.233.212.147 (臺灣)
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不確定這樣改飛輪裡面的墊片怎麼調整
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Shimano飛輪最後幾片不是固定的嗎?
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這個不是飛輪少一速的時候才有的問題嗎?
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鏈條長度要改吧
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拍一張變到34T時擺臂的角度來看看
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靠飛輪那個導論太大了
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先用原裝11-30跑跑看?
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鍊條有改嗎? 沒有的話換一家店吧 顆顆
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感覺是上不去34T,所以鋼索要逼很緊,但逼太緊反而
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變成下不來,至於為什麼上不去,提供的資訊有限,
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很難判斷。
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先確定鏈條長度是否正確,飛輪最大,大盤最小,理
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論上飛輪、上導輪、下導輪的軸心,可以連成一條與
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地面垂直的線,如果呈ㄑ型就是鏈條太短。
當時是有一起換鏈條的,目前由飛輪由小到大是順的,34T往下到30T會不順,但再往下是 OK的。
※ 編輯: zazerlin (223.138.125.234 臺灣), 06/13/2023 13:33:34推
大換小才不順 -> 可能只是簡單的L螺絲沒調好,換到
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34T後從正後方看導輪跟鏈條有沒有太偏內側,必須在
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34t齒片的正下方
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就靠近飛輪的那一個齒片卡在34t不容易下來
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靠近飛輪的導論會被34t卡住
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可以的話還是想看照片。
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