Re: [問題] 請推薦爬輪組
不要戰! 不要戰!
我自己心得分享一下，屏除掉心情以外，什麼情況下我會用C夾？又什麼情況之下我會選碟煞出車？
Ｃ夾車是 Canyon Ultimate CF SLX + BORA Ultra 50 管胎
碟煞車是 BMC Timemachine Road01 + DT ARC 1400 62 Tubeless
騎士體重63KG
【下雨天】
下雨一定挑碟煞車出門，雖然我覺得C夾車制動也不差，但主因是不想磨損碳框，心疼啊~但如果我用鋁框的話，碟煞在這邊就不是必要，磨~~盡量磨~。一般市民要把鋁框磨到凹已經很夠本了，換成碟煞大概也磨掉好幾組來令跟碟盤。
【極陡坡】
如果知道今天騎的路線有極陡坡，譬如陽明山二子坪上助航站、深坑碎心坡、106八卦茶園之類的路線，我也會挑碟煞出車，主因還是不想磨損碳框...。大概是因為我不重，C夾制動力對我來說沒有不夠用，更何況我還用碳框。
【需要拆輪的場合】
C夾快拆比起碟煞貫通軸，方便了兩萬七千八百倍。我C夾只要扳開、放鬆、卸輪組，輕鬆完成。碟煞還要拿出內六角、抽出貫通軸、找地方放、塞活塞止擋、鎖回貫通軸。到目的地裝輪組的時候再重複一次步驟。
雖然不是常拆裝，比C夾麻煩還是事實。如果路線非必要碟煞出場，否則若需要拆輪組我一定選C夾車。
【拚PR的場合】
抱歉因為我碟煞車太重QQ，整台車接近8.5KG，C夾車才7KG。如果今天出車要跟人拚性命，我就會選C夾車出門。但要是我碟煞車也可以壓到7KG，那大概就看心情選車......
個人建議
如果我今天是一個菜比八的假日騎士
→選一台盡可能輕的碟煞爬坡車，比較泛用，也是市場趨勢
我個人覺得碟煞與C夾實際上的差異，會體現在以下幾點
1. 碟煞車一年要檢查一次油路跟剎車系統，這是固定支出。相較之下C夾的煞車皮耐用得 多，又便宜多了。
2. 若要達到相同車重，碟煞總購車成本會比C夾車貴一點
3. 碟煞車擁有較穩定的煞車手感，相較之下C夾車要考量走線。但如果走線走得好，非雨天 狀況，我覺得C夾車無論手感或是力道，並沒有真的輸很多
4. C夾車比較好洗...
5. C夾輪組現在真是便宜到哭，買來玩玩再賣掉也不會虧太多
6. 碟煞車的殘值比較高，以後不騎了比較好賣掉(重要!)
大家都是市民騎士，能騎幾年車也很難說，好好保持騎車熱情才是真的
--
碟煞車的殘值比較高,我覺得不一定，因為車廠一定會
改進碟煞車的缺點。舊車就會是有缺點的車拉低殘值
不過也可能牙膏慢慢擠 或是這幾年根本不擠
現在一級C夾車很難賣捏~價錢都要殺到見骨才出得掉
煞車皮如果用黑王子也便宜不到那去，但如果用鋁框
那C夾輕量優勢就被稀釋掉了
真的，換成鋁框隨便又重200g上去了 但我的碟煞車還是重太多Q_Q
推中立分析，本來就各有所好，沒必要強迫對方接受
你說的狀況爬坡的鋁框全部能吃
可4鋁框就不夠帥惹，我大高板碳框視覺無敵 想體驗新技術所以買了碟煞車嘛Q_Q
我用碟煞的的原因：怕碳輪燒框
※ 編輯: maninpink (122.116.28.113 臺灣), 01/24/2022 18:23:57
不知道你的車多重 我的是7.46左右
我覺得市民組的車7.5KG上下就差不多了 剩下就是腳的
問題了
全車含卡踏、水壺架、儲存盒接近8.5KG... BMC TMR01這台車是真的很重，又不可能用低框輪，很醜 同意你，一般市民糾結那2、300g的車重一點意義都沒有，多騎車實在
※ 編輯: maninpink (122.116.28.113 臺灣), 01/24/2022 18:36:42空力車架會重真的是沒法度，要輕就只能挑爬坡車架了
第2,6點不太同意
貫通軸也有快拆，我破pr 都是碟煞車重決對不是主因
如果以框煞碟煞版本並存的車架來看，第二點成立。
事實上要比較也得有個基準，不然碟煞拿TCR，框煞拿
狗媽F12，這意義就不大了。
才說整車重量能到6.8公斤即可
追求超輕量化意義本來就不大
除了炫耀成分之外我想不到追求超輕量的理由
車子超過7.5，我覺得騎起來有點痛苦。XD
我豌豆公主症候群患者。
騎爽度的，車重超過7就覺的不自在
推 身為一個市民strava pr獵人 C夾不死！XD
7公斤以下的減重 效用就很低了吧 根本快不了多少
加滿水水壺剛好七公斤，騎起來跟裝水8.5公斤有差餒
，我肉腳組不是市民組的感受
預算無上限想組多輕的車都可以阿 爽度真的很重要
我騎9公斤的車跟7公斤的車感覺差不多，但心靈瓦數
有差啊！
邏輯根本不對 雨天沒幾個願意騎車出門
樓上，天有不測風雲，出門沒雨，不代表整路都沒有，
尤其是山區，變天和翻書一樣快，長途和長時間騎乘，
遇到降雨機率會提高，只有神才能打包票一定都沒雨
還有中央"唬爛"局不是叫假的，預報晴天，回家落湯雞
也遇過好幾次了
巡山員 三更半夜不睡覺 XD
現在預報很強，雨還小事，鋒面來困海上才恐怖
都是氣象預報多日好天，颱風遠洋北轉，我才上山
深入山區後，才突然跟我說颱風大轉向，變成直撲
害我緊急撤退，尤其是後面那次，颱風後頭緊追，
在淒風苦雨的惡劣天氣中，緊急往埔里撤退，好嚇人
在跨縣市以及進出山區的騎乘中很難真的保證不下雨啊
照這樣講風雨衣不也只是呆重，乾脆也別帶了?
風雨衣 有下坡就要穿啦，下雨再加小飛俠
現階段氣象本來就無法完全準確 覺得唬爛可以靠自己
觀測
就算鋁框 DA+9100C24輕鬆破7kg阿
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