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Re: [問題] 請推薦爬輪組

看板bicycle標題Re: [問題] 請推薦爬輪組作者
maninpink
(品客)
時間推噓18 推:19 噓:1 →:29

不要戰! 不要戰!

我自己心得分享一下,屏除掉心情以外,什麼情況下我會用C夾?又什麼情況之下我會選碟煞出車?

C夾車是 Canyon Ultimate CF SLX + BORA Ultra 50 管胎
碟煞車是 BMC Timemachine Road01 + DT ARC 1400 62 Tubeless
騎士體重63KG

【下雨天】
下雨一定挑碟煞車出門,雖然我覺得C夾車制動也不差,但主因是不想磨損碳框,心疼啊~但如果我用鋁框的話,碟煞在這邊就不是必要,磨~~盡量磨~。一般市民要把鋁框磨到凹已經很夠本了,換成碟煞大概也磨掉好幾組來令跟碟盤。


【極陡坡】
如果知道今天騎的路線有極陡坡,譬如陽明山二子坪上助航站、深坑碎心坡、106八卦茶園之類的路線,我也會挑碟煞出車,主因還是不想磨損碳框...。大概是因為我不重,C夾制動力對我來說沒有不夠用,更何況我還用碳框。


【需要拆輪的場合】
C夾快拆比起碟煞貫通軸,方便了兩萬七千八百倍。我C夾只要扳開、放鬆、卸輪組,輕鬆完成。碟煞還要拿出內六角、抽出貫通軸、找地方放、塞活塞止擋、鎖回貫通軸。到目的地裝輪組的時候再重複一次步驟。
雖然不是常拆裝,比C夾麻煩還是事實。如果路線非必要碟煞出場,否則若需要拆輪組我一定選C夾車。


【拚PR的場合】
抱歉因為我碟煞車太重QQ,整台車接近8.5KG,C夾車才7KG。如果今天出車要跟人拚性命,我就會選C夾車出門。但要是我碟煞車也可以壓到7KG,那大概就看心情選車......


個人建議
如果我今天是一個菜比八的假日騎士
選一台盡可能輕的碟煞爬坡車,比較泛用,也是市場趨勢

我個人覺得碟煞與C夾實際上的差異,會體現在以下幾點

1. 碟煞車一年要檢查一次油路跟剎車系統,這是固定支出。相較之下C夾的煞車皮耐用得 多,又便宜多了。
2. 若要達到相同車重,碟煞總購車成本會比C夾車貴一點
3. 碟煞車擁有較穩定的煞車手感,相較之下C夾車要考量走線。但如果走線走得好,非雨天 狀況,我覺得C夾車無論手感或是力道,並沒有真的輸很多
4. C夾車比較好洗...
5. C夾輪組現在真是便宜到哭,買來玩玩再賣掉也不會虧太多
6. 碟煞車的殘值比較高,以後不騎了比較好賣掉(重要!)

大家都是市民騎士,能騎幾年車也很難說,好好保持騎車熱情才是真的



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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.28.113 (臺灣)
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deepstriker 01/24 17:56碟煞車的殘值比較高,我覺得不一定,因為車廠一定會

deepstriker 01/24 17:57改進碟煞車的缺點。舊車就會是有缺點的車拉低殘值

deepstriker 01/24 17:58不過也可能牙膏慢慢擠 或是這幾年根本不擠

現在一級C夾車很難賣捏~價錢都要殺到見骨才出得掉

fashsboy 01/24 17:59煞車皮如果用黑王子也便宜不到那去,但如果用鋁框

fashsboy 01/24 17:59那C夾輕量優勢就被稀釋掉了

真的,換成鋁框隨便又重200g上去了 但我的碟煞車還是重太多Q_Q

jason90814 01/24 18:02推中立分析,本來就各有所好,沒必要強迫對方接受

z030060374 01/24 18:09你說的狀況爬坡的鋁框全部能吃

可4鋁框就不夠帥惹,我大高板碳框視覺無敵 想體驗新技術所以買了碟煞車嘛Q_Q

j0958322080 01/24 18:15我用碟煞的的原因:怕碳輪燒框

※ 編輯: maninpink (122.116.28.113 臺灣), 01/24/2022 18:23:57

fashsboy 01/24 18:25不知道你的車多重 我的是7.46左右

fashsboy 01/24 18:26我覺得市民組的車7.5KG上下就差不多了 剩下就是腳的

fashsboy 01/24 18:26問題了

全車含卡踏、水壺架、儲存盒接近8.5KG... BMC TMR01這台車是真的很重,又不可能用低框輪,很醜 同意你,一般市民糾結那2、300g的車重一點意義都沒有,多騎車實在

※ 編輯: maninpink (122.116.28.113 臺灣), 01/24/2022 18:36:42

fashsboy 01/24 18:42空力車架會重真的是沒法度,要輕就只能挑爬坡車架了

clecer 01/24 18:50第2,6點不太同意

jbuilder102201/24 18:55貫通軸也有快拆,我破pr 都是碟煞車重決對不是主因

LeoWu 01/24 18:55如果以框煞碟煞版本並存的車架來看,第二點成立。

LeoWu 01/24 18:56事實上要比較也得有個基準,不然碟煞拿TCR,框煞拿

LeoWu 01/24 18:56狗媽F12,這意義就不大了。

fashsboy 01/24 18:58才說整車重量能到6.8公斤即可

fashsboy 01/24 18:58追求超輕量化意義本來就不大

fashsboy 01/24 18:59除了炫耀成分之外我想不到追求超輕量的理由

LeoWu 01/24 19:01車子超過7.5,我覺得騎起來有點痛苦。XD

LeoWu 01/24 19:01我豌豆公主症候群患者。

chinya51 01/24 19:15騎爽度的,車重超過7就覺的不自在

anoreader 01/24 19:25推 身為一個市民strava pr獵人 C夾不死!XD

jimmy781126 01/24 22:077公斤以下的減重 效用就很低了吧 根本快不了多少

yytseng 01/24 22:10加滿水水壺剛好七公斤,騎起來跟裝水8.5公斤有差餒

yytseng 01/24 22:10,我肉腳組不是市民組的感受

fashsboy 01/24 22:16預算無上限想組多輕的車都可以阿 爽度真的很重要

lyc5566 01/24 22:39我騎9公斤的車跟7公斤的車感覺差不多,但心靈瓦數

lyc5566 01/24 22:39有差啊!

feifeimai 01/25 00:17邏輯根本不對 雨天沒幾個願意騎車出門

biostar 01/25 01:46樓上,天有不測風雲,出門沒雨,不代表整路都沒有,

biostar 01/25 01:47尤其是山區,變天和翻書一樣快,長途和長時間騎乘,

biostar 01/25 01:49遇到降雨機率會提高,只有神才能打包票一定都沒雨

biostar 01/25 01:50還有中央"唬爛"局不是叫假的,預報晴天,回家落湯雞

biostar 01/25 01:50也遇過好幾次了

isohera 01/25 01:52巡山員 三更半夜不睡覺 XD

isohera 01/25 01:54現在預報很強,雨還小事,鋒面來困海上才恐怖

biostar 01/25 01:59我有慘痛經驗 29236 #1NXG2Lm8 和 33726 #1PXAKds-

biostar 01/25 02:00都是氣象預報多日好天,颱風遠洋北轉,我才上山

biostar 01/25 02:00深入山區後,才突然跟我說颱風大轉向,變成直撲

biostar 01/25 02:01害我緊急撤退,尤其是後面那次,颱風後頭緊追,

biostar 01/25 02:02在淒風苦雨的惡劣天氣中,緊急往埔里撤退,好嚇人

RCSTD03 01/25 07:13在跨縣市以及進出山區的騎乘中很難真的保證不下雨啊

RCSTD03 01/25 07:13照這樣講風雨衣不也只是呆重,乾脆也別帶了?

isohera 01/25 09:56風雨衣 有下坡就要穿啦,下雨再加小飛俠

Nonegrame 01/25 12:02現階段氣象本來就無法完全準確 覺得唬爛可以靠自己

Nonegrame 01/25 12:02觀測

spinnerl 01/25 16:13就算鋁框 DA+9100C24輕鬆破7kg阿