[問題] Fastroad AD1 變速問題
各位專家 抱歉 小弟新手:(
一個月前買了Fastroad AD1 這台入門車,目前已最遠從台南市區騎到高雄內門,但一直以來都是用前變大盤爬坡重踩,但好像長久下來對膝蓋不好,近期想要挑戰玉井,可能會有更陡的坡,想要開始變小盤來騎,以下有幾個問題想問:
1.這款平把車的105變速前變也有半檔的設計嗎?如何操作呢?
2.最蠢的問題來了,當初買車,店員說得部分我只記得前變需要按比較久,等到完全變完再放開,但忘了怎麼變到小盤,是用左手食指往身體這邊撥,還是用左手大姆指按呢?是不是跟後飛輪(後飛輪是右手大姆指按是變輕,右手食指往身體方向撥是變重)的變速方向相反呢?
3.若坡上上下下,頻繁變速會不會讓前後變速容易損壞?
4.各位是看到前面有坡提前變速,還是爬坡時轉速變慢再變呢?
再麻煩大家了~~非常感謝
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覺得你好像沒有搞懂買變速車的意思
「一直以來都用前變大盤爬坡重踩」?那你買變速車
做啥?騎淑女車就好了,照你這種騎法,持續半年,
你的膝蓋、髖關節也差不多該換了
不要用太極端的齒比(大對大、小對小),多玩玩看就
熟了
不要怕頻繁變速
3變速就是來上上下下 怕壞就放家裡騎練習車 正常騎
久變速線會變鬆要調緊 鏈條拉長要換 換兩三次就要換
大盤齒片和飛輪 4坡很明顯我會提前降檔 不過我都是
定功率迴轉 所以功率變高或迴轉一低慢慢降也來得及
你去問店員比較快。
所以山車走單盤還蠻直覺的
變速踩踏沒搭配好斷吊耳或掉鍊蠻可能的
記得大姆指按齒盤是大變小,食指是小變大
dhajmd 剛剛試了 好像是相反 您再試試 但還是謝謝您~
前面齒盤越小越輕, 後面越小越重, 爬坡變也沒差
我也是騎2021 Fastroad AD1 瑰木紫
所以爬坡最輕是前最小後最大,通常上坡前面會先調小
後齒盤再依自己的狀況調大
看看你的功率,如果功率大爬坡的話,記得每1k要拿
鏈條齒量拉伸量,不然變速系統很快會壞掉。
變速本來就是讓你隨時用的啊…我連停紅燈都會退到
輕踩就能起步的檔位了
除了上來問 也建議你去買車的店家把你上述這些問題
問 會吸收更快
蠻力亂踩,很多人就是這樣才造成軟骨跟肌腱的永久性
傷害的
非常感謝大家~
※ 編輯: mon567111 (114.39.158.51 臺灣), 04/27/2021 19:33:351半檔就是變速時撥小力一點就半檔了,靜止時也可以
按出來,可以直接試試看
這台車若變把是配SL-RS700的話,的確頻繁變速下手
指先受傷,這算是SHIMANO的倒退之作
2可能上網找youtube變速影片看比較快0.0
3這種東西沒那麼容易壞的== 放心給它變下去就對了啦
不過你新車的話可能剛騎不久就需要回車店調整變速線
鬆緊(或自己調),新車的話正常的
4都可以~~看你習慣
Rapid fire變小用姆指推或食指壓都可以吧?
Fastroad平把跟彎把公路車,飛輪變把不同動作,由外
往內方向,平把是小盤大盤,彎把反之
左手食指稍按一下變半檔,左手姆指稍按一下回復
對騎車有興趣~極度建議安裝碼錶~並且用迴轉速去
調整齒比~變速器的設計就是讓你頻繁換檔的~前後
都是~一天100多公里前後加起來換檔個幾百次是很
正常的~
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