Re: [問題] 請推薦爬輪組
原文恕刪
想與大家討論碟煞另外一個方向：寬胎
所謂寬胎Ｃ夾大概能容納28mm
碟煞車現在主流都可以到32mm以上
寬胎最主要優勢在舒適度
同樣滾阻,寬胎可以用更少的胎壓,創造出更佳的舒適度
現在單車廠商賣點（噱頭）,就是要全能車
要空力
要輕量
要舒適
不時還可以玩一下礫石（國外很流行）
Ｃ夾前兩項比碟煞還有優勢,但後兩項就做不到
廠商也很聰明,趨勢一直往後兩項靠
現在很多一級車直接就配28c tubeless胎了
但我認為,在台灣其實寬胎沒什麼優勢,單車路線幾乎柏油都鋪好鋪滿
25mm就已經很舒服,加上寬胎外觀就不帥,也難怪會忽略掉碟煞寬胎的優勢
28c以上的公路胎好難找QQ
國外反過來,大家認為細胎省掉的瓦數感覺不到,但爛路到處都有,
胎寬越寬越好,胎壓能低就低
GCN 也有一集提到,車框高40mm竟然比80mm快,
其中有一因素是測試環境路爛, tubeless+低psi vs 內胎＋高psi
前一組彈跳較少反而較快
其他原因可看此集GCN https://reurl.cc/rQLxKk
另外聊一下空力
除了框高,另外影響空力的因素還有框寬和胎寬的搭配
研究顯示其中關係為105%(框寬vs胎寬）為最佳
主因是減少擾流（dirty air), 且能減少側風影響
https://reurl.cc/OpVbZ7
這也是現在碳纖維車框為何越做越寬的關係
小弟認為,入門者選碟煞車優點
1.煞車手感及性能好
2.可配寬胎舒服且不減性能
缺點：
1.貴
2.不易保養
3.重
進階者選碟煞車優點
1.車架硬又可保持舒適度
2.使用碳纖框空力好且又舒服且又輕量且又帥
缺點
1.重
沒了....(其他原因因為是進階者,愛可以包容一切）
--
我們的路是有鋪柏油啦，只是有鋪好鋪滿嗎?
末代C夾車架也都有加寬啊 當代有出C夾的車廠車架也
是塞的進28c30c啊，你是不是又在偷臭ㄒㄈ尺以前只能
吃到25c
我騎CX車架，28C沒問題，只是沒啥人騎。
好像C夾寬胎就是臭，碟煞寬胎就是香
我C夾塞28c煞車手感變好差QQ
寬胎在現今台灣公路車圈的使用率，蠻令人好奇的
除了原廠配胎以外用到28c以上的不知道有多少比例
不過說到歐美，他們的冬天天氣也是真的爛
像GCN總部所在的英國，所以他們一直強調winter bike
有多棒，這可能也是他們偏愛碟煞的部分原因
台灣冬天當倉鼠....騎啥車，有差嗎
你怎麼會有台灣路鋪很好的錯覺
28C外胎就已經重跟有感拖了,32更慘,公路跟gravel就
分開吧
現在大家越換越寬，12年前速度不夠大家會叫你換高
壓窄胎，現在叫你越換越寬的，車架都快吃不下了。
台灣的路已經屌打90%國外騎車的環境了吧
台灣所謂的路不好=有修補痕跡 白水泥etc
外國路不好=非鋪裝路面 不是土就是草 了不起有石板
menshuei 不都這樣，現在推碟煞(寬胎)很聞很舒服，
以後會說，有一批新的C夾(窄胎)很靜很快....不然怎
騙你口袋錢
台灣是有柏油表面的爛路
真的怕被騙去跑個CFD就知道了
爆
如果你體重不重，買碟煞車是很糟糕的選擇。 但既然買了就享受吧。 碟煞輪輪組，預算只有3萬，那首選一定是手編輪鋁框。看小索還是山姆的。可能1萬5打死。 老實說框煞車，2萬元就可買大廠鋁框，1400克 重的輪組。爬武嶺很夠用了。 一樣的重量的輪組，一般碟煞車要花到7～8萬元才有一樣重量的輪組。![Re: [問題] 請推薦爬輪組](https://i.imgur.com/cSU1J36b.jpg "Re: [問題] 請推薦爬輪組")
18
不要戰! 不要戰! 我自己心得分享一下，屏除掉心情以外，什麼情況下我會用C夾？又什麼情況之下我會選 碟煞出車？ Ｃ夾車是 Canyon Ultimate CF SLX + BORA Ultra 50 管胎 碟煞車是 BMC Timemachine Road01 + DT ARC 1400 62 Tubeless
94
[討論] 關於過彎微減速小弟我開的是五歲的VW Golf 平常開車大概也就是市區的速限左右45-60間 偶爾會不小心到近70 應該不算是擋路烏龜車 不過在要過山路彎道或90度彎時![[討論] 關於過彎微減速](https://img.youtube.com/vi/q1dYv_gKTA8/mqdefault.jpg "[討論] 關於過彎微減速")
60
Re: [問題] 連身皮衣差異如果不下賽道，單純在一般公路使用，目前市面 上有通過認證的連身皮衣其實都夠用（更進階的 護具差異就先略過不談），所以差別就在於你要花 多少錢買舒適度。 KOMINE的皮衣向來以平價又兼具舒適度著稱，而40
[問題] 16吋胎靜音胎濕抓好選擇請益最近有看了幾台二手車 打算買來讓我媽當作代步買菜車 雖然這幾台車況都還不賴 但是幾台輪胎都4年以上了 想說買了就要把輪胎換掉比較安全 但因為是小資族 所以想要挑比較經濟實惠的輪胎 主要想舒適度度夠溼抓性能不錯的胎34
Re: [問題] TCR 1-KOM VS 2 Disc-KOM爬坡車強烈建議買C 夾，便宜又好維修。 輪組又比碟煞輕1～200克。 爬坡傻了才買C 夾，環法選手都馬廠商威逼利誘，才勉強換碟煞車，更別說黃衫都是騎C 夾車。 當然如果體重比較重，那為了下坡安全，買碟煞車是正確。 碟煞車唯一優點就是下坡煞車省力又穩，但那是對大體重的人而言。![Re: [問題] TCR 1-KOM VS 2 Disc-KOM](https://i.imgur.com/Wq2Fm60b.jpg "Re: [問題] TCR 1-KOM VS 2 Disc-KOM")
[討論] 開平價車對女生來說反而是扣分嗎我開的是很普通的平價日系小車 雖然負擔得起比較好的轎車 但是還是決定先把資金拿去買房子會比較好 想知道對於出社會有一段時間的女性(30+ 如果男方開平價車的狀況下會扣分嗎![[討論] 開平價車對女生來說反而是扣分嗎](https://i.imgur.com/L6IkzCjb.jpg "[討論] 開平價車對女生來說反而是扣分嗎")
10
[閒聊] 市民休閒用碟煞，專業選手用框煞。個人認為碟煞框煞的適合的分界，應該是 市民休閒組用碟煞，比方說買一台Escape 1+ 手編鋁輪組。這樣加起來大概3萬元。 或者買個低階鋁合金彎把碟煞車，大概2萬加輪組1萬五。 這樣就有一台中等價格的休閒用碟煞車，加上![[閒聊] 市民休閒用碟煞，專業選手用框煞。](https://i.imgur.com/a8966OLb.jpg "[閒聊] 市民休閒用碟煞，專業選手用框煞。")
16
Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台？恭喜原PO購入自己心目中理想新車 藉這標題.我也簡單分享一下自己的一些經驗 最近的三台車分別是 NK1K Fiol（碟煞）![Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台？](https://i.imgur.com/P3Y8QHob.jpg "Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台？")
14
Re: [問題] 公路車新手屁股痛 怎解?車褲，坐墊，坐墊套..... 這三者的選擇和重要性，因為曾經自在行車店工作的緣故，常常被問到。 先說結論，合適坐墊一定是最優先的。 有合適的坐墊，車褲才能發揮最大效果。 坐墊套，很鳥，不建議買。![Re: [問題] 公路車新手屁股痛 怎解?](https://i.imgur.com/A2UOgfGb.jpg "Re: [問題] 公路車新手屁股痛 怎解?")
12
[問題] 關於特斯拉的胎壓特斯拉坐起來真的有點不舒服，路感非常重 聽說是因為胎壓都比較高的關係？ 特斯拉胎壓要打比較高有什麼原因嗎？ 如果我打低一點理論上能提高舒適度吧？會有什麼影響嗎？ 有沒有什麼不改懸吊以外可以提升舒適度的辦法啊？？
![[問題] 關於特斯拉的胎壓](https://i.imgur.com/DOciDp4b.jpg11/17 "[問題] 關於特斯拉的胎壓")