[問題] 義製車架選購
不知道在哪裡聽過一句話
一輩子總該要買一隻義製車架
如果純論車架好壞(重量,剛性,空力)
完全不看塗裝那些外觀元素
現在這個時間點會推薦買哪一隻呢
(先不考慮pina,太多人有了...)
平地為主所以應該優先考慮空力車架
目前看到最厲害的是wilier 0 SLR
好像比bianchi Oltre XR4 厲害,或是差不多
還有更優的選擇嗎?
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請問考慮碟煞還是C夾?
不是不少義製也是mit嗎!?
說實話,考慮「製造地」,意義不大。
抱歉忘記說碟剎優先
嗯,我是直接把義大利品牌的一級車架當成義製了
Basso diamante sv
我那台Bianchi寫義製我自己都不信了,應該只有塗裝
的部分是吧
個人認為重點在「設計」。在21世紀,窮究產地
的意義真的不大。
嗯,我沒追究,只要上面寫義製就行
F12碟煞版真的夭壽重,不管是不是很多人有,那重量
真的讓人吞不下去。
To原po,我不是指您窮究產地。沒事兒。
原則上買新不買舊。XR4也夠久了。
現在檯面上WT車隊在用的義大利品牌碟煞車架,
BASSO我有看,但最近幾年沒更新說
比較新的大概就Pina跟Wilier。
個人覺得Wilier可以試試看。我一直念念不忘他們的
金屬紅塗裝。
其實prince更是重到無言還是一堆人買(包括太座)
Cipollini真的不怎麼樣嗎?好奇
我個人對Cipo完全,完完全全無感。XDDD
還有de rosa呢? 我認為名字最好聽的一個品牌
忘了De Rosa吧……
?啊,為何啊,今年推出的merak看起來還行啊
把Merak的”De Rosa”遮起來,就分辨不出他是誰了
剩座管龍頭把手=FSA;其他義式浪漫
哈 閃電的venge跟美麗達瑞克多也是長一樣啊
把今年的scott/cannondale/bmc標籤撕了我也分不出誰
是誰阿
可樂果!?
Colnago C64,碳lug很漂亮,但是
可樂果早退風潮了,老屁股有愛才會買,而且要搭Camp
y 不配碟煞+12-25飛輪
他不是設計的很潮的車架
你要空力車架怎麼會看SLR0 不是應該看cento嗎
義大利空力車架就是cipollini了啊 光價錢就少見
當然是cinelli啊
重量怎樣是一回事,怎麼都沒人拿傳動效率來比咧? XD
一般使用者要比傳動效率,大概就是用功率計配相同
輪組,騎同一個路段,累積一定量的數據之後再比較。
(雖然更大一部份的人都用體感啦。)
就算是獨國的Tour雜誌都很少有所謂"車架傳動效率"的
評比了。XDDD
如果是用我說的方式,那我自己騎過的"一級車架",
其實沒有太顯著,可明顯判別的差異。
在這種前提之下,我個人當然覺得花那麼多錢買一個
重到不知道幹啥的車架,有點...
我很喜歡F8/10/12的吸夾版。但是碟煞版多出來的重量
會讓我覺得Pina似乎還沒找到製作碟煞車的竅門。
好騎,雖然是舊款了...^^,這樣配6.8kg
以上只是我個人的常識判斷而已,不是專業意見。
我一直認為Wilier的塗裝很漂亮。
Colnago也算早開始做碟煞車的(C59 disc
↑老屁股能接受碟煞美感的不多
算了目前沒有被任何一隻車架燒到,再等一段時間吧
手上沒車再看吧,慾望無限但屁股只有一個
看看明年Bianchi會不會有XR4的後繼者。
重量級騎士推cipollini
看到標題只想到tommasini 之類的
你要的是義大利品牌,還是義大利製造?
masi 可以嗎
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[閒聊] Bianchi Specialissima潘塔尼紀念車Bianchi是我心目中最愛的品牌。 大概高中的時候在01上看到有一個玩Bianchi老鋼管的大哥, 分享他跟那台Bianchi的資歷還有1992年的環島心得, 事後深入去查這牌子,29
[問題] 比較變速優先還是制動優先老婆選車,塗裝先不考慮 碳纖車架為主的話剛好這兩台差異如下 Giant LANGMA ADVANCED 2 碳纖維車架 SHIMANO 105 C夾 45800 Giant AVAIL ADVANCED 3 碳纖維車架 SHIMANO TIAGRA 碟煞 48000 變速105如果只是看爽度,騎乘感覺不出來還是會選碟煞優先28
[討論] 車架剛性好壞是看結構還是看材質?有時看一些車評在試騎時 會說到一句:「這台車的車架剛性不錯!」 我一直很好奇,剛性好和不好騎起來會有什麼差別?似乎蠻抽象的 這幾天看到這篇分析: 似乎寫得頭頭是道,把每一種車架的特色都講出來28
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[情報] Bianchi 發表空力車款Oltre Rc今天Bianchi發表了空力車款Oltre Rc 分了三個等級:Oltre RC、Oltre Pro跟Oltre 看起來也是在龍頭下了功夫 感覺跟Cervelo S5長得滿像的 這個龍頭應該是之後空力車款的趨勢吧?25
Re: [問題] 升級圈煞十年前一級車架或兩年前車架我覺得原po可以大略從三個面向來衡量 那就是「材質」、「重量」跟「塗裝」 材質顧名思義就是碳車或鋁車 如果考慮的二級車有鋁車… 個人覺得可以直接刪掉不用考慮了20
[問題] 升級圈煞十年前一級車架或兩年前車架如題 請教各位先進 只考慮空力全碳車架的話 應該是選十年前的一級車架還是最近幾年的二級車架 正考慮升級BH G6 或是近年出的新空力車架 想知道老一級跟新二級比空力性能真的差很多嗎16
[問題] 請問一級鋁和二級碳差異看官網GIANT 有輕量碳纖維車架和"超"輕碳纖維車架 SL兩個等級 鋁合金有 ALUXX / ALUXX SL / ALUXX SLR 這三個 比較這兩台車型 TCR Advanced 2-KOM 是輕量碳纖維車架10
[問題] 請推薦Bianchi公路車店家各位車友有推薦的Bianchi店家嗎~ 本身在新竹 不過外縣市也可以 能fitting更好! 目前是想選一台來當空力車 預算大概150K左右 不知道有沒有推薦的店家可以賞車 感謝! -----8
Re: [問題] 升級圈煞十年前一級車架或兩年前車架忘了哪裡看過的一句話 大意是說十年前的空力車 是工業設計師心目中空力車的樣子 近年的空力車 才是有結合工程驗證測試後空力車該有的樣子